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Vista oggi a Treviso, versione accessoriata, primo colpo d’occhio positivo, curata nei particolari ed abbinamento dei colori piacevoli.
Prime impressioni: non la vedo come prima auto della famiglia ma sicuramente come “seconda”, buona l’abitabilita’ dei posti anteriori mentre i posti posteriori sono di difficile accesso e impongono un appoggio “alto” dei piedi a causa dell’ ingombro delle batterie sotto al pianale. Bagagliaio appena sufficiente, solo l’abbattimento dei sedili posteriori permette il trasporto di oggetti voluminosi, un po’ alto da terra l’accesso al bagagliaio.
Volante e comandi in linea con le ultime Citroen idem le plastiche interne.
Non ho avuto il tempo per provarla su strada.
La stessa versione solo con l’abbinamento dei colori azzurro e bianco l’ho ordinata un mese fa vedendola nel sito e dovendo sostituire a luglio un fine NLT quindi non potevo permettermi di aspettare oltre come tempistiche.
Deluso? No, sinceramente sapevo che mi avvicinavo ad un primo tentativo di contenimento dei prezzi di listino a livelli “umani”
e per una serie di motivi ero attratto dalla formula di acquisto che non mi costringeva a grossi esborsi in questo momento.

Come macchinetta è ottima ma quello che non si capisce è come va su strada nessuno l'ha mai provata e il valore di coppia mi sembra sempre troppo basso solo 120Nm dichiarati.

Assurda la mancanza almeno degli optional dei sedili riscaldabili (visto che sono disponibili in germania) e della pompa di calore che aiuterebbe non poco in inverno con le batterie LFP.

Altra cosa sotto tono sono gli ADAS che sono esattamente identici a quelli che la macchina di mia moglie la c3 del 2021 ma che al giorno d'oggi sono insufficienti.

Ma c'è ancora in piazza borsa?

Solo sabato e domenica, tra 15 giorni dovrebbe arrivare in tutte le concessionarie

ilratman ha scritto: ↑22/04/2024, 9:48 Altra cosa sotto tono sono gli ADAS che sono esattamente identici a quelli che la macchina di mia moglie la c3 del 2021 ma che al giorno d'oggi sono insufficienti.

Per capire meglio come ci rapportiamo con le nuove tecnologie….quali sono gli ADAS che effettivamente vi convincono e quali invece che non servono o addirittura vi mettono a disagio?
Nel mio caso il cruise adattativo non riesco ad usarlo oltre pochi minuti, a volte nonostante l’estrema utilità anche il LANE KEEPING mi crea qualche disturbo. Non vorrei apparire come i primi detrattori dello servosterzo…..però è così

Cruise adattivo indispensabile, certo se fai solo percorsi brevi puoi farne a meno ma ormai lo uso dappertutto anche in statale comodissimo per non parlare della gestione delle code in cui l'auto fa tutto da sé, il mantenimento corsia se di vero mantenimento si tratta in autostrada è anche lui comodissimo (ovvio che se hai il tipo che ti fa stare solamente dentro le linee è non mantiene il centro della corsia ti viene il mal di mare), segnalazione angolo cieco manca anche quello.