Con il software 3.2 della ID.3 sono in arrivo optional sullo shop

[bizzobaz]

L’unica differenza che vedo io è che prima il travel assist e gli optional erano inclusi mentre ora sono a pagamento a parte.

OBDEleven e si risolve

[max83tv]

Questo è il motivo per cui le elettriche non decolleranno mai.

Il 60% delle vetture al giorno d'oggi viene acquistato con le formule dei 3 anni + maxirata. Il restante 30% in NLT.
Solo un folle o uno che ha tanti soldi da buttare acquista un auto saldandola interamente.

[Wimac]

Il 60% delle vetture al giorno d'oggi viene acquistato con le formule dei 3 anni + maxirata. Il restante 30% in NLT.
Solo un folle o uno che ha tanti soldi da buttare acquista un auto saldandola interamente.

Cioè secondo te in Italia, dove il reddito medio è basso, la gente si può o si potrà permettere di pagare ogni 3 anni 20000 € di rate per un’elettrica?
https://www.quattroruote.it/news/indust ... mania.html

[trerep]

Confermo i numeri del caro Max

Volkswagen 1 su 10 saldata per intero

6 finanziate di cui 5 pvv

3 nlt

[pIONiere]

Solo un folle o uno che ha tanti soldi da buttare acquista un auto saldandola interamente.

In base alla mia esperienza e' esattamente l'opposto, l'NLT o il leasing alla lunga sono sempre molto piu' costosi dell'acquisto saldandola interamente. Le case costruttrici mica sono sceme, loro vogliono massimizzare i profitti.
Il motivo per cui prevale l'NLT e il leasing e' perché la gente non ha risparmi.
Inoltre mi sembra assurdo cambiare macchina per avere questo shop (cioè per poter spendere altri soldi per optional che prima erano inclusi).

[max83tv]

Cioè secondo te in Italia, dove il reddito medio è basso, la gente si può o si potrà permettere di pagare ogni 3 anni 20000 € di rate per un’elettrica?
https://www.quattroruote.it/news/indust ... mania.html

Io sto parlando delle auto in generale.
Se hai in elettrica significa che sei benestante. Ciò non toglie che pagarla in contanti per me è buttare i soldi, considerando che esponi poco capitale e il restante lo puoi investire.
Un PVV con taeg al 4,99% è accettabile, considerando che un buon ETF nel 2020 mi ha fruttato oltre il 7%. (Uno dei peggiori anni)

[Wimac]

Ripeto che questo è il motivo per cui in Italia l’elettrico non sfonderà mai. Se la gente comune deve pagare una pseudo utilitaria 45.000 € (questo è il prezzo base della versione 2023) o 20000 € ogni tre anni si guarderà bene dal farlo. Lo faranno solo i pochi che possono permetterselo. (Io però opterei per una model y a 5000 € in più )

[max83tv]

Ripeto che questo è il motivo per cui in Italia l’elettrico non sfonderà mai. Se la gente comune deve pagare una pseudo utilitaria 45.000 € (questo è il prezzo base della versione 2023) o 20000 € ogni tre anni si guarderà bene dal farlo. Lo faranno solo i pochi che possono permetterselo. (Io però opterei per una model x a 5000 € in più )

Beh, finché la gente acquista elettriche da 35k€ che arriva a stento a 200km, ci sarà spazio per l’elettrico di massa

[Wimac]

Ripeto che questo è il motivo per cui in Italia l’elettrico non sfonderà mai. Se la gente comune deve pagare una pseudo utilitaria 45.000 € (questo è il prezzo base della versione 2023) o 20000 € ogni tre anni si guarderà bene dal farlo. Lo faranno solo i pochi che possono permetterselo. (Io però opterei per una model x a 5000 € in più )

Beh, finché la gente acquista elettriche da 35k€ che arriva a stento a 200km, ci sarà spazio per l’elettrico di massa

Sai ho acquistato anche un Maralunga di Cassina più di 40 anni fa, ed ancora me lo godo (sai cos’è,vero?)

[Davidenani]

anche Apple funziona così,

Perché il tuo IPhone aggiornato all’ultima versione ha meno o più funzioni rispetto ad un altro stesso modello?
Identico…, e stessa cosa mi aspetto da un’auto (stesso modello e allestimento), potrei capire un eventuale restyling, ma così proprio no