https://maps.app.goo.gl/4z2kMKxdztaFs4Kq8
Da qualche giorno iniziati i lavori anche in questa area di servizio posta proprio alla fine dell'A1,alle porte di Napoli ma soprattutto a poche centinaia di metri dall'inizio dell'A3 per Salerno.
Ultima oasi elettrica prima del lungo deserto delle autostrade meridionali.
Preziosa dunque per Napoli città e per tutti coloro che proseguono oltre.
Area di servizio molto ampia e quasi sempre deserta,perciò impossibile trovare i futuri stalli invasi da termiche.
Questa è la penultima discussione che apro su Free To X e ciò per una serie di motivi.
Il primo è che ormai muoversi con Free To X è diventato di una semplicità disarmante,senza bisogno perciò di dover consultare chissà quali applicazioni o dover programmare il giorno prima il viaggio studiando mappe varie.
Il secondo è che le Free To X sono praticamente uguali come posizioni e prestazioni in tutte le aree di sosta italiane e dunque non serve più a nulla informarsi dove sta o come va questa o quella.
Il terzo motivo è che le Free To X vanno bene sempre,tranne catastrofi eccezionali e questa è la loro qualità più grande.
Per me è diventata la norma viaggiare da Napoli in giro per la rete di Autostrade caricando esclusivamente in autostrada,senza alcuna necessità di uscire in cerca di colonnine.
Ciò che già oggi è possibile,tra qualche mese-nella seconda metà del 23-persino per una city car sarà semplice partire da Napoli ed arrivare a Bologna oppure Venezia o Milano caricando solo in autostrada.
Grazie a Free To X il sogno si sta trasformando in normalità quotidiana.
- Dopo il Sarni saranno sistemate le future high power
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- All'ingresso dell'area di servizio saranno poste le cabine elettriche
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