La batteria da 24 kWh di Fiat 500e è garantita solamente 5 anni

[ChrisBS]

Le batterie della Nuova 500 sono garantite
5 anni o 100.000 km (batteria 23,8 kWh) e
8 anni o 160.000 km (batteria 42 kWh)

Questa è una notizia di cui molti saranno sicuramente all’oscuro ma prima di disperare leggiamo bene i numeri.

5 anni o 100.000 km bisogna capire se si intende comunque un 30% di SoC in meno perché se fosse inteso un 20% si arriverebbe ad un’usura del 30% in 8 anni (a grandi linee) quindi siamo in linea con il massimo di perdita standard.
IMHO non ci si può riferire al 30% di SoC in 5 anni, sarebbe un’enormità.
Certo è che si perderebbero 3 anni di garanzia e quella sì è una delusione.

..e magari anche i venditori stessi ne sono all’oscuro.

[By_xfile]

Ottimo hai aperto tu l'argomento, scusa non ci avevo pensato.
Grazie mille

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Ho scoperto che in auto c'è il libretto garanzia e che ler la batteria più piccola è riportato 8 anni e 100'000km

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Il venditore mi ha detto che la foto che mi ha inviato era del manuale corso che hanno fatto al inizio, quindi poi hanno aggiornato le garanzie, meglio così, devo verificare se trovo le % di uscita minima per rientrare nella sostituzione in garanzia

[JacobLocke]

In teoria proporzionalmente parlando dovrebbero tenere meno nel tempo le batterie più grandi delle più piccole perché come abbiamo visto sulla Zoe da 22 KWh e 41 KWh la macchina resta sostanzialmente la stessa solo che in un caso c’è montato nel medesimo spazio una batteria più piccola, anzi che la più grande che sta nello stesso spazio ma è il doppio.

Infatti come degradazione ricordo post di qualche anno fa che dicevano che le 22 KWh avevano perso poco e niente mentre le 41 KWh avevano avuto degradi molto più accentuati proporzionalmente parlando.

Presumo sarà uguale con la 500e 23-42 KWh.

Un post in cui si parla della Zoe 22/41 KWh e degrado link: degrado-batteria-zoe-t4772-10.html

[demov]

Teoricamente dovrebbero tenere di più nel tempo le batterie più grandi perchè meno stressate (C-rate medio più basso sia in carica che scarica)

[JacobLocke]

Teoricamente dovrebbero tenere di più nel tempo le batterie più grandi perchè meno stressate (C-rate medio più basso sia in carica che scarica)

Di contro paro nel medesimo spazio ci sono 42 kWh anzi che 23.

[Damon]

Teoricamente dovrebbero tenere di più nel tempo le batterie più grandi perchè meno stressate (C-rate medio più basso sia in carica che scarica)

Esattamente, concordo, il pacco più grande ha celle con amperaggio più alto (la tensione è la stessa per entrambi i pacchi).

E aggiungo che per fare 100.000 km con la low range si faranno mediamente gli stessi cicli di carica-scarica che per fare 160.000 km con la long range.

Sono pressoché certo (ma verifichiamo se possibile) che quindi il SoH garantito sia sempre lo stesso (cioè 30% in meno) per entrambe le versioni, ma a chilometraggi diversi.

[Damon]

Di contro paro nel medesimo spazio ci sono 42 kWh anzi che 23.

Chi l'ha detto? Lo spazio è il solito poi come è riempito a meno di non aprire due esemplari di batterie non lo sappiamo. Anche perché è fisicamente impossibile che lo spazio occupato dalle celle sia esattamente lo stesso per entrambi i pacchi

[JacobLocke]

Di contro paro nel medesimo spazio ci sono 42 kWh anzi che 23.

Chi l'ha detto? Lo spazio è il solito poi come è riempito a meno di non aprire due esemplari di batterie non lo sappiamo. Anche perché è fisicamente impossibile che lo spazio occupato dalle celle sia esattamente lo stesso per entrambi i pacchi

Ci sarà una densità maggiore nella batteria più capiente.

[demov]

Teoricamente dovrebbero tenere di più nel tempo le batterie più grandi perchè meno stressate (C-rate medio più basso sia in carica che scarica)

Di contro paro nel medesimo spazio ci sono 42 kWh anzi che 23.

Direi che centri poco o nulla in quanto il sistema di raffreddamento a liquido viene progettato/dimensionato per le condizioni più gravose.. Al massimo per quella con la batteria più piccola farà prima a raffreddarsi (forse); poi bisognerebbe vedere la densità energetica per dire che nel medesimo spazio ci sono 42 o 23 kWh.

[demov]

Esattamente, concordo, il pacco più grande ha celle con amperaggio più alto (la tensione è la stessa per entrambi i pacchi).

E aggiungo che per fare 100.000 km con la low range si faranno mediamente gli stessi cicli di carica-scarica che per fare 160.000 km con la long range.

Sono pressoché certo (ma verifichiamo se possibile) che quindi il SoH garantito sia sempre lo stesso (cioè 30% in meno) per entrambe le versioni, ma a chilometraggi diversi.

Aggiungo che se valutiamo a parità di km percorsi con la low range si fanno più cicli di carica/scarica e probabilmente ad una profondità maggiore; quindi il degrado è maggiore anche per questo motivo.