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...domandona; la Kona non ha anabbaglianti da usare nella nebbia.
E' normale?

Qualcuno ha già gironzolato con nebbia padana e fari a LED "normali"?
Inquietante...

Non si accorgono che girano a fari spenti , può capitare di vederli , spesso le luci diurne ingannano .

Ricordo poi che l'unica soluzione con la nebbia è andare piano , non ci sono fendinebbia che tengono.
Nella mia zona ormai non si vede quasi più, sono nelle " basse modenesi " si intravede un po di nebbia , ma negli anni 80 era molto più diffusa , ma molto di più.

Personalmente ritengo i fendinebbia decisamente inutili e tenuti spesso accesi in modo scorretto e fastidioso

Nemmeno la mia ID.3 ce li ha e non ne sento assolutamente la mancanza.
Sull'altra macchina che ho, ho sia led che fendinebbia e posso confermare che i fendinebbia non si notano nemmeno, figuriamoci se aiutano.

Io invece lo ho trovati sempre utili sull'auto precedente, chiaramente devono essere posizionati al posto giusto e non a casaccio come facevano in alcune auto solo per estetica.

makszd1994 ha scritto: Sull'altra macchina che ho, ho sia led che fendinebbia e posso confermare che i fendinebbia non si notano nemmeno, figuriamoci se aiutano.

Mi sa che dipende dalle zone, in lomellina, regno di risaie, aiutano parecchio!

Mah, io vivo in provincia di Verona e di nebbie fitte ne ho viste un paio. tipo a gennaio 2020 avevo beccato un banco talmente fitto che non mi permetteva nemmeno di vedere dove finisse il fascio di luce dell'auto ma anche in quel caso, i fendinebbia non hanno dato nessun aiuto rilevante!
L'unica parte un pochino meglio illuminata è il ciglio della strada ma fino a 1m circa il che è inutile dato che pur viaggiando ai 40km/h non ti permetterebbe comunque di vedere l'ostacolo in tempo!
Il discorso è differente sulle auto più vecchie con illuminazione più debole: sulla mia Passat del '96 i fendinebbia fanno una bella differenza sia nella parte anteriore che in quella laterale.

Paul The Rock ha scritto:Io invece lo ho trovati sempre utili sull'auto precedente, chiaramente devono essere posizionati al posto giusto e non a casaccio come facevano in alcune auto solo per estetica.

Mi associo.

Ma anche quelli posteriori sono assenti? Quelli sì che sono utili quando c'è nebbia.

Comunque ho trovato una discussione già aperta a riguardo: fari-fendinebbia-e-funzione-cornering-s ... t5954.html

I retronebbia sono obbligatori per legge.

diesel701 ha scritto:Ma anche quelli posteriori sono assenti? Quelli sì che sono utili quando c'è nebbia.

Certo! a far perdere diottrie a chi sta dietro...
Comincia il periodo dove i geni del retronebbia lo dimenticano acceso anche se è sereno, e nemmeno lampeggiando lo tirano via, veramente molto utile...

[polemic mode on]
Che poi vorrei capire una cosa: se c'è tanta nebbia da dover accendere il retronebbia, significa che si sta andando piano, ma come va piano quello col retronebbia acceso andrà piano anche quello che sopraggiunge da dietro, e tempo di avvicinarsi vedrebbe le normali luci posteriori anche senza necessità di fendinebbia!
Il panorama ideale del retronebbia è che io vado a 30 all'ora, così quello che dietro di me arriva a 90, lo vede e non mi tampona, peccato che a quella velocità e con la visibilità estremamente ridotta quello dietro sarebbe finito fuori strada a quella velocità, vabbè... [polemic mode off]