Forum Sui Veicoli 100% Elettrici

Da quanto ho capito il riferimento per i problemi è l'ufficio tecnico. Il personale dei concessionari è ancora legato al termico, super gentili e professionali, per carità, ma si vede che il mondo termico è quello di cui sanno, come è immaginabile. Quindi quando c'è qualcosa che va fuori dagli schem...

Trova le differenze

è sicuramente il mio prossimo passo, con pec a VGI come ho già accennato al customer service, se la situazione non viene presa in carico

Vi aggiorno semplicemente sul fatto che non ho ancora ricevuto risposta, dopo diversi solleciti whatsapp a cui non ho avuto risposta ho dovuto telefonare per tre giorni di seguito per parlare con qualcuno del service della concessionaria. A quanto mi è statao riferito l'ufficio tecnico a parte scriv...

probabilmente la RWD sarà il mio prossimo acquisto tra un paio di anni ad oggi per ora è la più quotata ma di tempo ce n'è ancora tanto

Electric Bee In passato si era parlato della posizione degli sportelli di ricarica in corrispondenza delle prese disposte sulle colonnine, la questione è decisamente più complicata... per la mia esperienza posso dire che con la Citigoe a causa del cavo in dotazoine non molto lungo mi trovavo qualch...

Veramente la posizione dello sportellino di ricarica dipende dalle auto, può essere a sinistra dietro, a destra dietro, sul frontale, a sinistra davanti, a destra davanti...

A Torino, Milano e Roma con il car sharing di e+Drivalia si può usare anche la 500 elettrica tenendola più giorni, invece che i minuti necessari per spostarsi da A a B in città. Il costo è di 70 euro al giorno.

PaoloPerotti ha scritto: ↑09/04/2024, 10:37

• la Twingo sterza moooolto di più della Y

Nel mio caso la Q4 (trazione posteriore) sterza molto di più della Citigoe...

Chissà, vedremo un po’ cosa succede, non mi sembra il caso identico ma effettivamente potrebbe anche essere che sia la stessa situazione… lui parla di 1,5% di calo, io sono al 2,5 indicativamente. Vi tengo aggiornati man mano che ho notizie