Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Salve a tutti, anche io ho preordinato la Tesla Model 3. Sapendo che il prezzo di tale macchina in Europa si aggirerà attorno ai 50'000€ la domanda sorge spontanea: conviene veramente acquistare tale macchina?
Giusto per fare un paragone con 50'000€ si può acquistare un'Audi A5 o una BMW serie 5.
Che cosa consigliate? Io per il momento rimango in attesa del configuratore Tesla.

Diego98 ha scritto:Giusto per fare un paragone con 50'000€ si può acquistare un'Audi A5 o una BMW serie 5

Non mi sembra che abbiano un granchè di elettrico quelle auto da te citate: se le tue alternative sono quelle, allora ti conviene aspettare la Tesla Model 3... o altrimenti vai di Hyundai Kona EV

Lo so che quelle vetture non sono elettriche, quella è la fascia di prezzo.
Ho visto la Model 3 a Milano e sinceramete gli interni sono abbastanza sempliciotti, per confronto la A5 è molto più curata (dal punto di vista estetico).
Io non ho mai avuto un veicolo elettrico e volevo sapere anche come vi trovate voi con le vostre auto

Non capisco la domanda iniziale. Audi e BMW a benzina? o diesel? Oppure la Audi e-tron, appena annunciata? Perchè se le prendi a motore tradizionale termico le trovi in pronta consegna di occasione scontate di sicuro, come capita sempre. Però cosa costano in tagliandi e manutenzioni e di impatto sull'ambiente? Sempre il solito discorso.....

Si, hai ragione, costeranno meno quando le compri, ma poi ti costa molto di più mantenerla...
La Tesla è una buona macchina su cui fare affidamento come auto per tutti i giorni? Io percorro in media 1500 km/settimana
Mi piacerebbe sapere quano durano le batterie e che manutenzione necessita un veicolo elettrico

Un veicolo elettrico non va preso per risparmiare, ma sopratutto per dare "forse" un futuro ai tuoi/nostri figli.

Tornando al tuo paragone iniziale, ed usando un mio esempio di auto che la fanno sia elettrica che termica (Kona EV), dove la versione elettrica costa circa il triplo (45 contro 15)... come puoi paragonare due tipologie diverse allo stesso prezzo? Sulla versione termica avresti 2/3 di budget in più da investire in rifiniture varie, ma a quale prezzo? E non parlo di costi economici, ma ambientali.

La Tesla è un'ottima macchina, la più avanzata allo stato attuale, sopratutto per via della sua vasta rete di ricarica fast proprietaria. Le batterie durano un sacco e la manutenzione è molto inferiore alle auto tradizionali, ci sono già diversi approfondimenti sul forum in merito.

Diego98 ha scritto: Che cosa consigliate? Io per il momento rimango in attesa del configuratore Tesla.

Per quanto mi riguarda, anche se alcuni non saranno d’accordo con me, il consiglio è di non acquistare un’auto elettrica se consideri esclusivamente il prezzo e lo confronti con auto non EV.
Non sto dicendo che non conviene, anzi la gestione è mediamente molto più economica e la durata molto maggiore...ma dal mio punto di vista non è l’aspetto da considerare come principale per la tua scelta.
Trova chi te ne presta/noleggia una per una settimana e prova a vedere che cosa significa usare e gestire un’auto EV.
Per i tuoi dubbi, invece, su durata batterie ed utilizzabilità dell’auto EV in generale, in questi giorni il mitico Gennaro (taxista di Modena con una Tesla Model S) ha raggiunto i 400mila km in tre anni di utilizzo, riscontrando un degrado della batteria di circa l’1% ogni 50mila km....quindi molto marginale.

marco ha scritto: Tornando al tuo paragone iniziale, ed usando un mio esempio di auto che la fanno sia elettrica che termica (Kona EV), dove la versione elettrica costa circa il triplo (45 contro 15)... come puoi paragonare due tipologie diverse allo stesso prezzo? Sulla versione termica avresti 2/3 di budget in più da investire in rifiniture varie,

Il confronto va fatto con le kona termiche top di gamma. Rimangono comunque 15.000 euro di differenza.

roberto72 ha scritto:Per quanto mi riguarda, anche se alcuni non saranno d’accordo con me, il consiglio è di non acquistare un’auto elettrica se consideri esclusivamente il prezzo e lo confronti con auto non EV.

Per quanto mi riguarda, mandami subito il tuo indirizzo che ti mando l'anello di fidanzamento

Detto questo, aggiungo che la Model3 è auto nuova, di casa automobilistica nuova (10 anni significa "nuova" quando ci sono oramai una decina di marchi al mondo che superano i 100 anni o quasi (Volkswagen, Toyota, Ford, Fiat) od addirittura i 150 (Peugeout). Eppure anche loro per le auto nuove fanno tavanate immense (non solo per le elettriche): figurati una casa nuova.
Cosa centra questo?
Centra perchè le auto elettriche vanno amate e coccolate ed un po' da fare te lo danno (si pensi alla organizzazione per le ricariche ed indubbiamente tutti i problemi connessi che ci sono ancora -certo in via di risoluzione- ma ancora ci sono) quindi se il discorso è solo $$==$$ allora lascia perdere perchè non sopporterai i problemi extra-danaro.
E poi c'e' un'altra considerazione, sempre sul discorso AUTO NUOVE e MARCHIO NUOVO: anche se non si tratterà di soldi (saranno interventi in garanzia) sarà sicuramente un disagio portare la macchina in assistenza e spesso questo si tramuta in SOLDI per i difetti di gioventù del prodotto.
Ecco questo considererei se hai in mente Model3.
Naturalmente il discorso vale anche se comperi entro un anno la Huyndai Kona o l'anno prossimo la Kia Niro o la Leaf plus o la Zoe 2.
Se invece le comperi fra 5 anni, sei ok per tutte.

gianni.ga ha scritto:Il confronto va fatto con le kona termiche top di gamma.

Si, il mio era giusto un esempio, ma se su Google cerchi Kona prezzo e poi Kona Ev prezzo, vedi che entrambi ti dicono "a partire da...".
La prima da 18k mi pare, che cliccando la trovi a 15, e la seconda 45k. La morale poco cambia comunque, k più k meno