Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Salve a tutti ho la leaf da 1 settimana e ho notato una cosa. Alla mattina ho 3o4 tacche di frenata rigenerativa che poi guidando diventano sempre di più. Ho chiamato Nissan e un tecnico mi ha detto che la macchina sta facendo una diagnosi e che poi torna tutto normale.
Il venditore invece mi ha detto che è normale se è carica al 100% perché non può caricare di più e che quando si scarica man mano la frenata rigenerativa aumenta.
Ho anche notato, almeno questa è una mia prima sensazione, che a volte la frenata rigenerativa non funziona con la stessa intensità.

Certo, quando è carica al 100% la frenata rigenerativa è quasi nulla, ma vale per tutte le elettriche.
Anche con batteria fredda la rigenerazione è limitata.
Tutto nella norma, direi.

Grazie

Di nulla.
Ricordiamoci anche che la Leaf è 40 kWh e non 40 kw

Si, è proprio perchè non c'e' più spazio per stoccare energia aggiuntiva.
Riportato anche a pagina 17 del manuale: NOTA: non caricandola mai nei box ma sempre in giro, alla fine non la carico mai al 100% e non ho mai riscontrato questo comportamento.
Son convinto che anche in questo le nuove auto elettriche "3.0" ci allontaneranno da queste preoccupazioni (perchè avendo tanti km cmq a disposizione caricare al 93% o 100% cambia poco in autonomia ma tanto in tempo di attesa al full).

Io ho ritirato la mia nuova Leaf 40 kwh mercoledì scorso, visto che sono alla mia quarta Leaf e di esperienza ne avevo già, ho deciso di fare sempre ricariche al 90% e mai oltre. Purtroppo a differenza delle prime Leaf non posso impostare la carica massima a 80%.Sarebbe stato molto utile sia per la rigenerativa che per la durata nel tempo della batteria questa funzione.

Inoltre non è possibile interromperla nemmeno da app... (o almeno, per la 24 kWh non si può)

Deen ha scritto:Inoltre non è possibile interromperla nemmeno da app... (o almeno, per la 24 kWh non si può)

Infatti la app non da la possibilità di interrompere la ricarica e, altra cosa, è lentissima! Con la tecnologia di oggi non è pensabile una simile lentezza, almeno sotto copertura della stessa wifi.

Bisogna a questo punto impostare il timer di carica in modo che si fermi da sola quando ipotizziamo abbia raggiunto la carica che ci interessa

gpasetto ha scritto:

Deen ha scritto:Inoltre non è possibile interromperla nemmeno da app... (o almeno, per la 24 kWh non si può)

Infatti la app non da la possibilità di interrompere la ricarica e, altra cosa, è lentissima! Con la tecnologia di oggi non è pensabile una simile lentezza, almeno sotto copertura della stessa wifi.

Non è la stessa wifi.
L'auto si collega a internet con una sim umts.