Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

La Kona a zero emissioni utilizza un powertrain da 150kW associato ad una batteria in grado di garantire un'autonomia fino a 400 km
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JacobLocke
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Re: Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

Messaggioda JacobLocke » 31/08/2020, 0:28

Il sistema migliore sarebbe fare a batteria piena tipo il 100%-10% stando il più possibile a una velocità fissa tipo 110 km/h di cruise control e vedere quanti kilometri si percorrono e se si fanno ad esempio 400 kilometri allora poi bisogna fare il calcolo di quanta batteria c’è nel 100%-10% e su 64 kWh sono 57,6 kWh

Quindi se con 57,6 kWh si fanno 400 km il consumo medio su 100 km sarà stato di 14,4 kWh....




fornaiokona64
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Re: Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

Messaggioda fornaiokona64 » 31/08/2020, 7:52

Premesso che sono totalmente ignorante rispetto a voi...

Ma non sarebbe molto più semplice fare così...

1 visualizzare la percentuale di batteria e immettersi innautostrada

2 si raggiungono i 130 km orari

3 non appena la percentuale di batteria scende di 1% si inizia a conteggiare i km che si percorrono fino a che non scende di un altro 1%

Fatto questo basterebbe conteggiare quanti km si è riusciti a percorrere a 130 orari relativi al consumo di 1% di batteria e poi basterebbe moltiplicarli ad esempio...

Se con 1% di batteria ho percorso 3 km a 130 orari, ciò vuole dire che con un 10% di batteria ne percorro 30 di km a 130 orari il che si trasforma in 300 km con batteria piena al 100%

Anche perché, un test di percorrenza in cui si debba riuscire a tenere una velocità fissa di 100 km orari, credo sarebbe piuttosto impossibile su qualsiasi autostrada, perché tanto prima o poi un rallentamento lo troverai sempre che ti fa perdere la velocità fissa...

Forse sarebbe possibile farsi 4 o 5 giri del grande raccordo anulare di Roma a 110 fissi intorno alle 3 di notte senza mai dover perdere velocità... Ma anche a quell'ora si dovrebbe avere fortuna per riuscire a non incontrare intoppi...

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JacobLocke
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Re: Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

Messaggioda JacobLocke » 31/08/2020, 9:00

Ma visto che poi nelle situazioni “reali” ti troverai a dover rallentare una prova più realistica è farsi tutta la tratta tenendo la velocità di crociera fissa il più possibile e poi vedere quanti kWh si sono consumati per tot kilometri....

Tipo se su 300 km si son consumati 45 kWh allora il consumo medio sara 15 kWh/100 km (15x3=45).

L’ideale poi sarebbe farne altri 300 rifacendo la strada al contrario e vedere il dato finale su 600 km quanti kWh si son consumati. Magari dopo aver caricato quei 45 kWh in batteria e poi ne si tiene conto.

pandorabox73
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Re: Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

Messaggioda pandorabox73 » 16/09/2020, 8:50

mmmm interessanti.... ho visto che la Zoe è data per consumo in ciclo combinato da 172 a 177 Wh/Km.... quindi Kona è più efficiente ?

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JacobLocke
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Re: Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

Messaggioda JacobLocke » 16/09/2020, 9:02

pandorabox73 ha scritto:mmmm interessanti.... ho visto che la Zoe è data per consumo in ciclo combinato da 172 a 177 Wh/Km.... quindi Kona è più efficiente ?


Si le Hyundai elettriche Kona o Ioniq sono più efficienti delle europee.... l’unica che fa meglio è Tesla.


pandorabox73
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Re: Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

Messaggioda pandorabox73 » 16/09/2020, 15:10

:o good

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Re: Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

Messaggioda Ilpomp » 16/09/2020, 20:48

Per essere più precisi:

A parità di batteria vincerebbe la Kona/Ioniq non la Tesla.
Tesla ha la batteria più grande, ma consuma più kwh.

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Re: Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

Messaggioda Seba67 » 16/09/2020, 21:08

Ilpomp ha scritto:Per essere più precisi:

A parità di batteria vincerebbe la Kona/Ioniq non la Tesla.
Tesla ha la batteria più grande, ma consuma più kwh.

Si questa la prova l'ho vista su di un video e anche io posso confermare che con Kona dopo circa 5000 km percorsi da fine luglio ad oggi, la mia media è stata di 13,7 kWh/100 km, guidando in Eco, con 50% di superstrada a circa 110 km/h, 10% di autostrada a 130, 30% di guida non particolarmente attenta di strada statale e 10% di centro urbano, con clima o riscaldamento acceso, cruise control e tutti i sistemi di assistenza alla guida attivi, con spesso la tendenza a mostrare agli smanettoni su turbo benzina o diesel, la bontà delle accelerazioni di una BEV 8-) ....
Quindi sono molto soddisfatto dell'efficienza della mia Kona, però ritornando al video si è utilizzata una Tesla S, sicuramente la 3 sarebbe stata più "parsimoniosa" e sono convinto che ad andature autostradali possa essere migliore anche della Kona....
Hyundai Kona XPrime 64 kWh +SP +TP
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JacobLocke
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Re: Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

Messaggioda JacobLocke » 17/09/2020, 1:10

Secondo me in autostrada la M3 SR+ è più efficiente dalla Kona... se la Kona 64 fa più strada lo deve solo alla batteria da 64 kWh rispetto ai 50 kWh circa della M3 SR+... ma se si mettono a fare 200 km autostradali a 110/130 km/h per me poi i consumi volgeranno in favore della macchina del nostro caro Elon. :mrgreen:

TheRussian
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Re: Video consumi Kona 64 kWh in autostrada a velocità fisse

Messaggioda TheRussian » 17/09/2020, 10:32

JacobLocke ha scritto:Si le Hyundai elettriche Kona o Ioniq sono più efficienti delle europee.... l’unica che fa meglio è Tesla.


Confermo invece che in termini di efficienza Hyundai è migliore anche di Tesla, è un dato oggettivo. Che può sembrare strano, perchè l'aerodinamica è chiaramente in favore della M3 SR+, ma tant'è... Evidentemente la Powertrain Hyundai è comunque migliore...
Le sto provando entrambe sempre in percorso autostradale 130kph, entro qualche settimana potrei avere i dati di prima mano che lo dimostrano.
Ultima modifica di TheRussian il 17/09/2020, 10:36, modificato 1 volta in totale.



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