Un saluto da un "addetto ai lavori" delle rinnovabili

[junp]

Ciao a tutti
Sono Gianpiero dal salento, progettista ed installatore di impianti fotovoltaici ed eolici, da sempre appassionato di sostenibilità ed efficienza energetica!
Ho vari impiantini di proprietà (7kw casa, 3kw studio e prossimamente altri 2kw) e più grandi in società con altri (20kw fotovoltaico, 60 eolico e prossimamente 100 FV)
insomma...ad elettricità sono "messo bene", a casa entro la fine dell'anno stacco il metano per passare totalmente all'elettrico....

Anche a livello di auto sono sempre stato "eco friendly", con quasi 20 anni di auto a metano, ma purtroppo al momento di dover cambiare la mia passat ecofuel con un'altra di dimensioni paragonabili ma soprattutto che fosse omologata autocarro N1 sono stato costretto a ripiegare sul gasolio in quanto il mercato non offriva alternative...
Avrei voluto l'elettrico, ma a parte i costi e le dimensioni non sufficienti alle mie esigenze, mi capita + volte al mese di fare 400km in un giorno e + volte all'anno 500-1000km in una volta...e quindi ancora non ci siamo! Confido tra 2-3 anni in una bella SW ibrida plugin con 50-70km di elettrico (come la passat o meglio la nuova Superb) omologabile autocarro!

però l'esser passato da metano a gasolio non mi sta andando giù... e per questo vorrei "compensare" cambiando la fiesta a benzina del 2011 di mia moglie con una elettrica di pari dimensioni!
A parte un paio di volte nella vita, in 40.000km il tragitto massimo è stato di 70-80km, e avendo la possibilità di mettere una stazione nel villino di casa (oltre ad almeno 4 stazioni di ricarica nel paese) l'autonomia non è davvero un problema, anche 150-200km REALI bastano e avanzano!
Ho visto la Leaf, ma la prima serie è inguardabile, la nuova costa troppo (ed è troppo grande), l'unica sarebbe una renault ZOE che come dimensioni (e stile) è paragonabile alla fiesta!
in europa si trovano vari esemplari con pochi km a 7-8-9000€, immagino che abbiano le batterie a noleggio...quanto mi costerebbe acquistare il pacco batterie "base"?
Ovviamente se riuscissi a prenderla la userei anche tantissimo anche io...l'elettrico è per me impagabile nel cittadino (senza contare i parcheggi "privilegiati" che abbiamo a Gallipoli e S.Maria al Bagno)

[marcober]

Ciao Jump

io ho preso zoe in francia , come Spider e Fabioe ..che già conoscevi su altri lidi..
Io sono contento...Fabioe ne ha comprate DUE..Spider però vuol vendere al sua perche lui non riesce a caricare a casa..sentilo..ha gia su la batteria nuova da 40 kwh.
In Francia risparmi 3-4 mila euro..ci sono delle 40 kwh 2017 senza fronzoli a 12.500 euro...per omologarle spendi altri 500 euro
Leaf primo tipo è inguardabile (e ha batteria che si usura molto)..la nuova è guardabile, ma non so e hanno risolto problema baterie che non sono "condizionate".

Se compri un usato, io starei col noleggio..sei piu sicuro che se la batteria è un bidone, te la cambiano loro gratis

[selidori]

ma non so e hanno risolto problema baterie che non sono "condizionate".

Non hanno risolto
Anzi per allontanare quel problema hanno limitato via software le ricariche fast.

[EricaSvoltando]

Buongiorno addetto ai lavori, saluti da una collega del fotovoltaico!

Condivido quanto suggerito da marcober per quanto riguarda la Zoe, io ho una versione R240 con batteria da 22kWh da poco più di un anno e ho percorso ben 36.000km con grandi soddisfazioni. Alla fine devo dire che anche se l'indicatore di autonomia è programmato per essere piuttosto pessimista, 180km me li da tutti anche d'inverno con guida mista urbano-autostrada. La batteria era al 103% all'acquisto, ora è ferma al 100% da ottobre. Ho fatto tante ricariche a 22kW.

Nessun problema di alcun tipo, a un certo punto penso di volerla sostituire con un veicolo con le batterie di proprietà perchè sforo il chilometraggio che permette di pagare il canone minimo.

Se per il tuo acquisto puoi aspettare un po', prendi in considerazione anche la Sion di Sono Motors (gli scettici obietteranno ed è giusto che ci siano anche gli scettici). Ho provato il prototipo ed era fantastico, ha fatto ingelosire alla grande la mia Zoe. Se Sion riuscirà a mantenere le promesse a grandi linee si tratta di un ottimo rapporto qualità/prezzo per un veicolo davvero ben pensato e versatile.

[marcober]

Giusto pensare a Sion o Model3..ma fra pensare e fare..meglio iniziare a fare..a fare meglio c'è sempre tempo.

[andbad]

Bah, solo io trovo stupenda la vecchia Leaf?
Va bene che ogni scarrafone... ma oggettivamente non mi pare così brutta!

By(t)e

[junp]

@marcober: dopo l'estate, dopo il salasso delle tasse e la chiusura di un pò di lavori e altre spese (doppia pdc, veranda, piano induzione, VMC etc) e magari col GSE che mi sblocca i TEE, capirò bene cosa prendere...ma non ho intenzione di spendere più di 10.000€, con l'auto che sarà gran tempo sotto casa o nel villino a 1m dal contatore e che al massimo farà 70-80km alla volta, mi basta e avanza la 22kw

@erica: certo che posso aspettare...ma francamente se mi presentassi con la Sion mia moglie me la tirerebbe appresso! meglio la Zoe dall'estetica più convenzionale...

@andbad: se la vecchia Leaf la chiamano la ranocchia ci sarà un motivo

[marcober]

..ma non ho intenzione di spendere più di 10.000€, con l'auto che sarà gran tempo sotto casa o nel villino a 1m dal contatore e che al massimo farà 70-80km alla volta, mi basta e avanza la 22kw

ah beh..io ne ho spesi mooolto meno per la mia 22 kwh

[junp]

bene...ma batteria a noleggio o di proprietà?

[marcober]

Avendo comprato un usato..cosi, per provare e giocare..secondo me conviene avere la sicurezza del noleggio..se porti a casa un mezzo bidone, lasci il bidone a renault e esci cn la batteria efficiente..tanto ala fine sempre quel costo paghi..ma meglio pagarlo dopo che prima no?