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Ho acquistato su Grandhy.com (Polonia) una Samebike XD26 a 999,00€; è arrivata con DHL in 8 giorni col ferragosto di mezzo.
Ammortizzata anche al posteriore, freni a disco a comando idraulico, la sella e le manopole non mi piacciono ma con 30€ metterò quelle che dico io. Bella, robusta e da quello che ho letto in giro anche performante.
La tolgo dalla scatola, monto pedali, manubrio, fanale, ruota anteriore e pinza anteriore; collego il caricabateria ma il led rimane verde, sarà già carica.
La acccendo! Invece no, non si accende, il display rimane nero, nemmeno il fanale, neanche il campanello.
Delusione...

Smonto la batteria, la provo col tester, prendendo + e - direttamente dalla batteria e mi dà 49/50 volt quindi è ok. Prendendo invece il + dalla batteria ed il -(P) dal BMS la tensione dice 26,6. Sento via messenger il venditore, gli invio foto e video e mi dice che mi spedisce subito una nuova batteria; però non ce l'ha in magazzino ricambi e la spediranno quindi dalla Cina, dice che l'avrò in 2 setimane. In questi giorni ho inventato nuove "espressioni celesti" che lenito solo in parte la delusione e la frustrazione, ma devo pazientare.

La mia preoccupazione è che non sia solo colpa della batteria.
Da profano (quasi)totale mi chiedo: e il BMS ne eroga 26v ed il display ne chiede 5, non dovrebbe funzionare comunque magari indicando un errore? Ho paura che quando arriverà la nuova batteria la ebike continuerà a non funzionare.

In più ho aperto la batteria ed ho sostituito il BMS, l'ho trovato su Amazon a 15€ con gli stessi parametri, 48v 15Ah, 13 celle; se funziona ho una batteria di riserva.
Col tester finalmente l'uscita è 50 volt, riassemblo la batteria (in maniera provvisoria attesa del pvc termorestringente), la collego alla bici e... niente da fare, tutto morto; riprovo la tensione in uscita è 27,7v, è partito nuovamente il BMS.

Perchè?
Ora aspetto la nuova batteria ma sono poco fiducioso...

non conosco la bici (le mie sono Levo con set up/componenti più da discesa), ma ho trovato strano questo commento di una recensione: "Also powering it on is really annoying because the two power buttons and i still have no clue how to turn it on i just press and hold both then press each one and after 20 seconds it turns on". Non è magari che c e una precisa sequenza per accenderla?

Sarebbe folle come procedura. Ho provato in vita mia vari modelli, mai visto un sistema di accensione del genere

@matteocali
Dicono dovresti leggere sempre 50V, secondo la loro guida: https://samebikeus.com/blogs/troublesho ... ke-display

red69 ha scritto: ↑28/08/2023, 16:27 Sarebbe folle come procedura. Ho provato in vita mia vari modelli, mai visto un sistema di accensione del genere

ha 2 pulsanti on/off, magari non si sono ispirati alla S-works

Dovrei premere prima il rosso, poi il tasto centrale dell'altro tastierino.
Non va...

simo88 ha scritto: ↑28/08/2023, 16:41 @matteocali
Dicono dovresti leggere sempre 50V, secondo la loro guida: https://samebikeus.com/blogs/troublesho ... ke-display

La mia non ha la chiave di accensione, probabilmente è una guida generica.
Tu quindi hai capito che se la batteria eroga una tensione minore, nel mio caso la metà del normale, non deve accendersi nemmeno il display?
Spero sia così, no resta che aspettare la batteria nuova.

@matteocali
La guida è basata sul "Example model: C05", ma dovrebbe essere generica

Il Controller della bici è a 48V, loro mostrano che la batteria deve fornire almeno 50V, anche al display arrivano 50V

Un problema che potresti provare a risolvere nel frattempo, è perchè il bms pur essendo nuovo, abbia avuto lo stesso problema (voltaggio in uscita dimezzato)

Sì, ho già cambiato il BMS.
Appena finito la sostituzione uscivano 50v e pensavo di aver risolto, ho collegato la batteria ma non funziona ancora niente.
L'ho scollegata ed ora dà 27,7. Sarà partito ancora il BMS, non è che sia la centralina o il motore che brucia il BMS?

@matteocali
In teoria dovrebbe autoproteggersi, in caso l'uscita venga messa in cortocircuito oppure la potenza prelevata ecceda una soglia, però è una causa da non scartare

Hai provato a verificare se i poli che si collegano alla batteria sono in cortocircuito?
La Tensione dopo il controller anche per i cavi dello schermo è sempre 27,7V ?