Viaggio Italia-Germania: 1.200 km con Hyundai Kona 64 kWh

[pIONiere]

Nulla di nulla. Ma sono convinto che si sia trattato di un "errore software". Secondo me non ho caricato grazie a MAINGAU, ma grazie al fatto che la colonnina a un certo punto deve essersi impallata e mi ha dato l'avvio sessione.

Maingau e' famosa per il fatto che di tanto in tanto qualche ricarica viene addebita con un ritardo di diversi mesi (se ricordo bene c'è stato qualcuno sul forum tedesco a cui hanno addebitato un ricarica a distanza di piu' di un anno) perciò per ora non e' possibile trarre conclusioni.

[pIONiere]

La differenza credo che sia nel fatto che l'auto conta i kWh entrati in batteria ovviamente, che sono inferiori a quelli erogati dalla colonnina visibili sul display a causa delle dispersioni.

Si, il tuo ragionamento mi sembra corretto.

[!Antonio!]

....Varchiamo il primo confine e siamo in Austria, che attraversiamo un po' annoiati, e che ringraziamo tantissimo per i limiti di velocità a 100km/h e 80km/h praticamente lungo tutta la tratta. E' stato bellissimo, Austria. Davvero, grazie.

Il tratto tra Brennero e Kufstein ha il limite di 100 km/h per via di una normativa ambientale (da loro "IG-L") che però non si applica alle auto elettriche per cui, in teoria, potevi viaggiare ai 130 km/h. Peccato che leggendo la loro normativa specifica scopri che in Austria le targhe dei veicoli ecologici sono differenti (numeri verdi anzichè neri) e che il limite ridotto non vale per le auto elettriche con tale targa. In Italia non abbiamo targhe o contrassegni differenti per cui non so come comportarmi a riguardo.
Per evitare eventuali multe (che in Austria sono salatissime) nell'incertezza non supero il limite dei 100 km/h su questa tratta ma, ogni volta, vedo auto elettriche con targa italiana che viaggiano tranquillamente superando i limiti.
Forse qualche anima pia ben informata può dare qualche delucidazione?
Io ho trovato la normativa di riferimento per questa tratta di autostrada https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=LrT&Gesetzesnummer=20000572 e la normativa generale IG-L https://www.jusline.at/gesetz/kfg/paragraf/49

[Kona grigia]

in Austria le targhe dei veicoli ecologici sono differenti (numeri verdi anzichè neri) e che il limite ridotto non vale per le auto elettriche con tale targa.

Wow, grazie non lo sapevo. A dire il vero ho organizzato il viaggio in pochi giorni e non sapevo molte cose.
Il mese prossimo ci ritorno, magari così attraverso l'Austria un po' più rilassato.

[!Antonio!]

Attenzione, i tratti dove potresti superare i limiti sono quelli dove il cartello del limite riporta in basso la scritta IG-L. Discorso in sospeso per la targa differente ma per quello attendi indicaizoni di chi è al corrente.
Vedi primo commento al video https://www.youtube.com/watch?v=MbHnua4Op-Y&t=201s