Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Notizie preoccupanti per chi (come me) contava sull'arrivo di Ampera-e:

http://www.yellowmotori.it/news/strano- ... za-futuro/

In un forum tedesco dicono che in Germania è solo più possibile un noleggio leasing a 650 EUR/mese per un massimo di 10000 km / anno (rif. - in tedesco: https://www.goingelectric.de/forum/opel ... 26351.html).
Forse c'era da aspettarselo, dopo la cessione di Opel a PSA, per GM non è più un affare di famiglia... e vorrà rimetterci il meno possibile cedendole a quello che alla fine è un concorrente... ora c'è da chiedersi se l'Ampera-e sarà mai disponibile in Italia!

Già... anch'io ci conto/contavo...
Ne stiamo parlando da un po' nel gruppo fb Opel Ampera-e Italia: https://www.facebook.com/groups/1531222446893225/
Mi ha anche allarmato quello che ho scoperto pochi giorni fa nell'omonimo gruppo norvegese (https://www.facebook.com/groups/1008646832545286/): persino lassù c'è chi ha ordinato l'Ampera-e a ottobre 2016 e ha la consegna prevista a dicembre (14 mesi!).

Comunque lo si poteva immaginare: come molte case costruttrici che fanno anche versioni elettriche, c'è poco interesse a venderle ma preferiscono commerciare quelle tradizionali.
Questa Ampra-e poi, che è super (e probabilmente se a venderla non ci vanno in pari, ci rimetteranno forse per ogni auto, stile 500e) l'hanno fatta giusto in ottica futura, anti tesla model 3 , anti nuova Leaf ecc.
Fino a quando non si farà concorrenza vera, dovremo accontentarci di vederla sui cataloghi (o nel garage del papa )

sperare che arrivi GM a vendere in EU con marchio chevrolet è follia?

Si diceva che GM liberatasi da Opel avrebbe potuto unirsi a FCA. Chissà... Una Ampera-e a marchio Fiat?

Niente è impossibile, ma il marchio Chevrolet è stato ritirato dall'Europa nel 2016, non tratterrei il respiro per un ritorno a breve. GM con la cessione di Opel e Vauxhall non è più presente in Europa (forse fa qualcosa in Russia), tornarci con una rete di vendita richiederebbe tempo e denaro e in quel caso dubito che importare la Bolt sarebbe la loro priorità.

Per quanto riguarda FCA, GM ha sempre negato con forza, il matrimonio con FCA non so quanto sia realistico... poi sappiamo come la pensa il loro #1 sulle elettriche!

G_Info ha scritto:Niente è impossibile, ma il marchio Chevrolet è stato ritirato dall'Europa nel 2016, non tratterrei il respiro per un ritorno a breve.

Seguo questa evoluzione da circa un anno, semplicemente monitorando il sito Chevrolet ed invece affermo che da qualche mese (mi pare da inizio 2017), il sito italiano è stato modificato e presenta qualche modello:
https://www.chevrolet.it/
Prima era terribile ed era composto da una sola pagina HTML 1.0 da anni '90 dove si diceva di riferirsi al sito svizzero per l'assistenza su prodotti Chevrolet. Fine della storia.
Nessun catalogo, nessun documento, niente.
Il rifacimento del sito (anche se con 3 modelli in croce tutte muscle car come dovrebbe secondo me essere il marchio americano, ma dimenticandosi del breve periodo di macchine rimarchiate per il mercato europeo come Spark, Matiz, e simili) .

Molto interessante! Chissà che la Bolt non rientri per la finestra...

Intanto proseguono le brutte notizie per le disponibilità ampera-e in Europa:

facebook ha scritto: https://www.facebook.com/groups/1008646 ... 22R4%22%7D

photo_2017-10-14_22-35-52.jpg (13.02 KiB) Visto 4465 volte

We are almost 1000 lucky owners in Norway now, but if a Norwegian wants to order an Ampera-e now, he/she will have to wait until 2019. Then they might get it.

Se non si vedranno fino al 2019 neppure in Norvegia, figuriamoci da noi...

Tanto per rincarare... Opel chiede ai concessionari in Norvegia di non accettare più ordini per Ampera-e.

Opel asks Norwegian dealers to stop taking orders for Bolt EVs (Ampera E) as supply can’t match demand

https://electrek.co/2017/10/20/chevy-bo ... ng-orders/