Qualche foto del detailing alla mia Renault Twingo Z.E.

[Carlowatt]

... e costano anche meno.... Grazie per questi suggerimenti, appena finisco il flacone del Meguiar provo senz'altro il Q2M

[Sciamano]

Il Gyeon costa meno ma è anche molto meno, mi sembra che il flacone sia da 400ml.
Il Sonax invece è un ottimo investimento se cerchi un buon rapporto qualità/prezzo perché si può usare diluito, quindi da... boh, 700ml mi sembra, ne tiri fuori molto di più: io lo uso in diluizione 3:1 e in questo modo ottengo ottima protezione, idrorepellenza e un buon effetto seta pur senza impazzire in fase di rimozione (mentre usandolo puro si rischia di lasciare strie se non rimosso con attenzione).

[daniele2588]

Il Gyeon Q2M CeramicDetailer è una delle protezioni migliori che abbia mai usato, un ottimo beading ed effetto setoso al tatto. Anch'esso va steso con un panno in microfibra, l'unico che uso e che do a vettura bagnata e poi risciacquo è il mantenitore hydr02 della Car Pro. Quest'ultimo lo uso per circa 2-3 lavaggi e poi ricomincio il ciclo con il ceramicDetailer o cupido.. Comunque il badjuice anch'esso dicono sia molto valido, io non l'ho mai provato, o meglio l'ho acquistato ma mai usato.

[richiurci]

Ho letto brevemente il 3d e dovrei andare a nascondermi...poi ci ho pensato e anch'io a modo mio faccio il detailing.

Sulla vecchia Dedra avevo ricavato il vano portasci usando il seghetto alternativo direttamente sulla lamiera del sedile nel punto coperto dal bracciolo posteriore (allora si usava).

Sulla Marea aveva bucato il pianale e infilato un tubicino per far scaricare fuori l'acqua della condensa dell'aria condizionata nel caso si fosse di nuovo otturato l'apposito scarico

Il serbo che me l'aveva acquistata ha preteso di restituirmela il giorno dopo, per fortuna che per uno sciopero il passaggio di proprietà era sospeso...

Sull'Astra dopo un paio di riparazioni ho incollato i paraurti anteriore e posteriore che senno' si "aprivano" in autostrada.

Direi che alle auto ci tengo un tantino meno dell'italiano medio ahahahhh

[Sciamano]

Come in quasi tutte le cose credo che ci sia una distribuzione gaussiana: quelli che se ne fregano totalmente e i fanatici rappresentano la minoranza che occupa le estremità della campana, e in mezzo tutti gli altri.
Personalmente non sono un fanatico, ho solo imparato che con un piccolo lavoro costante l'auto si mantiene meglio, ma purtroppo (per esempio) la mia carrozzeria è piena di graffi o di punti dove addirittura è saltata la vernice, a causa dei sassolini sparati dalle auto che viaggiano davanti a me... E me li tengo.
I veri fanatici non ammettono imperfezioni, ma d'altra parte lavorando a Milano l'auto sta in strada per parecchie ore e in quel lasso di tempo è in balia delle peggio cose

[Carlowatt]

Ho usato il Meguiar Ceramic Wax sull'altra auto, dopo lavaggio e asciugatura l'ho spruzzato e steso con una microfibra. Lascia molti aloni, non mi piace. Il Bead Juice, anche quello a carrozzeria asciutta, era molto meglio, secondo me.
Appena finisco il flacone di Meguiar provo il Q2M

[Sciamano]

Probabilmente ne hai usato troppo. Non ho mai usato il Meguiar's, ma in generale con questi prodotti vale il motto "less is more" o meglio "a little goes a long way".
Un paio di spruzzi, non di più, sul panno e con quello fai tutto un pannello.

[Carlowatt]

@Sciamano " .....Un paio di spruzzi, non di più, sul panno ..."

Eccoci.... io lo spruzzo sempre, anche se poco, direttamente sulla carrozzeria: è qui l'errore ? Però facevo così anche con il Bead Juice e non ho mai visto aloni, nè sulla Yaris ( bianca ) nè a quel tempo sulla Lexus ( nera )

[Sciamano]

Puoi spruzzarlo anche direttamente sul pannello, però sempre con parsimonia. Poi ricordati di usare un panno pulito e asciutto per asportare l'eccesso e asciugare il prodotto.