Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Ebbene si, pare proprio che Nissan abbia studiato un suo REX che chiama e- POWER e arriverà in europa dal 2022.

http://www.hdmotori.it/2019/03/08/nissa ... 22-europa/

Tra l'altro questa tecnologia è già installata sulle Nissan Note del mercato Giapponese dal 2016

http://www.hdmotori.it/2016/11/02/nissa ... nder-note/

Croce sopra.
Sembra che non abbia la presa.

Nissan comincia a produrre ibrido, e Toyota comincerà a produrre elettriche.. tutti faranno tutto insomma, ma ci sta in un mercato come questo in continua evoluzione. Differenziare poi rende anche più solida e sicura l'azienda in ottica futura, perché chi lo sa poi che direzione prenderà il mercato.

marco ha scritto:Nissan comincia a produrre ibrido, e Toyota comincerà a produrre elettriche.. tutti faranno tutto insomma, ma ci sta in un mercato come questo in continua evoluzione. Differenziare poi rende anche più solida e sicura l'azienda in ottica futura, perché chi lo sa poi che direzione prenderà il mercato.

Bravo Marco: personalmente credo che le Case siano state a guardare per molto tempo il mercato ibrido-elettrico senza capire il successo di alcuni modelli (Prius) e l'insuccesso di altri (la Civic, mi pare) e visti gli investimenti in gioco abbiano avuto non poca paura di fare dei buchi nell'acqua.
Credo che questa fase non sia del tutto esaurita: il pubblico sta maturando una sensibilità sempre maggiore per i veicoli con batteria, ma sarà tutto da vedere cosa andrà e cosa no.

Ma santo cielo....

Ci vuole così poco, hai fatto 30 e fai 31 cacchio!


L'idea sarebbe fantastica, ma non come pensata da nissan... Fai l'auto completamente elettrica con batteria neppure potenziatissima, basterebbe una da 250 Km di autonomia e affianchi questa tecnologia, perfino con motore termico anche più piccolo, tanto per essere attivato come backup nel caso ci si trovasse in zona rossa e le colonnine non disponibili. Attivi la modalità quando ti pare e non sempre. Così non si avrebbe il "terrore" come hanno molti di rimanere fermi senza carica e si venderebbero moltissime auto in più.

Emmepi61 ha scritto:
L'idea sarebbe fantastica,

Mazda presenterà in autunno la mx 30 con REx, pare che la batteria sia intorno ai 27 kWh, e il motore wankel sia di circa 2-300 cc di cubatura (wankel, attenzione). Il regime di rotazione dovrebbe essere fisso e la potenza intorno ai 20 kW in modo da girare basso. Vedremo

Ne parlavate già 3 anni fa qui, ve ne siete scordati

Probabilmente il titolo era fuorviante, perché non è una range extender ma auto elettrica alimentata continuativamente con un generatore termico a benzina....

Per me dove c'è un qualcosa di termico non ha più senso investire nelle auto "comuni"... poi se si tratta di veicoli commerciali o con altri scopi dai 30 km/giorno medi delle auto italiane allora si può allungare in qualche modo il brodo proponendo soluzioni transitorie. Il resto è noia.