Una delle due colonnine è stata attivata da qualche giorno mentre l'altra è ancora in manutenzione: stamattina sono quindi passato a provarla con la C-Zero e nessun problema infilando prima il connettore e poi passando card Be Charge
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Questi i seriali in formato testuale IT_BEC_EE004532, IT_BEC_EE004534
Ho ricaricato 2,6 kWh in 00:50:41 minuti ad una potenza media lorda di 3,08 kW, sulla presa di destra: come vedete però mi dava potenza zero per cui pensavo non stesse ricaricando, ed invece il report finale è risultato essere corretto
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Nel dubbio e visto che stavamo passeggiando li intorno, quando mi sono accorto della cosa sono passato a verificare ed ho provato pure la presa di sinistra
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Li tutto regolare, anche la potenza istantanea compariva corretta.
Ho ricaricato 2,2 kWh in 00:42:01 minuti ad una potenza media lorda di 3,14 kW
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La posizione è sballata di oltre 170 metri, come da immagine
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Il problema è che se seguiamo fedelmente il navigatore, quando sembra che ormai siamo arrivati a destinazione...
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... in realtà troviamo la strada sbarrata da paletti, ed è impossibile passare
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Per arrivare quindi alla posizione corretta bisogna rifare tutto il giro del quartiere e potrebbe essere un problema se si arriva molto scarichi, ma soprattutto le colonnine risultano impossibili da trovare se non ci conosce la zona. Invito quindi
@Be Charge o
@Team Be Charge a correggere al più presto le coordinate in app, prendendo come riferimento quelle che si trovano in alto al primo post di questa discussione.
Le colonnine sono strategiche per gli impianti sportivi, ma per trovare il primo bar o ristorante bisogna andare per circa 10 minuti a piedi verso est o verso sud
Lascio per chiudere l'indirizzo riportato dal gestore, da cui forse nasce l'errore: Reggio nell'Emilia - Via Antonio Assalini, 64 . Pare infatti che spesso si prendano le coordinate dall'indirizzo (spesso poco preciso) e non viceversa si ricavi l'indirizzo dalle coordinate.
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
ed ho fatto qualche foto a queste predisposizioni per colonnine di cui ero già a conoscenza, per via di una soffiata famigliare (da mio padre a spasso con il cane, visto che abita a 400 metri da qui e dove anche io ci ho passato i miei primi 28 anni di vita)
