Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Notizia che mi riempie di gioia (anche se non prendo il bus).

Alba si dota di due bus elettrici da 58 posti, oltre a una ev che sarà a disposizione dell'ufficio tecnico. Per una città di 30mila abitanti non è poca roba.

Appena li vedo fotografo dal vivo.

PS anche 22 nuove colonnine in arrivo (chissà quando però)......

In effetti Alba sta facendo molto, forse in maniera un po' caotica ma comunque più di molte altre città*.
Da poco sono entrati in funzione due autobus ibridi (che è comunque meglio, MOLTO meglio, di quelli a gasolio).
Recentemente ho parlato con la Semm e per loro l'entrata in funzione è a stretto giro. Non dico di più visto che qui sono presenti con un account ufficiale, quindi nel caso diranno loro.
Molto buono il fatto che uno dei punti di ricarica è fuori dalla città in una zona di transito (Piana Biglini). Se il Comune ha fatto la stessa cosa con gli altri due aggiudicatari immagino che gli altri punti nelle frazioni saranno a Mussotto (uno in direzione Asti ed uno in direzione Canale/Torino). Comunque non sono 22 colonnine, ma 22 prese. E direi che per Alba sono sufficienti. Senza dimenticare quella presente all'Egea, gratuita con carica lenta.

*Piccola digressione per un tema che mi sta molto a cuore: in realtà quelli che fanno caos sono gli aggiudicatari del servizio di trasporto pubblico, ovvero Bus Company, che non riescono ad essere "coerenti" nell'uso dei bus urbani. Ce n'è uno (o forse due) verde, uno bianco piccolino, vari arancioni, vari blu, quelli ibridi e quelli elettrici bianchi. Non ha nessun senso. Capisco le loro necessità, ma dà un'impressione pessima. La cosa più disordinata che si possa vedere girando Alba
Senza contare il fatto che sono enormi e sovradimensionati per il reale utilizzo delle linee. Intendiamoci, ora è tutto decisamente meglio di pochi mesi fa. Ma resta tutto molto disordinato.

Ah beh 22 prese non sono 22 colonnine ma son comunque un ottimo risultato.

Semm per le colonnine ha già aperto un topic qui sul forum per segnalare l'accordo.

Io penso piuttosto che la linea verde gratuita dovrebbero ampliarla anche oltre il centro. Potrebbe togliere traffico in ingresso a San Cassiano (o dalla mondo se si vuol fare le cose in grande) e all'altezza della zona dove c'è la pizzeria la ricca (o anche lì volendo strafare San Rocco cherasca.
Al mussotto di posti con parcheggio v'è ne sono un sacco e li ci potrebbero essere più capolinea. Una cosa così si che, seppur aumentando il costo, toglierebbe un bel po' di traffico dalla città.

Ma qui meglio che discutiamo degli autobus elettrici.... personalmente non vedo l'ora di (non) sentirli passare.

La scelta intelligente sarebbe stata avere autobus PICCOLI elettrici per sostituire la linea gratuita (che ritengo totalmente inutile ad ora), ed aggiungere una linea che passi DENTRO il centro. O rimodulando quella attuale in modo che passi dentro il centro. Più che altro per far passare il messaggio che lì si entra, a patto di non fare timore e non inquinare.

Si la linea gratuita come scritto sopra anche io la ritengo inutile, la vedrei meglio per togliere il traffico da fuori come scritto sopra (il centro è piccolissimo, avendo fermate nei vari punti lo percorri facilmente a piedi o al limite sarebbe bello mettessero giù norme per acceleratori di andatura muscolari e trasportatori personali elettrici da dire: si, qui puoi entrare, basta che non superi i x km orari)

Ma il problema dei bus è che da quel che si capisce è un progetto provinciale, per cui è stata scelta Alba, per cui non so quanto avevano la possibilità di prendere decisioni su quale modello acquistare (comunque per curiosità vedo se riesco a saperne qualcosa di più).