Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Autonomia massima?

Se usi sempre la modalità POWER, apri sempre l’acceleratore al massimo e usi la frenata meno invasiva ci fai circa 70 km, anche qualcosa di meno. Se invece stai un po’ più attento con l’acceleratore e usi la modalità di frenata più invasiva (accumula un po’ di energia) ci arrivi a 80 km. In ECO ancora non ho esperienza, ma dovrebbe sfiorare i 100 km (dicono...)

Diciamo tra gli 80 e 100 km,tra power ed eco, ma fai attenzione, perché a me è successo che mi segnasse che mancavano 5 km allo zero come autonomia, e anche se ho messo Eco, non ho fatto in tempo a fare 300 metri che si è spenta. Perciò non fidarti totalmente di ciò che dice il cruscotto, cerca di non scendere mai sotto al 20% di batteria per stare sul sicuro.

DAVIDE, sei esagerato in tutto quel che scrivi.
Ti consiglio di vendere la tua Vespa se la odii cosi tanto, non hai lasciato mai un feedback positivo
Io con la mia sto per arrivare a 5 mila km fatti e ti assicuro che più di una volta sono sceso sotto il 5% di autonomia
Con certezza ti dico che on power percorre non meno di 70 e in eco non meno di 90 ma a piedi non ti lascia.
Con il tempo ho imparato a fare brevi ricariche dal 20 al 80 % in circa 1 ora e 30 (pausa pranzo) che danno autonomia tra i 40 e 50 km, ben oltre l'uso medio quotidiano

Se ben leggi le mie vecchie conversazioni, non è proprio come dici tu, vediamo di non inventare cazzate.
Ho detto che ha un design bellissimo, come tutte le vespe, comodità assurda, come stare su un divano, ottimo impianto di illuminazione, silenziosa e scattante in accelerazione. Ma ha i suoi difetti che non nego, o son sfortunato col mio modello o non so. Il negoziante mi ha detto che son tutte così. Sul freno a tamburo, non posso dire nulla, colpa mia che vengo da uno a disco maggiorato, perciò devo stare un po’ più “attento”, ma mi dispiace, il rumore della forcella o ammortizzatore davanti è davvero fastidioso. Colpa delle strade di mer...a di rimini? Può essere. Ma non credo che solo noi abbiamo dossi e strade dissestate. Questo per me è il difetto peggiore. Poi che a volte ha una accelerazione da “lumaca”, anche a batteria piena, non lo capisco. Pensavo fosse colpa del freddo, visto che la tenevo di fuori, ma ogni tanto lo fa anche con temperature di 25 gradi. È un 50ino e non posso pretendere che vada come un 125. Fatto il tagliando a 4500 km e per loro è tutto ok, a parte aver stretto la vite del canotto perché completamente lenta. Se poi qualche esperto prima o poi riuscisse a dargli un po’ di velocità in più, mettendo mano alla centralina, sarebbe il top, a costo di perdere qualche km di autonomia.

DavideUrbinati ha scritto:Poi che a volte ha una accelerazione da “lumaca”, anche a batteria piena, non lo capisco

Prova a leggere questo e forse capirai un po' meglio > potenza-pubblicizzata-vs-potenza-di-lib ... 10393.html

nessun aggiornamento dopo mesi?

Stavo cercando di capire l’assorbimento in ricarica della Vespa Elettrica 70 (credo però che sia un dato uguale per tutte le Vespa elettrica). In rete ho trovato solo dati discordanti mentre nel forum non ho trovato nulla
Mi interessa sostanzialmente sapere il valore nella fascia 20% - 80% (visto che coprirebbe il 99% del mio utilizzo)
Grazie per le risposte

Sino all ottanta per cento di carica assorbe 1,5 kw/h da me verificato con un lettore potenza, tra il 20 e 80 ci mette meno di 1 ora e 30.
Dopo scende a soli 300 w/h sino al completamento della carica e per questo restante 20% ci mette 2 ore.

Francesco M ha scritto:Sino all ottanta per cento di carica assorbe 1,5 kw/h da me verificato con un lettore potenza, tra il 20 e 80 ci mette meno di 1 ora e 30.
Dopo scende a soli 300 w/h sino al completamento della carica e per questo restante 20% ci mette 2 ore.

Grazie mille Francesco M!! Era esattamente quello che mi interessava