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Qualche settimana fa sono andato per provare una colonnina indicata su openchargemap come installata nella sede di Energica Motor Company S.p.A., in Via Scarlatti, 20, 41019 Soliera MO.
Essendo di domenica, una volta arrivati sul posto mi sono trovato i cancelli chiusi e nessuna stazione di ricarica visibile, come da immagine:
Ho quindi prontamente inviato una mail ad Energica chiedendo informazioni in merito, e mi è stato risposto così:

Se si riferisce alle colonnine presenti presso il nostro stabilimento di Soliera (MO), sono ad uso privato.

e poi

non è purtroppo possibile l'accesso di esterni alle nostre colonnine.
Su Chargemap, al link che ci ha inviato, queste sono infatti indicate come "Usage: Private - Restricted Access".

Rimane da capire il senso di inserire queste installazioni su siti come openchargemap se poi non sono utilizzabili da esterni in alcun modo: boh!?

Da commerciante:
"Buongiorno, dovrei farvi una consegna urgente.
Vedo che avete la colonnina, posso venire con il Kangoo elettrico? Se no dobbiamo aspettare domani che c'è il camion termico."

Fabio_Galletti ha scritto:posso venire con il Kangoo elettrico?

Eheh, appena lo prendi dovresti provare... e vedere che rispondono

marco ha scritto: Rimane da capire il senso di inserire queste installazioni su siti come openchargemap se poi non sono utilizzabili da esterni in alcun modo: boh!?

assolutamente nessun senso...
il problema di molte app (tipo nextcharge) è l'impossibilità di filtrare (eliminandole) quelle private o semi-pubbliche (come i destination chargers)

A mio avviso è inutile far vedere una mappa piena zeppa di punti di ricarica, di cui meno della metà è realmente utilizzabile

aldodal ha scritto: A mio avviso è inutile far vedere una mappa piena zeppa di punti di ricarica, di cui meno della metà è realmente utilizzabile

Sono d'accordo! Infatti in questi casi provvedo ad aggiornare solo le app/siti che presentano questa segnalazione, mentre le altre no... le lascio in pace

Rimane da capire il senso di inserire queste installazioni su siti come openchargemap se poi non sono utilizzabili da esterni in alcun modo: boh!?

Su OpenChrgeMap è possibile classificare (e filtrare) le colonnine per “Possibilità di utilizzo” in 7 modi diversi 3 “privati” e 4 “pubblici”.
Le tre che io utilizzo di più sono:
“Pubblico” per tutte quelle colonnine per cui si può liberamente accedere al parcheggio, attaccare la macchina e la ricarica parte senza necessità di chiedere niente a nessuno e di solito gratuite.
“Pubblico – E' necessaria una registrazione o una tessera” per le colonnine liberamente accessibili ma di un circuito per cui serve una tessera o una APP per far partire la ricarica, gratuite o a pagamento.
“Privato – Utilizzabile dal personale e dai clienti” anche quando si può liberamente accedere al parcheggio ma per far partire la ricarica è necessario chiedere a qualcuno o prendere in prestito una tessera al banco informazioni.

Di colonnine classificate come “Privato – Accesso limitato”, come quella della Energica, ce ne sono poche ed in effetti hanno una utilità molto limitata, in ogni caso potendole filtrare sulla mappa si possono non far apparire.
Nel caso specifico, se per esempio la Energica ti chiedesse un'offerta per rifare il loro sito e tu dovessi andare nella loro sede per fare delle riunioni già sapresti che ci puoi andare con la tua Leaf, chiedendogli prima della riunione la disponibilità della colonnina che hanno disponibile, e che tu sai che esiste grazie a OCM.

Utilità in effetti molto limitata, infatti io evito di inserire colonnine di questo tipo su OCM, ma se, come in questo caso, vengono inserite dai diretti interessati mi sembra corretto lasciarle.
In verità hanno, di fatto, uno scopo quasi puramente promozionale e servono per dire al pubblico di utenti elettrici che consulta la mappa “guardate che qui c'è una ditta che si occupa di roba elettrica”.

Ciao Antonio

Intanto leggo che sono state aggiunge

undici colonnine da 22 kW, a disposizione dei dipendenti e degli ospiti.

Fonte: https://www.staffettaonline.com/articolo.aspx?id=354689

Chissà se a questo giro si potrà ricaricare? Cosa intenderanno per "ospiti"?
Magari il primo che passa in zona provi a farci un passaggio per vedere se in qualche modo è possibile utilizzarle anche da esterni