Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
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Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
https://www.facebook.com/10904479842991 ... 648541272/
Mi pare Appendino voglia chiedere che si possa restare nello stallo di ricarica anche senza ricaricare...ma ho capito bene?
Mi pare Appendino voglia chiedere che si possa restare nello stallo di ricarica anche senza ricaricare...ma ho capito bene?
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Re: Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
Non è proprio così vogliono mettere uno stallo dedicato alle elettriche di fianco a quello della colonnina
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Re: Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
Esiste un link ad un documento ufficiale che dice cosa hanno in mente? Perché da come descrive lei stessa nel suo post la cosa, non corrisponde a quel che dici tu...
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Re: Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
lasciate perdere quello che dicono di voler fare, confonde solo le idee, perchè ogni giorno fanno una proposta che contraddice quella del giorno precedente.
Quello che conta è il testo che arriva alla camera o al senato, tutto il resto sono solo chiacchiere (letteralmente).
C'è un sito che permette di monitorare l'iter legislativo di una legge, qui ho messo i riferimenti di qualche legge sull'elettrico attualmente in discussione:
https://autoguida.wordpress.com/2018/12/06/leggi_2018/
Quello che conta è il testo che arriva alla camera o al senato, tutto il resto sono solo chiacchiere (letteralmente).
C'è un sito che permette di monitorare l'iter legislativo di una legge, qui ho messo i riferimenti di qualche legge sull'elettrico attualmente in discussione:
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Re: Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
Si ma nel tuo link non c'è poi link a testi consultabili.
Comunque..è una dichiarazione di intenti (diretta fra l'altro..non riportata da altre fonti) su come la Sindaca di una città non secondaria pensa si dovrebbero usare le colonnine.
E lo fa dicendo che occorre modificare Codice Strada (cosa vera visto che oggi se esiste colonnina, la sosta è riservata alla fase di carica)..dunque entra in un dettaglio preciso e lo fa in modo informato.
Dunque aldilà che sia solo una idea di Torino o che sia più o meno condivisa da altri colleghi a livello nazionale (con eventuali altre proposte in commissioni varie)..a me interessa il dibattito sull'idea..non sapere a che punto è un eventuale iter parallelo.
La mia idea è che ..in effetti..chi non ha posto auto privato, non possa essere punibile se lascia auto a fine carica..esempio lascia la sera e la leva la mattina..se carica finisce alle 3 di notte che fa, la va a spostare? Allo stesso modo se ricarichi durante ore di lavoro o studio o altro..se hai ipegno continuativo di 4 ore..e la carioca finisce dopo 2..che ci puoi fare? non carichi ala lenta e poi devi perdere 30 minuti ad una carissima Fast?
Dunque ci vedo del giusto..magari servirebbe differenziare far colonnine a 7 kw dove hai diritto di restare SE arrivi a completare carica..da colonnine oltre 7 dove servirebbe un limite di tempo per spostarsi..esempio 30 minuti (10 sulle Fast)
Comunque..è una dichiarazione di intenti (diretta fra l'altro..non riportata da altre fonti) su come la Sindaca di una città non secondaria pensa si dovrebbero usare le colonnine.
E lo fa dicendo che occorre modificare Codice Strada (cosa vera visto che oggi se esiste colonnina, la sosta è riservata alla fase di carica)..dunque entra in un dettaglio preciso e lo fa in modo informato.
Dunque aldilà che sia solo una idea di Torino o che sia più o meno condivisa da altri colleghi a livello nazionale (con eventuali altre proposte in commissioni varie)..a me interessa il dibattito sull'idea..non sapere a che punto è un eventuale iter parallelo.
La mia idea è che ..in effetti..chi non ha posto auto privato, non possa essere punibile se lascia auto a fine carica..esempio lascia la sera e la leva la mattina..se carica finisce alle 3 di notte che fa, la va a spostare? Allo stesso modo se ricarichi durante ore di lavoro o studio o altro..se hai ipegno continuativo di 4 ore..e la carioca finisce dopo 2..che ci puoi fare? non carichi ala lenta e poi devi perdere 30 minuti ad una carissima Fast?
Dunque ci vedo del giusto..magari servirebbe differenziare far colonnine a 7 kw dove hai diritto di restare SE arrivi a completare carica..da colonnine oltre 7 dove servirebbe un limite di tempo per spostarsi..esempio 30 minuti (10 sulle Fast)
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Re: Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
Io mi chiedo, fanno fatica a trovare posti auto (ormai prezziosissimi) per le colonnine, e ne vogliono trovare altri per riservarli alle auto elettriche non in carica? Secondo me è assurdo e non capiterà mai...
@marcober: sulla sosta oltre carica sono d'accordo, ma a quanto pare a Torino intendo altro, cioè destinare ulteriori posti ad auto elettriche non in carica
@marcober: sulla sosta oltre carica sono d'accordo, ma a quanto pare a Torino intendo altro, cioè destinare ulteriori posti ad auto elettriche non in carica
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Re: Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
cosa intendano esattamente non è chiaro..se esistessero posti "riservati" alle elettriche ma "senza colonnina"..in centro..sarebbe un buon incentivo a comprare una elettrica..senza creare problemi a chi deve trovare una colonnina libera.
Dunque se fosse cosi, sarebbe una buona proposta
Dunque se fosse cosi, sarebbe una buona proposta
Ultima modifica di marcober il 17/12/2018, 15:43, modificato 1 volta in totale.
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Re: Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
Anch'io sarei d'accordo, ma al giorno d'oggi mi sembra irrealizzabile... staremo a vedere, anche perché appunto non si è capito cosa intendano dire esattamente
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Re: Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
vediamo se qualche "sodale" della Giunta Torinese ci illumina...
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Re: Torino: Appendino vuol cambiare codice strada per EV
nel Paese dei 5 Balocchi può esserci posto per un'auto elettrica in carica, una non in carica e per un'auto a benzina, tutte contemporaneamente nello stesso stallo, e si può abolire l'accisa sulla benzina e allo stesso tempo introdurre incentivi per gli elettrici senza introdurre nuove tasse, perchè volere è potere, e tra il dire e il fare non c'è di mezzo il mare, c'è di mezzo un semplice tweet.