Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Caso limite per carità.
Weekend scorso di gite fuori porta e traffico pesante.
Mi sono trovato a fare 2 (2!) ore di coda praticamente fermo su un viaggio che sarebbe dovuto già durarne 6.

Ovviamente finita la coda mi tocca fermarmi a caricare, secondo voi, onestamente, non avrei preferito dopo 2 ore a passo d'uomo fare il pieno in 2 minuti ed andarmene?

ebbene sì. l'avrei preferito perché non ne potevo più. Invece sono rimasto fermo lì un'altra mezz'ora e mi sono girate.

ho fatto outing

ma che auto hai? in coda la mia consuma pochissimo, anche con con riscaldamento acceso.
Il consumo non dovrebbe essere granchè diverso dallo stesso percorso fatto a velocità autostradale.

non è per il consumo. mi toccava caricare.

un conto è fare X ore di guida, caricare che ci sta così ti sgranchisci, ripartire altre X ore e via dicendo.

un conto è fare X ore di guida, caricare che ti sgranchisci, ripartire fare altre X ore, FARE 2 ORE DI CODA e poi stare di nuovo fermo un'altra mezz'ora perché devi caricare... invece di ripartire a razzo perché ne hai le balle piene, cosa che con una termica avrei potuto fare in 2 minuti netti e ripartire subito

mica dovevo sgranchirmi dopo 2 ore di coda, non vedevo l'ora di arrivare!

Vabbè. fare la coda rompe i maroni. punto!

Ma non è che le code si possono prevedere eh, se trovi un ora di coda a 5km dalla colonnina dove devi comunque fermarti a ricaricare, c'è poco da fare.

quello sì, ma ho pensato "ahhhh... avessi la termica". non lo penso spesso, ma è giusto dirlo quando succede.
il vantaggio di ""ricaricare"" in pochi minuti è qualcosa di ancora irraggiungibile per noi elettrici

Non credo che ci sia un reale vantaggio nell'uno o nell'altro sistema di fronte agli imprevisti. E comunque dopo 2 ore di coda la necessità di sgranchirsi (per chi ce l'ha) non è molto diversa da quella dopo 2 ore di guida. Ma almeno ti sei risparmiato il rito di frizione-prima-frizione/freno-prima-frizione/freno in un loop infinito.
Poi il discorso del tempo di ricarica è noto e perlopiù "metabolizzato"

ragazzi non state cogliendo il punto. le soste fisiologiche ci stanno e io non ho mai trovato molte differenze tra termiche ed elettriche. Comunque ogni circa 200km mi fermo e sto fermo una mezz'ora (tra sosta bagno, caffettino o merenda) e quindi carico. differenza termica vs elettrica? nessuna.

questa volta la sosta, forzata ovviamente, l'avevo già fatta per 2 ore e non vedevo l'ora di arrivare a destinazione ma con l'elettrica ho dovuto fermarmi mezz'ora (cosa che senza coda avrei fatto ben volentieri) mentre con una termica avrei fatto benzina in 2 minuti e sarei ripartito.

un conto è quando la sosta ci sta, un altro conto quando proprio non la vuoi fare!

Io quando succede penso "ah se avessi preso il treno in prima classe"
(ovviamente non è detto che nel percorso dove è successo ci sia)

sandro87 ha scritto:Io quando succede penso "ah se avessi preso il treno in prima classe"
(ovviamente non è detto che nel percorso dove è successo ci sia)

sarebbero state più ore col treno e comunque avrei dovuto noleggiare auto in loco