Pneumatico Twingo squarciato: cric oggetto ormai vintage?

[Replay]

Ma sei riuscito a capire come può essere avvenuto quel danno?

L'auto è stata tirata fuori dal box la sera che sono arrivato così parcheggiando la Leaf di sedere ho potuto lavorare a basculante chiusa per scaricare comodamente i bagagli. La sera siamo andati a farci una Pizza con la Twingo e l'abbiamo parcheggiata integra, anche perchè il la Twingo ha il segnalatore di pressione ed un penumatico in quello stato ti viene segnalato in un istante sul cruscotto.

Visto cosi', non sembra uno squarcio da vandalismo...

Un taglio così grande sul fianco non è sicuramente una banale foratura, non ti so dire se sia vandalismo o altro, so solo che la sera che l'ho lasciata per strada non c'era e la mattina dopo mi sono ritrovato con l'auto su 3 ruote.
Ho denunciato la cosa come atto vandalico hai fini assicurativi, ora mi interessa trovare la coppia di pneumatici per rimetterla su strada.

e soprattutto, il cric, dove lo hai piazzato sotto la twingo, in che punto, è segnalato?

Guardando sotto l'auto ho visto i classici punti di appoggio a dente che sono proprio alla fine ed all'inizio del carter che protegge il pacco batteria. Se ti abbassi in piena luce li vedi bene, oppure passi la mano e senti che riesci ad afferrare lo scalino, se vai troppo verso il centro della mano il dente scompare perchè c'è il pacco batteria e non riesci più ad incastrarlo per sollevare l'auto.

Che danno.. sarà stato il paraurti di un autocarro in manovra?

non penso la twingo era parcheggiata con ruote in linea con la carrozzeria, quindi non sporgevano e poi sono piccoline, fosse stato un autocarro o qualcosa di simile penso avrei dovuto trovare danni anche alla carrozzeria o almeno segni sul parafango.

In realtà esiste, proprio la Leaf, sotto il pianale

Azz mi stai dicendo che la Leaf ha anche la ruota di scorta e non lo sapevo? ti mando subito una pizza pagata... allora va tenuta stretta. Se mai facessero un upgrade valido after market per climatizzare la batteria chi la cambia più!!!

[red69]

Temo sia proprio vandalismo bello e buono

Sarà stato un "detrattore"

[frank]

Uno squarcio del genere io l'ho fatto prendendo qualcisa, probabilmente un pezzo di ferro, vicino a al bordo strada su uno scivolo di una superstrada. Mal la botta è stata notevole e anche l'oggetto che è rimbalzato nel passaruota si è sentito, eccome.
Grazie al cielo era una Yaris con il ruotino

[Seba67]

Temo sia proprio vandalismo bello e buono

Sarà stato un "detrattore"

ma in realtà sarebbe stato un detrattore piuttosto esperto visto che la Twingo EV è sostanzialmente uguale alle sorelle termiche..

Sarebbe stato più plausibile per un modello solo elettrico tipo Tesla o ID.3 o fortemente caratterizzato come nel caso della Kona ad esempio..

A meno che il portatarga non avesse riferimenti di tipo geografico avversi per gli abitanti del luogo in cui era parcheggiata: ricordo ancora (più o meno nel 1988 o 1989) quando avevo parcheggiata a Pisa, in centro città, sotto casa, la mia MB 190 D targata Livorno e una mattina l'ho trovata totalmente vandalizzata con classico rigo e ghirigori artistici di vario genere fatti con una chiave su tetto e fiancate

[pepo154]

Effettivamente tra batteria 12 V e cric si è accesa una lampadina

Gli ultimi 2 squarci avuti sono stati sulla ibrida ma ho chiamato il carro attrezzi che ha spostato l'auto a 700 metri più avanti da un gommista e su una termica dove ho smontato la ruota e l'ho portata dal gommista.
Quello che mi chiedo è perché il soccorso poteva uscire solo martedì, se eri lontano da casa?

Comunque ora parte la ricerca del cric a casa dei miei, dato che conservano tutto spero che abbiano conservato anche quello

[Hdi]

VIsto cosi', non sembra uno squarcio da vandalismo

Non sembra neanche a me. Non è un taglio netto di una lama o simile, si vede dalla foto che lo squarcio è avvenuto "di forza", praticamente strappando/sfondando il fianco della gomma. Non è roba che si fa con un coltellino svizzero.
Faccio anche io l'ipotesi di un urto in retromarcia da parte di un furgone cassonato, questi mezzi solitamente montano un paraurti posteriore che è in pratica una robusta traversa di metallo, potenzialmente in grado di fare un danno del genere. Se fosse così... Meglio la gomma che la carrozzeria!

[Murales]

un furgone cassonato, questi mezzi solitamente montano un paraurti posteriore che è in pratica una robusta traversa di metallo

Infatti, io avevo immaginato proprio questo tipo di impatto...

[Replay]

Scusate l'assenza ma mi sono accorto solo ora che non avevo spuntato la notifica su questo posto fatto da me e non mi sono accorto che l'argomento è andato avanti.
Alla fine vi confermo che è opinione anche del gommista che lo squarcio essendo posizionato nella parte alta esterna lato strada e per il tipo di taglio si stato provocato da un altro mezzo ti tipo furgonato o simile, non appare come un atto vandalico. (niente RC a copertura).

Alla fine visto che l'auto la usa prevalentemente mia moglie per il 95% del tempo ho rinunciato a mettere nel già piccolo bagagliaio una chiave a stella ed un cric per emergenze, anche perchè non vedo mia moglie che si mette a fare un pitstop all'auto!

Ho risolto parzialmente per ora montando una coppia di pneumatici Michelin SelfSeal anteriori, un ottima tecnologia che permette di chiudere fori fino a 6mm istantaneamente e senza necessità di recarsi dal gommista. Sono la naturale evoluzione dei Run Flat. Il vantaggio principale di questi pneumatici rispetto ai RunFlat sono:

- Costo più contenuto (110 Euro Cad + Montaggio)
- Meno rumorose rispetto alle run flat che hanno una struttura più rigida (68db vs 71db)
- Non necessitano di manutenzione post foratura
- Non necessitano dell'obbligo sensore di pressione come per l'uso delle runflat

Probabilmente nei prossimi cambi se produrranno anche le misure per la Leaf sempre che le caratteristiche di rotolamento come resistenza per i consumi e rumorosità rimangano in linea con quelli dei pneumatici standard. Credo che saranno una grande comodità ed una maggiore sicurezza per molti guidatori.

Praticamente guardando lo pneumatico smontato appena arrivato nella parte interna, per tutta la lunghezza del battistrada e ca. 1cm sulla spalla dove curva c'è un materiale "morbidoso" di qualche millimetro di spessore. Da quanto spiegato se un oggetto penetra nel battistrada, questa sostanza viscoelastica si deforma ma non si perfora fino a diversi cm (mi sembra 4 o 5 in camera d'aria), in tal caso con il movimento progressivamente espelle il corpo estraneo e poi chiude il buco fino a 6mm di diametro. Viceversa se l'oggetto dovesse essere particolarmente lungo perforando la membrana viscoelastica, questa è in grado di avvolgerlo ed evitare la perdita di pressione, in tal caso il corpo rimane incastrato nello pneumatico e probabilmente al primo controllo stagionale verrà rivelato. Estraendolo manuaulmente lo pneumatico sigilla in automatico il foro senza intervento del gommista.

Vi saprò dire sulla distanza.

[Andrei60]

Porca miseria mi dispiace tantissimo! Poi ste assicurazioni alla fine non danno mai un ca..
Bella questa tipologia di pneumatici