Autonomia e-208 esageratamente bassa dopo 3 anni e 58.000 km

[claber10]

Buongiorno,
spero di non fare un post troppo lungo, ma chiedo anche a voi per un consiglio.
Premetto che ho fatto tutti i passi, dalla concessionaria al servizio clienti.
La concessionaria gentilissima, il capo officina mi ha dato il suo numero di cellulare , ci siamo sentiti parecchie volte con test presso di loro e mii screenshot .
Non sono mai rimasto a piedi in quanto ho sempre avuto l'auto sostitutiva senza mai farmi pagare nulla, ma ahimè oggi mi ha chiamato il capo officina scusandosi tantissimo, ma casa madre reputa la macchina congruente ai loro parametri.
Quindi eccomi qua con questo post, partenza verso le 8.00 temp esterna 4 °C min max 14 °C

partenza 91% 256 km di autonomia macchina calda

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dopo 27 km

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dopo altri 28 km

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terza tappa dopo 8 km

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qualche piccolo spostamento in totale 7 km

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23 km di viaggio restano 34 di autonomia

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18 km di autonomia dopo 19 km

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a 16 km di autonomia si accende la spia di carica bassa

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subito dopo sparisce anche l'autonomia residua

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sebbene non avessi più autonomia sul cruscotto grazie a PCC sono arrivato a casa con circa 4 kWh di batteria, non mi è mai entrata la modalità tartaruga che a questo punto penso ci dovesse essere con il 3/4 % di batteria

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[baxxx73]

L'indicazione dei km delle Peugueot è davvero un "indovinometro". Non ci ho mai trovato un senso. Dipende molto (troppo) dal consumo degli ultimi km percorsi.
Una cosa che ho osservato, la modalità B (rigenerazione massima) consuma di più della D in generale, quindi vale la pena utilizzarla solo dove hai saliscendi o in città. Se fai strade scorrevoli, meglio usare la "D".

[gianry]

sono 34kwh/100 km.
Ha fatto un percorso tutto in salita ?

[claber10]

scusa dove leggi 34kwh/100 km
sono 3.4 km/kwh
comunque no, 15 km di autostrada a 120km/h il resto urbana e extraurbana

[Fabrizio Manni]

Il consumo è cmq alto in rapporto alle velocità medie, c'è qualcosa che sta assorbendo energia, verosimilmente avresti dovuto consumare circa la metà di media, e sui 20Kwh/100 km in autostrada. Il climatizzatore come è settato?
Se avevi 19°C di climatizzatore ed eri in piano c'è per forza di cose un'assorbimento anomalo.

[Murales]

Per aver qualche informazione in più: come hai gestito le ricariche in questi anni, in quale range di percentuale, solitamente? A che potenza? Ogni quanto fai una ricarica completa?

[Corrado5834]

sono 3.4 km/kwh

E' comunque tantissimo, 100/3.4 = 29, di solito si sta sui 6/7 km/kwh.

[claber10]

Il consumo è cmq alto in rapporto alle velocità medie, c'è qualcosa che sta assorbendo energia, verosimilmente avresti dovuto consumare circa la metà di media, e sui 20Kwh/100 km in autostrada. Il climatizzatore come è settato?
Se avevi 19°C di climatizzatore ed eri in piano c'è per forza di cose un'assorbimento anomalo.

clima è puntato a 21,5 e come dici tu c'è un assorbimento anomalo sicuramente del riscaldamento, perchè quando lo spengo consuma niente.

[claber10]

Per aver qualche informazione in più: come hai gestito le ricariche in questi anni, in quale range di percentuale, solitamente? A che potenza? Ogni quanto fai una ricarica completa?

guarda le ricariche per lo più le ho sempre fatte a casa con il carichino il range di ricarica è tra l'80/90% al100% non ricordo, le cariche fast sono sotto sicuramente al 10% i resto alle colonnine, comunque le celle sono ancora in buono stato da quello che da pkc e comunque senza riscaldamento acceso l'autonomia è normale per i km che ho

[claber10]

Chiedo a voi ; un elettrauto, visto che parliamo di assorbimento anomalo potrebbe capire qualcosa?