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Ho terminato da pochi giorni la preparazione della mia nuova Zero Fx 2018 > vi-presento-la-mia-nuova-enduro-elettri ... t4958.html così da renderla adatta a percorrere i sentieri da enduro nelle montagne della mia città, e sono qui ad elencarvi le modifiche fatte.

Cambio pneumatici anteriori e posteriori, con gomme tassellate FIM
Smontaggio parafango posteriore e montaggio paraspruzzi:
Aumento inclinazione portatarga, visto che in precedenza su altra moto avevo già perso la targa due volte in quanto toccava a volte contro il pneumatico (la seconda volta mi fu fatale perché non l'ho più ritrovata, ho fatto infatti denuncia e sono in attesa di reimmatricolazione)
Smontaggio specchietti originale e montaggio speccchietto reclinabile > specchietto-retrovisore-reclinabile-mon ... t3515.html
Montaggio supporto per GPS da enduro:
All'acquisto avevo già fatto montare il kit katena https://www.zeromotorcycles.com/shop/in ... cts_id=192 ed il kit freno di stazionamento > funzionamento-kit-freno-di-stazionament ... t4963.html

Credo che manchi solo la regolazione sospensioni, che provvederò a fare i prossimi giorni e ad affinare le prossime settimane/mesi, che poi racconterò in un nuovo thread dedicato così da facilitare le regolazioni ai prossimi enduristi elettrici.

PS: queste sono le ultime foto con moto nuova ed immacolata. Dalle prossime cominceranno verosimilmente a comparire graffi ed ammaccature di ogni tipo, tipiche del fuoristrada

Complimenti Marco, ottima descrizione.
Peccato per la targa persa per la precedente moto.

Rifatto portatarga anche io. Ma aspetto delle lampadine led per provarle sui fari, mettere a posto una volta per tutte il freno di stazionamento e montare paramani.
Paramani che non vedo montati sulla tua. Com'è che preferisci farne a meno?
(io dopo un paio di noccate a qualche specchietto ho deciso che le monterò sempre!)

Mah, li stavo per comprare anche io, ma poi ho deciso di farne a meno per lasciare la moto un pelo più leggera... proprio perchè il peso aggiuntivo starebbe alto ed in posizione avanzata (tallone d'achille per questa moto)
Uso dei guanti da enduro con protezioni, e standoci un pochino attento riesco a far sopravvivere le mie dita (anche se qualche bozzo delle volte ci viene )

Molto bella !!! quando metto in pensione il mio Caballero ci faro' un pensiero

posso permettermi solo un consiglio? io metterei il GPS nel cruscottino e monterei un paracolpi sul manubrio ... non si sa mai e poi una domanda, hai mai pensato a trasferire il freno posteriore al manubrio? sarebbe interessante e faciliterebbe la guida in piedi non avendo da gestire il freno a pedale

francesco.ierace ha scritto:hai mai pensato a trasferire il freno posteriore al manubrio? sarebbe interessante e faciliterebbe la guida in piedi non avendo da gestire il freno a pedale

L'ho fatto sulla moto vecchia > freno-posteriore-a-manubrio-sulla-endur ... t3319.html e va molto bene nella guida da seduto, ma al contrario non in piedi e non nelle discese.

Nella nuova invece ho provato questo accessorio originale Zero > funzionamento-kit-freno-di-stazionament ... t4963.html e va molto bene nella guida in piedi ma meno da seduto.

Fra i due, preferisco il secondo caso, mi da maggior sicurezza e scioltezza nella guida (per il fatto che freno con il pedale e quindi la mano sinistra è ben salda sul manubrio) ma credo che in futuro proverò a mettere entrambi, ovvero freno a manubrio ma lasciando anche il pedale (non esiste però un accessorio originale per cui bisogna vedere se e come implementarlo)

molto interessante anche il freno di stazionamento ma penso anch'io che la seconda pinza sia un po' troppo esposta specie se passi in qualche canale o se picchi in qualche pietra sporgente

francesco.ierace ha scritto:penso anch'io che la seconda pinza sia un po' troppo esposta specie se passi in qualche canale o se picchi in qualche pietra sporgente

Eh, infatti... vedremo! Ieri intanto ha tenuto botta, e di sassi ne abbiamo fatti un bel po' > primo-giro-in-enduro-da-180-km-con-elet ... t5116.html