Primo approccio ed impressioni sulla MG4 Electric Comfort

[pIONiere]

Come già detto, Tesla non ha costi di manutenzione.

Certo che ha costi di manutenzione, forse volevi dire che non c'è obbligo di fare il tagliando periodico ma bisogna comunque prima o poi cambiare le gomme, gli ammortizzatori, le pasticche e i dischi dei freni, i tergicristalli, ecc come su qualsiasi elettrica.

[cip650]

Sono stato molto impreciso e me ne dolgo.

[sapo83]

oggi una MG4 luxury costa 34k euro tondi tondi , una tesla m3 costa 39,5 k euro
Entrambe per pagamento contanti. Se fai in finanziamento la forbice si assottiglia in quanto il tasso TESLA è 4% mentre quello MG è del 9%

Si ma devi paragonare le due versioni base o le due versioni full... Altrimenti vale tutto. Le condizioni finanziarie poi sono un altra cosa, non c'entrano nulla con il prodotto in sé

[gianry]

la versione base della TESLA come allestimento è simile se non superiore alla MG 4 luxury. Il costo finanziario incide sul costo finale del bene

[sapo83]

@gianry Perdonami ma non sono d'accordo. sicuramente l'allestimento Tesla è superiore su molti aspetti ma non trovo comunque corretto il paragone. Da quando ho cominciato a cercare informazioni sul mondo EV ho sempre sentito parlare di capacità della batteria come una se non la maggior discriminante tra un veicolo e l'altro, tu paragoni 2 vetture che sotto questo aspetto presentano una differenza di capacità di circa il 20%.

Non sto dicendo che Tesla non possa essere la scelta migliore, sto dicendo che ci sono utenze molto differenti e che non per tutti Tesla è ciò che cercano. L'utente ha chiaramente parlato di mg4 comfort, tra l'altro ha anche spiegato il perchè secondo lui Tesla è eccessiva rispetto alle proprie esigenze. Inoltre ha mostrato un preventivo risalente ad un periodo in cui tesla non aveva i prezzi di oggi e non godeva degli incentivi (7.500€) di allora.

Ripeto, non tutti hanno certe esigenze e non tutti possono permettersi di tirare fuori dalle tasche migliaia di euro in più, magari per qualcuno il prezzo di MG rappresenta già uno sforzo economico notevole, magari quel veicolo risponde a determinate esigenze specifiche, non possiamo saperlo. Banalmente qualcuno potrebbe avere semplicemente un garage troppo piccolo e scartare tesla solo per una questione di dmensioni.
Anche io tra le due, oggi, sceglierei tesla. Se i prezzi dovessero ritornare quelli di 6 mesi fa, probabilmente dovrei farmi molto bene i conti prima di decidere.

[paigam]

Rispondendo a chi mi ha chiesto se la Tesla può toccare in caso di rampa ripida, rispondo subito che non lo so.
Per quanto riguarda il confronto tra mg4 e tesla, anch'io son del parere con non abbia alcun senso.
Avete per caso visto quel divertente video inglese dove si sfidano una panda 4x4 e una tesla awd? Esilarante per certi versi, ma data la tipologia delle prove da superare, dovrebbe aver vinto la panda 4x4, se ben ricordo... Comunque da queste parti il pandino 4x4 è un'auto molto diffusa, questo per dire che le tesla sono fuori zona
Mi piacerebbe un'auto che assomiglia di più ad un modello del segmento "compatte" della mg4 come la nuova teslina che dovrebbe nascere prossimamente... Ma non credo che abbia molto senso continuare ad attendere l'ultimo modello, che è sempre il migliore...

[gianry]

il paragone serve per dirvi che la MG4 è comunque sovraprezzata .

[pIONiere]

La MG4 e' certamente sovraprezzata (come quasi tutte le elettriche dei segmenti A, B, C) basta andare a vedere quanto costa in China...

[sapo83]

il paragone serve per dirvi che la MG4 è comunque sovraprezzata .

Parere mio ma praticamente tutti i costruttori (non solo EV) di questi tempi stanno sparando prezzi come i fuochi a capodanno

[gianry]

con le elettriche sicuramente... la MG ZS luxury 1.0 turbo cambio automatico a 21,5k euro è un buon affare. La controparte elettrica costa quasi il doppio-