Come fare per ricaricare lo scooter Seat Mó alle colonnine?

[roby67it]

Un saluto al gruppo. Sono completamente a zero in fatto di conoscenze elettriche pertanto preferisco chiedere a chi ha esperienza per non fare guai.

Ho un Seat Mò e vorrei chiedere se sia possibile ricaricare la batteria alle colonnine per auto che dispongono di potenze da 7,4 e 22kW? Ho visto che ci sono cavi con attacco schuko e tipo 3a o 2 però prima di rischiare la batteria vorrei sapere se potrei fare questo collegamento. Sono consapevole che i tempi di ricarica sarebbero quelli standard quindi nessun vantaggio ma se facendo un giro turistico io trovassi una colonnina e volessi caricare un'ora o due quindi assicurarmi quei 20/30km in più potrei approfittare delle colonnine per auto?
Grazie a chi mi sarà di aiuto.

[selidori]

Tecnicamente lo puoi fare, sia con le tipo2 che con le 3A.
Devi crearti un cavo apposta (come entra il Mò? Cioè che attacco ha?) e questo sarebbe teoricamente illegale (cavo autocostruito su suolo pubblico), quindi se il produttore non ha previsto un cavo certificato la risposta sarebbe no.

Nessun rischio alla batteria, è sempre tensione standard quella che esce dalle colonnine, per il Mò non cambia niente.

[roby67it]

Tecnicamente lo puoi fare, sia con le tipo2 che con le 3A.
Devi crearti un cavo apposta (come entra il Mò? Cioè che attacco ha?) e questo sarebbe teoricamente illegale (cavo autocostruito su suolo pubblico), quindi se il produttore non ha previsto un cavo certificato la risposta sarebbe no.

Nessun rischio alla batteria, è sempre tensione standard quella che esce dalle colonnine, per il Mò non cambia niente.

Ti ringrazio per la risposta. Infatti appunto da ignorante in materia elettrica il mio timore era di attaccare una colonnina da 22kW ad un carica batterie da 600W ovvero che quest'ultimo potesse danneggiarsi.

Sei stato chiarissimo sull'argomento cavo autocostruito.

Grazie!

[roby67it]

Ciao Roberto e benvenuto nel forum.

Se vuoi modificare il nickname scrivi a Marco, l'admin.

Ringrazio anche te per il suggerimento!

[selidori]

Se hai problemi ad autocostruirti il cavo, chiedi qua.
Intanto qua è spiegato abbastanza bene come farlo con connettore 3A (con tipo2 è praticamente uguale, ma più difficile assemblarlo e costoso trovare la spina): https://jumpjack.wordpress.com/2011/09/ ... sul-campo/

[roby67it]

Se hai problemi ad autocostruirti il cavo, chiedi qua.
Intanto qua è spiegato abbastanza bene come farlo con connettore 3A (con tipo2 è praticamente uguale, ma più difficile assemblarlo e costoso trovare la spina): https://jumpjack.wordpress.com/2011/09/ ... sul-campo/

Gentilissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!

[marco]

Nome e firma aggiustate

[ambrojohn]

L'S01 ha una presa di ricarica schuko mi pare, quindi per caricare alle colonnine con connettore 3A (le colonnine Enel X lo hanno) basta un adattatore come questo:
https://www.amazon.it/Brennenstuhl-1081 ... r=8-8&th=1

[selidori]

L'S01 ha una presa di ricarica schuko mi pare, quindi per caricare alle colonnine con connettore 3A (le colonnine Enel X lo hanno) basta un adattatore come questo:
https://www.amazon.it/Brennenstuhl-1081 ... r=8-8&th=1

Quello postato NON è una spina 3A (che ha 4 poli ed è questa) ma è una industriale. Non funziona (ne' meccanicamente ne' elettronicamente).

Qua si parla di Seat Mò (che potrebbe essere benissimo un S01 rimarchiato), se ha cavo integrato però bisogna optare effettivamente per un adattatore, sconsigliato (e sarebbe pure vietato...) in luogo pubblico anche solo perchè chiunque può passare, staccare e trovarsi pure una presa alimentata.
Se il cavo invece non è integrato (non sembra, essendo estraibile tutta la batteria/caricatore), conviene prenderlo con l'attacco lato scooter, così è pure più sicuro (e se il cavo è certificato pure a norma).

[ambrojohn]

Grazie della precisazione, e scusate la svista!