Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

E' partita una campagna di richiamo per la e-Tron di circa 7.000 veicoli coinvolti: in condizioni sfavorevoli c'è il rischio che l'auto possa incendiarsi.

https://motori.corriere.it/motori/attua ... fe50.shtml

Noooo, impossibile....solo le Tesla si incendiano

si incendiano anche i capannoni di cemento armato, dunque tutto può bruciare..ma onere ad Audi che fa il richiamo preventivo prima che bruci la prima.
leggevo che è talmente preventivo che cliente può anche decidere di no farlo..non è obbligatorio..basta però poi prestare attenzione ad una spia di avvertimento che potrebbe accendersi..in tal caso intervento in officina diventa indispensabile.
Audi ha talmente poche auto in giro che l'incendio è ancora statisticamente basso..ma prima o poi succederà..è scritto.
Sarà il segnale che Tesla deve preoccuparsi..

Evitiamo cori di tifoseria
Se una ditta come l'Audi decide di ritirare le sue auto per un problema del genere, evidentemente non c'è nulla da sottodimensionare.

Avranno notato un rischio concreto maggiore rispetto alla statistica basata sulla media di incendi su auto elettriche.

rischio concreto senza evento..mi pare forzato.
ma bene che siano cosi prudenti..
Ci sono statistiche su altri marchi Nissan renault bmw?

non vorrei dire...ma...volendo pensare male...non è che invece di un richiamo preventivo di sicurezza sulle basi di un pericolo che audi avrebbe appurato seppure poco probabile...

in realtà ci troviamo davanti a un primo tentativo di "sabotaggio" del mondo elettrico da parte di una casa automobilistica che a oggi (mi pare) ha la I3 e la e-tron come elettriche pure ?

mi rendo conto che è folle il solo pensarlo...ma per quanto siano costate queste e-tron coinvolte...gli interessi derivati dal vendere qualche diesel o benzina in piu' e lasciare da parte le e-tron non credo sarebbe cosi basso...cmq aspettiamo aggiornamenti e valutiamo...

Mah, un richiamo così blando potrebbe portare più benefici che perdite nel medio termine.
Una casa "seria" che fa sapere di avere una bella auto elettrica con qualche "improbabile" acciacco al quale tutte le riviste del settore daranno molto risalto.

In fondo se l'auto brucia perdi in credibilità, se invece informi per tempo fai pubblicità; il mercato processa i fatti, non le intenzioni.

sembra che il risco d'incendio sia solo una causa indiretta. In realtà il pacco batterie non è sigillato bene e potrebbe entrare acqua...

https://www.vaielettrico.it/pericolo-di ... -chi-gode/

marcober ha scritto:o..basta però poi prestare attenzione ad una spia di avvertimento che potrebbe accendersi..i..

Accendersi in che senso

Scherzi a parte ben vengano i richiami di qualsiasi tipo.

Quanti richiami per gravi rischi sulla sicurezza ci sono stati nelle termiche? I richiami ci saranno sempre per tutte le case...basta un lotto di un componente che nel processo ha avuto un difetto...

ibxxx ha scritto:sembra che il risco d'incendio sia solo una causa indiretta. In realtà il pacco batterie non è sigillato bene e potrebbe entrare acqua...

https://www.vaielettrico.it/pericolo-di ... -chi-gode/

Ed eccolo un fatto che porta interesse al prodotto gratuitamente
Figurati se Audi non sigilla bene le batterie!!!
I problemi delle auto di questo livello semmai sono di progetto e si rivelano nell'uso quotidiano, ma non credo proprio della natura proposta dal titolo, sarebbe ridicolo.