Usare NFC/JuicePass per attivare/disattivare ricariche Enel X

[gigicar]

Usata per la prima volta oggi, non ho carte fisiche, ovviamente avevo NFC attivo.
Sono arrivato alla colonnina con display quasi illeggibile ed ho solo avvicinato il telefono al simbolo della colonnina, nessuna app avviata.
Immediatamente si è sentito un rumore interno alla colonnina (relè/teleruttori), ho collegato il cavo ed è partita la ricarica.
Non ho pensato a utilizzare lo stesso metodo per interrompere la carica (come ho letto dopo nelle FAQ ed adesso anche nel titolo della discussione) per cui ho fatto quello che non si dovrebbe fare e cioè ho disconnesso lato Twingo e per un po non riuscivo a togliere il cavo lato colonnina ma dopo alcune decine di secondi l'ho potuto rimuovere.
Ho caricato alla colonnina 16 kWh solo per provare l'NFC e devo dire che è comodissimo.

[marco]

ho fatto quello che non si dovrebbe fare e cioè ho disconnesso lato Twingo

E chi l'ha detto che non si dovrebbe fare? Io faccio sempre così e al 99% delle volte funziona: quando non funziona ripasso la card sulla colonnina e così sblocco il cavo anche da lì. Solitamente se riesci ad avviare con NFC si sblocca anche il cavo, quando NFC invece non funziona e quindi bisogna usare app o card non si sblocca neanche il cavo, intendo scollegando prima lato auto, per cui bisogna ripassare la card o sbloccare con l'app.

[gigicar]

E chi l'ha detto che non si dovrebbe fare?

FAQ "Come posso terminare la ricarica?"
tra le altre cose:

Ricordati inoltre di estrarre sempre prima il cavo dalla stazione di ricarica e poi dalla tua auto.
Estraendo prima il cavo dall'auto la sessione di ricarica si chiude ma il cavo potrebbe rimanere bloccato nella presa della stazione di ricarica. In questo caso dovrai chiamare il supporto tecnico del gestore per sbloccare la presa ed estrarre il cavo.

[marco]

Ma sono le FAQ del forum? Allora forse quel pezzo è da aggiornare

[gigicar]

no sono le FAQ di Juicepass

[marco]

Ah, ok, perché loro non possono sapere quale auto utilizzi, ma se ne hai una che manda il comando di sblocco cavo quando estrai fai prima a fare il contrario: al massimo lo reinserisci nell'auto e ripeti la procedura di apertura, chiusura, estrazione (già successo a me su una IrenGo)