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VW e-UP! 2020
Ho provato in diverse circostanze su più colonnine AC BeCharge:
si abilitano via Software > segnalano l'avvio di ricarica, ma ...
NON erogano nulla !!!
Nemmeno con l'assistenza telefonica dell'operatore BeCharge:
teorizzano problemi con la messa a terra dell'auto.

Visto qui nel forum il suggerimento della chiave in ON (no Ready):
negativo, il risultato non cambia !

Perchè ?

Può avere un qualche rilievo il fatto che in AC e-Up! riceve solo in 2 fasi ?
Le vostre gradite esperienze sull'argomento con e-UP ...

ciao,...ma veramente può ricaricare anche con una sola fase.
ma hai provato a ricaricare su altre colonnine? esempio enelx

certo, su EnelX (ed altre) sempre Ok da sempre,
benchè, per lo più, mi avvalga del carichino da casa.

Io ho ricaricato da una colonnina Fast BeCharge la settimana scorsa, tramite la presa Type 2 (la CCS2 era occupata) e non ho avuto alcun problema.
Di contro ho avuto problemi su una fast A2A, che non ha voluto saperne di far partire la ricarica, ma questo è un altro problema.

Ciano ha scritto:Visto qui nel forum il suggerimento della chiave in ON

Questa operazione andava fatta con e- up per fare partire la ricarica ma sulla fast CCS.
Succedeva lo scorso anno sulle colonnine appena installate, dopo un mese circa non è piu stato necessario
fare questa procedura, credo dopo aggiornamento software della colonnina.
Per quanto riguarda le AC ti posso dire che a Rimini dove sono io abbiamo quasi solo be charge, ogni tanto le
uso principalmente con card e non ho mai avuto problemi .
Ma le luce verde che c'è nella colonnina cosa fa? diventa rossa oppure pulsa il verde? o altro?

Sulle BeCharge Quick io ho incontrato a volte dei problemi nel perno che blocca il cavo, quindi ho dovuto inserire bene il connettore altrimenti non ingaggiava.
La luce della colonnina diventava rossa.

EVC ha scritto:luce verde che c'è nella colonnina cosa fa? diventa rossa oppure pulsa il verde? o altro?

In tutti i tentativi svolti in postazioni e tempi diversi sulle quick BeCharge (AC) mediante l'App (non ho la card):
la luce colonnina,
alcune volte diventava rossa;
negli altri casi (in genere) pulsa in verde dopo l'attivazione e l'applicazione mi mostra la clessidra "stiamo attivando la ricarica":
l'auto riconosce lo spinotto inserito, ma la luce presa rimane in giallo,
= NON parte la ricarica !

Oggi, ho rinnovato le prove (anche prolungate) con operatore dell'assistenza BeCharge,
che ha anche provato ad attivare lui il funzionamento,

ma ... niente da fare.
Subito dopo, sono passato in una EnelX e, (con le stesse/invariate impostazioni di e-manager in maps-and-more e programmazioni di ricarica assenti) come al solito, la ricarica parte subito regolarmente.
Continuo a non capacitarmi.

Sembrerà banale ma.....spingi bene il connettore lato colonnina nella presa. Ci sono passato anche io ad inserirlo normalmente (come su enelx ad esempio); sembrava tutto a posto ma la ricarica non partiva.
Prova a spingere "bene"

GabryUp ha scritto:Sulle BeCharge Quick io ho incontrato a volte dei problemi nel perno che blocca il cavo, quindi ho dovuto inserire bene il connettore altrimenti non ingaggiava.
La luce della colonnina diventava rossa.

Infatti è successo anche a me e ad altri se ne era discusso anche qui.
ricarica-fallita-con-quick-ensto-be-cha ... ml#p211509
Succede su queste colonnine, in particolare con il cavo in dotazione e-up e-golf che è trifase 32A, che risulta molto duro ad entrare nella
presa e se non è spinto veramente con forza la luce sulla colonnina diventa rossa la ricarica non parte.
Al secondo tentativo spingendo forte la spina nella colonnina la ricarica parte.
Sarebbe bello fare la controprova con un'altro cavo ,magari quello della city go che è diverso, per capire una volta per tutte se il problema
è effettivamente la spina del cavo oppure no.

Voto anche io per il famoso cavo GIALLO fornito con le EUP.... capita troppo frequentamene perchè sia un caso.