Via all’ampliamento della Sme in San Donà di Piave (VE)

[spider73]

Ottimo! Da Google sembra a 4km dall'outlet, potrebbe andare bene per una pausa pranzo se lì vicino c'è un ristorante.

[roberto72]

Visto che sei della zona, sai per caso se c'è una colonnina all'Outlet di Noventa/San Donà di Piave?
Ho visto che all'altro Outlet della stessa catena in Toscana ce l'hanno, ma lì da te non l'ho vista.
Grazie.

Aggiorno il Thread aggiungendo che al Noventa di Piave Outlet ci sono due colonnine SCAME da 22kw, ognuna con due prese Tipo2, attivabili gratuitamente lasciando un documento all'infopoint e ritirando la tessera RFID.
Due cose molto interessanti sono la segnaletica specifica per arrivare alle colonnine, che si trovano circa al centro del parcheggio, dal lato più vicino all'Outlet, nonchè di "dissuasori ICE" nei posti riservati, che basta abbassare manualmente per parcheggiare l'EV da caricare.
Purtroppo non ho fatto delle foto quando ho caricato, circa 20 giorni fa.
Giusto per continuare il discorso degli Outlet, a Palmanova (UD) ci sono esclusivamente Supercharger Tesla.

[roberto72]

Aggiorno anche questo thread facendo notare un sistema anti abusivi molto efficace al Noventa di Piave Outlet.
E' un sistema manuale, ma funziona molto bene. Bisogna solamente stare attenti a non salirci sopra con le ruote per non combinare danni.

IMG_1863.JPG (73.47 KiB) Visto 2997 volte

IMG_1862.JPG (94.82 KiB) Visto 2997 volte

[marcober]

nel senso che la dissuasione nasce dal fatto che devi scendere per abbatterlo manualmente?
Se si..comunque penso funzioni..perche l'abusivo puo pensare che serva chiave..e comunque farsi "vedere" aprire una cosa "chusa" senza avenre titolo non è come "parcheggiare e chiudere auto e andarsene"...
Buona idea...

[roberto72]

nel senso che la dissuasione nasce dal fatto che devi scendere per abbatterlo manualmente?

Esattamente. Ti fermi con l'auto, scendi e abbassi manualmente il dissuasore.
Funzionano molto bene, anche perchè i parcheggi sono vicini ad un ingresso dell'Outlet, quindi sarebbero appetibili per chiunque.
Questo mi fa venire in mente che molto spesso noi elettrici, o almeno per me è così, preferiamo fare 50 metri a piedi in più per caricare ad una colonnina "decentrata" rispetto al parcheggio ma con posti liberi, piuttosto che avere colonnine di ricarica nei posti più "comodi", ma perennemente occupate da abusivi.

[marcober]

in effetti è una buna soluzione..possiamo suggerirla ad altri supermercati o operatori di zone appetibili..

[marco]

Questo mi fa venire in mente che molto spesso noi elettrici, o almeno per me è così, preferiamo fare 50 metri a piedi in più per caricare ad una colonnina "decentrata" rispetto al parcheggio ma con posti liberi

Mi associo, e questo credo sia il pensiero di tutti quanti sono passati all'elettrico per motivi ambientali ecologici (nonchè salutistici, visto che camminare fa benissimo)

[marco]

in effetti è una buna soluzione..possiamo suggerirla ad altri supermercati o operatori di zone appetibili..

Come anche quella dei coni di gomma, più a buon mercato ma anche probabilmente meno efficace (ma piuttosto che niente...)

[roberto72]

Questo mi fa venire in mente che molto spesso noi elettrici, o almeno per me è così, preferiamo fare 50 metri a piedi in più per caricare ad una colonnina "decentrata" rispetto al parcheggio ma con posti liberi

Mi associo, e questo credo sia il pensiero di tutti quanti sono passati all'elettrico per motivi ambientali ecologici (nonchè salutistici, visto che camminare fa benissimo)

Bisognerebbe farlo sapere a CHI decide dove installare colonnine di ricarica PRIMA che vengano installate.
Lanciamo #vogliocaricaredecentrato

[Carlo]

Io baratto volentieri uno stallo lontano dall'ingresso in cambio di una pensilina che copra l'auto quando piove... L'operazione di messa in carica e attivazione sotto l'acqua non è per nulla piacevole...