[Venduta] Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

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floreanipaolo
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[Venduta] Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

Messaggioda floreanipaolo » 28/12/2018, 16:46

Per chi non la conoscesse bene si tratta della Mercedes Classe B che la Mercedes ha elettrificato con la parte elettrica totalmente Tesla. Già questo è una garanzia.
La macchina l'ho presa in leasing di 3 anni nel novembre 2015. A quella data si sapeva dell'uscita della Tesla Model 3 ma non si pensava di attenderla così a lungo (il 31 marzo 2016 feci la prenotazione). In attesa presi l'auto elettrica che consideravo la migliore (escluso la Tesla MS che consideravo troppo impegnativa e ingombrante). Il mese di novembre scorso, terminati i 3 anni di leasing e non avendo ancora sicurezza sulla data di consegna, ho fatto il riscatto dell'auto per non rimabere senza. Ora finalmente ho fatto la configurazione della M3 e la consegna è prevista per febbraio÷marzo e in quella data posso cedere la Mercedes. Il riscatto mi è costato 21.000 € ed è la cifra che io chiedo per la vendità. Ritengo il prezzo più che buono per chi acquista e quindi non è trattabile.
L'auto, come si vede dalle foto, è perfetta è sempre stata tagliandata (l'ultimo tagliando questo mese) e oggi ha raggiunto la percorrenza di 70.000 Km. Ricordo che il pacco batterie ha 8 anni di garanzia (scade quindi nel novembre 2023). Ad oggi non ho notato alcuna diminuzione di autonomia (ricordo che un taxi di Modena, con le stesse batterie, ha già percorso 400.000 Km). Il pacco betterie è di 36kWh e l'utilizzazione standard è di 28 kWh. Ma il l'ho presa con l'estender che permetti di ricaricare fino a 33,5 kWh.
Oltre all'estender ha cone extra il navigatore, la telecamera posteriore, i sensori di parcheggio ed altro per un costo totale di 44.042 €. Il motore, sempre Tesla, è di 132 kW/177 CV. Per la ricarica il caricatore di bordo accetta fino a 11 kW.
Ecco le foto

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Re: Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

Messaggioda selidori » 28/12/2018, 20:46

Ho sempre pensato alla Classe B come una tesla con interni Mercedes: il meglio che si possa avere.
Anche il caricatore da 11K è decisamente degno anche se ad oggi è l'unica auto full electric che non ha la carica rapida (a parte qualche cesso Renault).
Speriamo che rimanga a qualcuno del forum che ci racconti le esperienze!
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Re: Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

Messaggioda aldodal » 28/12/2018, 22:53

floreanipaolo ha scritto: Ma il l'ho presa con l'estender che permetti di ricaricare fino a 33,5 kWh.


di cosa si tratta esattamente questo che chiami extender?
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Re: Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

Messaggioda gianni.ga » 29/12/2018, 1:55

selidori ha scritto:(a parte qualche cesso ... !

perchè cesso?
mi stupisco di questa affermazione.
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Re: Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

Messaggioda selidori » 29/12/2018, 9:09

gianni.ga ha scritto:
selidori ha scritto:(a parte qualche cesso ... !

perchè cesso?
mi stupisco di questa affermazione.
A me la Fluence è sempre piaciuta, ma 90km di autonomia e solo carica lenta non può che renderla un cesso di mezzo (visto anche non è una citycar; infatti gli stessi valori su Twizy vanno benissimo).
Anche Kangoo è nato malissimo con le stesse caratteristiche (ed anche lui è un mezzo che per vocazione dovrebbe avere carica veloce e/o più batterie) ed anche l'evoluzione più recente non lo salva da questi difetti.
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Re: Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

Messaggioda floreanipaolo » 29/12/2018, 10:00

L'estendere è un tasto (il terzo da destra) che si preme prima dell'avvio della ricarica e permette di estendere la ricarica fino al 90% della capacità della batteria rispetto al 80% della ricarica normale. Ciò permette di aumentare l'autonomia di circa 20÷30 km. Non va usato sempre ma solo quando è necessario per arrivare ad una destinazione altrimenti non raggiungibile. Tieni presente che con l'80% della ricarica hai una autonomia che può variare da 150÷200 km con temperature maggiori di 10÷15 gradi fino 120÷160 km con temperature prossime allo zero. Le autonomie minori si hanno se fai tragitti molto brevi in quanto molta energia viene assorbita nei primi km dall'impianto termico delle batterie. Ma è proprio la presenza di questo impianto che permette una lunga durata del pacco batterie.
Comunque utilizzando l'estendere sono riuscito a percorrere anche 240 km.

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Re: Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

Messaggioda gianni.ga » 29/12/2018, 14:06

Interessante, una riserva che si carica prima di partire.
Chissà come si comporta in discesa dopo aver caricato al 90%. Forse non ha il problema delle altre auto che devono ricorrere alle pastiglie.
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Re: Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

Messaggioda floreanipaolo » 29/12/2018, 14:37

Il freno motore svolge ancora la sua funzione' tanto che raramente devo azionare la frenata meccanica.

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Re: Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

Messaggioda marco » 29/12/2018, 21:24

floreanipaolo ha scritto:L'estendere è un tasto (il terzo da destra) che si preme prima dell'avvio della ricarica e permette di estendere la ricarica fino al 90% della capacità della batteria rispetto al 80% della ricarica normale.


In realtà anche la "vecchia" Leaf si può impostare così, far fermare sempre la ricarica all'80% ed escludere questo limite schiacciando un pulsante (me nelle versioni dalla 30 kWh in poi hanno rimosso questa funzione)
Nissan Leaf 24 kWh > Zero FX 7,2 kWh + Zero FX 5,7 kWh > Ninebot One E+ 320 Wh > FV 4,32 kWp

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Re: Vendo Mercedes B 250e (Electric Drive)

Messaggioda alodirizzini » 14/01/2019, 11:03

Salve;
Senz'altro il fatto di montare tecnologia Tesla è una maggiore garanzia; anche la considerazione in merito al telaio praticamente identico alla versione termica abbassa drasticamente il limite della Bmwi3 con il telaio in fibra di carbonio.
Faccio solo una considerazione aggiuntiva: il fatto che la classe B elettrica sia stata praticamente tolta dalla produzione, potrebbe rappresentare un limite in merito all'assistenza futura sul modello?
Inoltre, l'assistenza sulla classe B elettrica è possibile solo in officine autorizzate?
Grazie dell'attenzione.



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