DISCLAIMER: L'importazione è una procedura che comporta rischi economici importanti. Chi sia intenzionato a utilizzare qualsiasi informazione da me riportata lo fa a proprio rischio e pericolo e quindi non posso essere ritenuto responsabile di alcuna perdita o danno derivante dalle mie parole.
Ora posso iniziare con il mio racconto.
Il primo passo è stato scegliere il modello.. Rincorrere gli annunci web rischia di farmi focalizzare sul prezzo e non su cosa ho bisogno. Scelgo:
[*] Modello 2017 perché sarà ancora in garanzia ed evito venditori che vorranno sbolognare auto con alcuni difetti che potrei non rilevare in fase di vendita
[*] Motore R perché caricherò a casa con il fotovoltaico. R rispetto a Q ha maggiore efficenza sia in termini di consumi che ricarica a bassa potenza
[*] Batteria 41 KWh perché anche se la 22KWh potrebbe essere sufficiente vedo troppa gente desiderare l'upgrade a 41KWh e con 300km di autonomia potrei non ricaricare durante un mio viaggio per 363 giorni su 365 all'anno (ovvero tranne i due viaggi andata e ritorno per le ferie)
[*] Scarto la R75 perché sono uno smanettone e senza computer di bordo (per quanto non sia dell'ultimo grido) mi sentirei a disagio. Ma è stata una rinuncia non semplice perché riconosco la R75 un modello dall'OTTIMO rapporto qualità/prezzo
[*] Noleggio batterie perché mi fa sentire più dinamico difronte a eventi futuri imprevedibili e anche perché annunci con batterie di proprietà francesi si trovano con il lumicino
Il secondo passo è stato determinare il limite superiore di prezzo analizzando per un paio di settimane gli annunci a seconda dell'allestimento (prezzi Settembre 2017):
[*] ZEN non più di 13000E
[*] INTENS non più di 14000E
Il terzo passo è trovare il venditore. Gli annunci che soddisfano tutti i miei requisiti se ne trovano 2-3 a settimana e soprattutto scappano via in un paio di giorni. Quindi anche se mi presento in francese, quando il venditore a parità di prezzo trova un acquirente francese l'opportunità sfuma. Devo salire di 3000 euro per trovare un venditore che vuole trattare con me. Non vale la pena penso.
Il quarto passo è affidarmi ad un importatore. Trovo bolidem.it che mi intriga perché ha un approccio modulare dei servizi che propone. poche decine di euro per un contatto con il venditore o per una visura per iniziare, ma a seguire anche servizi di assistenza burocratica, immatricolazione, trasporto bisarca, ogni servizio con tariffario.. fatevi fare un preventivo se volete avere chiaro tutti i costi che affronterete!!! Ci provo e mi affido a lui.. Il primo tentativo va a vuoto, il secondo alla grande. L'importatore riesce a contrattare anche il prezzo e trovo una ZOE INTENS Full Optional ( anche con camera retromarcia!!!) R90 di Marzo 2017 20000km a 13000Euro !
Il quinto passo è buttarsi nel vuoto. Importatore mi dice che devo fare bonifico al venditore di 300 euro per dimostrare il mio reale interesse e per chiedere di far togliere l'annuncio da internet (bisogna evitare che arrivi un francese a strapparmi l'affare!). Poi se voglio procedere oltre con la sua assistenza e consulenza mi spiega in dettaglio cosa farà ma chiede di essere pagato per buona parte della sua somma in anticipo. Un'ora di riflessione e mi butto..
il sesto passo è una frenetica e adrenalinica avventura. Analisi documenti e foto ricevuti dal venditore, preparazione pagamento, stipula assicurazione temporanea, progettazione viaggio andata Flixbus e itinerario ritorno. Tutto in meno di una settimana. Alla fine andrà tutto bene ed è una avventura a lieto fine. Ma anche adesso a qualche settimana di distanza vi posso confidare che è stato un salto nel buio. E posso affermare che l'importatore è stato decisivo e fondamentale per portare a termine la trattativa e ottenere la fiducia del venditore. Per darvi l'idea di quello che dico vi racconto che il venditore ha chiesto e voluto parlare con l'importatore al telefono come ultimo passo prima di firmare il contratto di cessione e la Cart Grise
Riassunto Spese
13000 costo auto
900 commissione importatore (si può limare un pò se rinuncerete a qualche servizio)
120 viaggio (flixbus + pedaggi autostrade + 1 ricarica pagamento, le altre gratis)
105 assicurazione temporanea francese 2 settimane
520 immatricolazione + PRA + Certificato conformità
Totale : 14645 Euro
Attualmente la migliore offerta in Italia di macchina pari caratteristiche è di 19900 euro + passaggio
Risultato del Viaggio:
[*] Avventura Adrenalinica
[*] Risparmio di almeno 5000 euro
MINI PHOTO GALLERY:
Primo Incontro con l'auto e il venditore
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;i still have my VWAG shares, but economy is sinking and Diess is gone: i do not feel so much wise !! - Anyway BEWARE my opinion on VW, i'm an interested party!