Elevati consumi autostradali per la Renault Zoe 41 kWh

[Kimera]

ormai si trovano anche delle kona usate con la batteria da 64 kwh.

Ma dove?
Le Kona 64Kwh usate sono più rare del Tellurio

[gianni.ga]

ormai si trovano anche delle kona usate con la batteria da 64 kwh.

Ma dove?
Le Kona 64Kwh usate sono più rare del Tellurio

Potresti dire che sono una Kimera.

[marco]

Eh allora ditemi voi a parte la carica a 22 kW quale altro vantaggio da la Zoe rispetto alla E-Golf?

Credo nessun altro, ma in molte situazioni quell'unico grande vantaggio è più importante di tutti gli altri svantaggi messi insieme.

È un'auto da città e massimo da fuori porta, perché in effetti passare l'ora per una ricarica è troppo in un lungo viaggio. La prima mezz'ora ti passa subito il tempo, ma più si allunga e più non ti passa più.
Dall'ora in poi credo che la ricarica sia da considerare per uso turistico e non da viaggio, e quindi averne due o quattro cambia poco... anzi, con più tempo visiti meglio

La Zoe non è né carne né pesce: troppo lenta per viaggiare, troppo veloce per visitare, ma in uso urbano ed extraurbano con presenza di colonnine gratuite è una macchina da guerra (ed infatti rimane una delle più vendute)

[JacobLocke]

Uno potrebbe preferire una macchina che ha una tecnologia superiore, interni molto migliori, bella anche esternamente visto che almeno a me la Golf piace molto. Se prendevo una termica prendevo sempre na Golf... oltre agli altri che ho già elencato... se devo spendere 30 mila€ per una E-Golf con 15 mila kilometri vecchia di un anno o 30 mila€ per una Zoe usata con batteria di proprietà e 2000 kilometri vecchia di un anno. Sinceramente spendo più volentieri 30 mila€ per una E-Golf che per una Zoe. Almeno spendi 30 mila non solo per la batteria, ma anche per un motore più potente, è una macchia bella dentro e fuori, a differenza della Zoe.

[Kimera]

Potresti dire che sono una Kimera.

Ahahhhahhaah bella questa

[mirko2016]

Ah non avevo visto la seconda parte.

Beh le Kona usate ci sono ma le provano a vendere a prezzi maggiori del nuovo...

Jacob questa la avevi vista? È una 2016 ma se la batteria è davvero versione nuova, come dicono, non è male il prezzo.

https://www.autoscout24.it/annunci/volk ... cldtidx=12

Dovrebbe essere import dalla Germania (anche perché in Italia di serie la davano solo superaccessoriata con display digitale, che questa non ha), te eviteresti anche i costi di nazionalizzazione essendo già tedesca.

[JacobLocke]

Quella ha la batteria da 24 kWh, quella che ho visto io ne ha 35,8... e la ricarica Fast a 50 kW che non so se la versione precedente ha... oltre al fatto che già 35,8 kWh son al limite. 24 son veramente troppi pochi.

[mirko2016]

Quella ha la batteria da 24 kWh, quella che ho visto io ne ha 35,8... e la ricarica Fast a 50 kW che non so se la versione precedente ha... oltre al fatto che già 35,8 kWh son al limite. 24 son veramente troppi pochi.

Anche io ho il dubbio ma avevo chiesto e avevano detto essere la versione con 35,8 kWh. Poi se abbiano scritto fandonie non so...
Anno 2016 può essere entrambe le vetture, per allestimento che si vede pure, essendo di import...boh...

[JacobLocke]

Le vetture a 85 kW cioè 116 cavalli sono le versioni precedenti con la vecchia batteria a 24,4 kWh. Che carica solo a 3,7 kW. E non a 7,4 come l’ultima versione del 2017 mi pare.

[renatoponzzo]

con la diffusione delle colonnine Ionity a 350kW sarà d'uopo scegliere vetture che ne consentano lo sfruttamento...