Qualche giorno fa sono dovuto andare alle Querce da un cliente, e potevo non provare a ricaricare? Ho passato card Enel X e la ricarica è partita
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Peccato che quando sono tornato la ricarica era interrotta: eppure ho ricaricato quasi 2 kWh ma in più di un'ora
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Forse ero già pieno? No, perché mancava ancora un 13%
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E allora cosa è successo? Che qualcosa si è fritto, infatti non riuscivo manco più a staccare il cavo. Ho collegato lato auto aprendola e chiudendola diverse volte ma nulla. Ho quindi chiamato Enel X che avrebbe mandato un tecnico, ma era ormai l'una e mezza e dovevamo andare a mangiare una pizza li nei dintorni, quindi ce ne siamo andati lasciando il cavo lì:
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Quando mi ha chiamato il tecnico, mi ha detto che dopo aver scollegato il cavo ce l'avrebbe portato direttamente lui: gli ho quindi lasciato la posizione via whatsapp e dopo un po' (un'oretta circa) si è presentato in pizzeria con il cavo (eravamo all'esterno vicino all'auto). Gli ho chiesto se avesse avuto difficoltà, e mi ha detto che ha dovuto smontare dietro (vi sono diversi bulloni Torx) ed anche sbloccare la presa (mentre in un altro caso analogo avevo visto che bastava aprire dietro con serratura e si sbloccava in automatico >
post270164.html#p270164, ma forse era un altro modello). Insomma è stato bello ma non credo che ci riproverò qui con Corsa-e, ma con C-Zero chissà
Fra l'altro il tecnico si lamentava perché ci sono ancora attive queste colonnine del 2012 quando invece andrebbero sostituite: in effetti è stravecchia, ed allego l'etichetta perché ho visto che non era ancora stata lasciata
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Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
