Viaggio da Roma a Orbetello purtroppo privo di fast

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Salve a tutti, abbiamo deciso di effettuare una partenza improvvisata direzione Orbetello con una batteria a 94%. Velocità di crociera dagli 80 ai 110 km, arrivo con batteria a 23% ma una volta in loco scopro che esiste una colonnina in piazza ma non è attiva, quindi effettuo giro del posto con relativa pioggia scrosciante, purtroppo una volta visto il posto per poter ripartire devo cercare una colonnina che la trovo presso una struttura alberghiera ma è purtroppo una colonnina slow è carico a 6 kw, ergo mi ci vogliono 5 ore per arrivare a 80% ed essendo per quell ora le 22 sono costretto a sistemarmi presso la struttura. Purtroppo non esistono colonnine fast neanche nei paesi vicini come Cerveteri e tutto questo a mio avviso è una cosa negativa a chi si vuole affacciare nel mondo dell’ elettrico. Io sono molto amareggiato e non vi nascondo che sto maturando l idea di venderla dopo soli 3 mesi di possesso perché se devo effettuare un viaggio devo almeno avere la possibilità di poter effetttuare una ricarica veloce invece come adesso che sono forzato a rimanere in un albergo.

[Udedeah]

Purtroppo in casi come questi viene fuori tutta la scarsa utilità delle pole, in una combinazione letale poi con la carica monofase della Leaf..
Chi ha la Leaf purtroppo è ancor più penalizzato sui viaggi e deve pianificare più degli altri, perché può contare solo sulle fast CHAdeMO; per un leafista le 22 kw sono pressoché inutili, a meno che non si abbiano alcune ore a disposizione.

[Alewhatsup]

Come mai non hai valutato di caricare alla fast di Civitavecchia?
Con un rabbocco di 10/15 minuti potevi arrivare a destinazione con mezzo “serbatoio” e ti garantivi il rientro (o quasi)...

Non mi fido mai di arrivare a destinazione senza avere il necessario di carica per eventualmente arrivare in sicurezza alla prima fast disponibile. Poi se a destinazione c’è una pole ben venga... tempo del giretto o del pranzo e carico, ma se casomai la colonnina è impegnata o in manutenzione pazienza...

Ho imparato (con il tempo) che il piano B (ed eventualmente anche il piano C) devo sempre preventivarli... Un po’ di sbattimento per godermi a pieno il viaggio a zero emissioni e zero rumori!

Abbi fede che dopo qualche viaggio non potrai che amare l’auto elettrica... anche se ha i suoi limiti!

[gianni.ga]

Non avete una termica in casa?
Per le partenze improvvisate è meglio.
A mia figlia è successo il contrario.
Il fidanzato ha bucato e lei ha preso la leaf 24, ma non si è fidata, dietro mio consiglio, delle pole da 22 e ha fatto affidamento solo sulle fast.
Fino ad oggi tutte le fast, circa 10 ricariche, hanno sempre funzionato, tranne una che andava solo con la card.

[Kermit]

Purtroppo la costa tirrenica tra roma e Livorno non è coperta da fast se non da quella Civitavecchia. È sicuramente un'area su cui qualcuno (enel x?) dovrebbe fare investimenti, perché di utenti ce ne sarebbero parecchi, per esempio tutti i romani con seconda casa in alto Lazio/ bassa Toscana.. è veramente un mistero perché ci sono così poche fast.

[Udedeah]

Il fidanzato ha bucato e lei ha preso la leaf 24, ma non si è fidata, dietro mio consiglio, delle pole da 22 e ha fatto affidamento solo sulle fast.

Sei hai una Leaf, con le pole da 22 non ci fai niente.
Diciamo che in generale ste pole servono a ben poco; io gli dò un senso solo negli hotel, ristoranti o nei centri commerciali, e nei luoghi dove ci si ferma almeno un’ora o due. Ma mettere 5 pole da 22 kw una a fianco all’altra come sulla statale Pontebbana (Conegliano) non ha proprio senso, e infatti sono sempre vuote.
Ci vorrebbe sempre una fast, più una pole da utilizzare solo come ripiego in caso l’altra sia occupata

[#32]

Dovrebbero migliorare mettendo le fast, essendo un viaggio improvvisato non ho pianificato bene con le alternative, prossima volta pianifico meglio e sicuramente non avrò mal di testa e problematiche varie. Auto termiche per i viaggi no ho solo questa mai più auto termiche sono fermo sulla mia idea.

[gianni.ga]

Scherzavi quando dicevi di volerla vendere o pensi di prendere una Kona o una Tesla?

[marco]

Sei hai una Leaf, con le pole da 22 non ci fai niente.

Questo è un ragionamento che ho già sentito da altri che hanno appena preso la Leaf come la tua che però non condivido: in un ora butti pur sempre dentro 40 km che con un pranzo tranquillo diventano 80 km. Se pianifichi bene le soste e non hai fretta puoi utilizzare anche le pole, possibilmente alternate alle fast (e te lo dice uno che carica 3 kilowatt ed ha un'autonomia che è un terzo della tua, ma che alle pole ci ricarica comunque un paio di volte a settimana)

[marco]

Ciao, ho rinominato e spostato nella sezione più corretta. Comunque con l'auto elettrica i viaggi vanno programmati, non è che si va a caso sperando di trovare la colonnina. Se continui a ragionare da termico, l'elettrica non fa per te: se invece imparerai a gestire il tutto, ad informarti ed a pianificare, vedrai che te ne innamorerai.