Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
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Parlare di un solo e singolo argomento per discussione, nella sezione più corretta e con un titolo chiaro e descrittivo, evitando i fuori tema | Evitare di citare tutto il testo di un precedente messaggio, ma lasciare solo il minimo indispensabile usando questo sistema | Utilizzare le unità di misura corrette, in particolare i kW per la potenza e i kWh per l'energia, di cui è spiegata la differenza qui | Leggere il regolamento completo che è visibile qui
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Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
Ciao,
ho acquistato una e-Soul 64 KWh SUV (la versione con pelle e sedili ventilati...) da tre settimane.
C'è una sola parola per definirla: una bomba!
E' una vettura molto spaziosa all'interno, con un bagagliaio accettabile, super accessoriata.
Dinamicamente ha sospensioni molto controllate per il tipo di vettura, ma sempre confortevoli.
Le sterzo è piuttosto diretto e preciso e se si guida la vettura in modalità one-pedal diventa un rasoio per quanto si riesce a dirigere le ruote esattamente dove si vuole.
Unica pecca i pneumatici, che ovviamente, sono un compromesso che consente di avere un'ottima scorrevolezza con una tenuta comunque di buona qualità.
Del motore è inutile parlare: 204 CV e 395 Nwm si sentono proprio, appena uno ne ha voglia.
Ed adesso parliamo della sorpresa più bella, i consumi: al momento dell'acquisto ero indeciso con la Kona, perchè aveva recensioni migliori. Poi hanno prevalso linea, dotazioni e prezzo della Soul e non avrei potuto fare scelta migliore.
Al momento ho fatto 1550 km prevalentemente in extraurbano di montagna, città e circa 400 km tra autostrada e statali pianeggianti: i consumi sono di 10,5 Kwh/100 km come media con dato impressionante di 9,5 Kwh/100 km in un percorso di 70 km intorno a Genova con una 15 di km tra Riviera e città.
Direi molto meglio di quanto indicato dalle varie riviste, Motor1 in primis.
L'unica cosa da tenere presente è che io sono un ex istruttore, ho lavorato per alcune delle più famose scuole di pilotaggio italiane ed ho molto chiaro quale è la tecnica di guida migliore per sfruttare tali vetture.
In ogni caso sono super contento.
PS Di seguito le foto, ma non ne ho potute inserire più di 10, mancano comandi al volante e schermo centrale da 10,25"
ho acquistato una e-Soul 64 KWh SUV (la versione con pelle e sedili ventilati...) da tre settimane.
C'è una sola parola per definirla: una bomba!
E' una vettura molto spaziosa all'interno, con un bagagliaio accettabile, super accessoriata.
Dinamicamente ha sospensioni molto controllate per il tipo di vettura, ma sempre confortevoli.
Le sterzo è piuttosto diretto e preciso e se si guida la vettura in modalità one-pedal diventa un rasoio per quanto si riesce a dirigere le ruote esattamente dove si vuole.
Unica pecca i pneumatici, che ovviamente, sono un compromesso che consente di avere un'ottima scorrevolezza con una tenuta comunque di buona qualità.
Del motore è inutile parlare: 204 CV e 395 Nwm si sentono proprio, appena uno ne ha voglia.
Ed adesso parliamo della sorpresa più bella, i consumi: al momento dell'acquisto ero indeciso con la Kona, perchè aveva recensioni migliori. Poi hanno prevalso linea, dotazioni e prezzo della Soul e non avrei potuto fare scelta migliore.
Al momento ho fatto 1550 km prevalentemente in extraurbano di montagna, città e circa 400 km tra autostrada e statali pianeggianti: i consumi sono di 10,5 Kwh/100 km come media con dato impressionante di 9,5 Kwh/100 km in un percorso di 70 km intorno a Genova con una 15 di km tra Riviera e città.
Direi molto meglio di quanto indicato dalle varie riviste, Motor1 in primis.
L'unica cosa da tenere presente è che io sono un ex istruttore, ho lavorato per alcune delle più famose scuole di pilotaggio italiane ed ho molto chiaro quale è la tecnica di guida migliore per sfruttare tali vetture.
In ogni caso sono super contento.
PS Di seguito le foto, ma non ne ho potute inserire più di 10, mancano comandi al volante e schermo centrale da 10,25"
Ultima modifica di marcosav il 09/08/2020, 16:55, modificato 4 volte in totale.
Re: Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
Ottime impressioni, grazie per averle condivise 
Eh sì, la Hyundai produce belle vetture e la Soul, anche se marchiata Kia, è pur sempre una Hyundai che monta un powertrain spettacolare, sia come consumi che come ricarica (75kW di picco, non male!).
Complimenti per la scelta, vedrai che anche nei lunghi viaggi, potrebbe tranquillamente equiparare ad una normalissima auto termica come comfort nelle soste

Eh sì, la Hyundai produce belle vetture e la Soul, anche se marchiata Kia, è pur sempre una Hyundai che monta un powertrain spettacolare, sia come consumi che come ricarica (75kW di picco, non male!).
Complimenti per la scelta, vedrai che anche nei lunghi viaggi, potrebbe tranquillamente equiparare ad una normalissima auto termica come comfort nelle soste

(ex) C-Zero - AFFIDABILISSIMA
(ex) Renault Zoe R240 Intens, 2016
Opel Corsa-e: Amazing!
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Re: Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
Che colore la hai presa? Ce la potresti "presentare" in topic a parte, se vuoi dire prezzo pagato (se vuoi), mettere un paio di foto...
Ne avevo vista una che mi interessava per il prezzo fantastico ma era bianca senza SUV pack e non mi piaceva molto, bocciata anche da mia moglie (nel colore bianco) perché il prezzo era al limite esatto di spesa che ci eravamo dati (30000), anche se il SUV pack riconosco che per 2750€ di differenza davvero offre una marea di roba interessantissima.
Ne avevo vista una che mi interessava per il prezzo fantastico ma era bianca senza SUV pack e non mi piaceva molto, bocciata anche da mia moglie (nel colore bianco) perché il prezzo era al limite esatto di spesa che ci eravamo dati (30000), anche se il SUV pack riconosco che per 2750€ di differenza davvero offre una marea di roba interessantissima.
FV: 4,55 kW qcells G5 inverter zucchetti - https://www.solarmanpv.com/portal/Termi ... ?pid=71510 - PDC aria aria: 2 LG Quadro 1 LG wifi artcool - Leaf Tekna 40 kWh 06/2018 (di mia moglie) - Alfa Romeo 147 1.9 diesel 140 CV 09/2004
Re: Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
mirko2016 ha scritto:il prezzo era al limite esatto di spesa che ci eravamo dati (30000)
Ehi mirko, hai letto in un altro thread che si parlava della Kona proposta per 30.900€?

Non mi sono soffermato molto sui dettagli che regolano la proposta ma, se fosse abbastanza ben accessoriata e sopratutto senza finanziamenti, secondo me 900€ in più di margine te li puoi permettere perché a quel prezzo lo ritengo un'affare!
Dacci un'occhiata

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Re: Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
Bella! Io stavo "studiando" la e-Niro, ma più vedo la e-Soul, più mi piace.
Non mi dire che la tua è color blu elettrico!?!
A parte il bagagliaio più piccolo, mi sembra migliore in tutto il resto.
Ma a velocità autostradali si fanno sentire i fruscii aereodinamici per la sua silouette "boxy"?
Non mi dire che la tua è color blu elettrico!?!
A parte il bagagliaio più piccolo, mi sembra migliore in tutto il resto.
Ma a velocità autostradali si fanno sentire i fruscii aereodinamici per la sua silouette "boxy"?
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Re: Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
marcosav ha scritto:L'unica cosa da tenere presente è che io sono un ex istruttore, ho lavorato per alcune delle più famose scuole di pilotaggio italiane ed ho molto chiaro quale è la tecnica di guida migliore per sfruttare tali vetture.
Lo insegni anche a me? Io non so come si possa consumare così poco.
È più forte di me, non riesco ad essere delicato con l'acceleratore e alla fine in città non riesco mai a stare sotto i 16! La ripresa credo sia la cosa più bella di questa macchina, ma devo assolutamente imparare a guidarla!
Kia e-Niro Evolution 64 kWh
Re: Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
Visto ma la Kona rispetto alla soul senza pack è nettamente inferiore a soul.
E con i pack costa troppo.
Ho fatto dei preventivi ma senza Hyundai in famiglia sono 1500€ in più, e difatti a me i due migliori erano 32000 e 32500, con safety pack (pronte consegna).
Comunque ho letto che incentivi sono finiti quindi Hyundai costa 500€ in più ancora (dei 2000€ mi ha detto il concessionario che ne rimangono solo 500€ perché Hyundai aveva fatto il mese scorso (loro dicono anticipato) incentivo da 1500, tolto con gli incentivi da 2000).
E con i pack costa troppo.
Ho fatto dei preventivi ma senza Hyundai in famiglia sono 1500€ in più, e difatti a me i due migliori erano 32000 e 32500, con safety pack (pronte consegna).
Comunque ho letto che incentivi sono finiti quindi Hyundai costa 500€ in più ancora (dei 2000€ mi ha detto il concessionario che ne rimangono solo 500€ perché Hyundai aveva fatto il mese scorso (loro dicono anticipato) incentivo da 1500, tolto con gli incentivi da 2000).
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Re: Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
Ciao, bianca con il tetto e gli specchietti rossi: ovviamente a me piace.
Appena riesco posto due foto...
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- marco
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Re: Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
marcosav ha scritto:Appena riesco posto due foto
Ottimo: quando lo fai, aggiungile modificando il primo post, usando la matita in alto a destra (ho diviso e rinominato l'argomento per dargli maggiore visibilità)
Opel Corsa-e (ex Nissan Leaf 24 kWh) > Zero FX 7,2 kWh + Zero FX 5,7 kWh > Ninebot One E+ 320 Wh > FV 4,32 kWp
Re: Vi presento la mia Kia e-Soul 64 kWh bianca e rossa
Complimenti per l’acquisto anch’io vorrei prendere la e-soul posso chiederti cosa l’hai pagata?
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