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Cosa ne pensate di questa macchina elettrica ma con un motore termico per la carica della batteria?

https://www.nissan.it/gamma/auto-e-power.html

Per me bisogna vedere quanto rumore fa il motore termico perchè adesso solo passare dalle gomme estive a quelle invernali mi da parecchio fastidio avere sotto al sedere un qualcosa che produce un continuo brusio non saprei quanto ci resisto.

Non vedo nessuna macchina elettrica.

non ha alcun senso!

potrebbe essere comodo giusto per quei 2 caproni che non vogliono imparare a usare juicepass o chi per esso ma avere lo stesso una """"macchina elettrica""""

nemmeno da considerare. aparte che non parlano nemmeno di quanta capacità ha la batteria, nemmeno di che potenza ha l'accoppiata termico/generatore.

tutto questo casino per tirare fuori un ridicolo 5,3-5,4l/100km wltp che ottimisticamente arriveranno a 6-6,7?
suicidio commerciale oltre che ingegneristico.

ale_rx ha scritto:non ha alcun senso!

È quello che ho pensato pure io!
Alla radio ho sentito la pubblicità della Nissan Qashqai elettrica che vantava fino a 1.000km di autonomia...
Poi mi hanno fatto notare che si trattava di una elettrica ma con un motore termico che ricarica la batteria...

ale_rx ha scritto: nemmeno da considerare. aparte che non parlano nemmeno di quanta capacità ha la batteria, nemmeno di che potenza ha l'accoppiata termico/generatore.

Sono curiosissimo di avere maggiori informazioni...
Intanto sarei tentato di prenotare il TEST DRIVE

... farà presa (per rimanere in campo elettrico) lo slogan "l'elettrico senza spina" ... ma i suoi 50 litri (vista l'autonomia) di succo di dinosauro li imporrà sempre e comunque... unico vantaggio rispetto alle trazioni meccaniche tradizionali è che il motore termico girando ad un regime costante avrà un consumo molto più lineare...
comunque un altro passo nella direzione sbagliata... quindi bocciato...

sl45h

Mi sembra che dal punto di vista dei consumi non ci siano vantaggi rispetto a una full hybrid, solo un maggiore piacere di guida forse. Secondo me l'unica spiegazione è che a) pensano che questo powertrain sia più facile da rendere compatibile con euro7 oppure b) quando i tempi saranno più maturi pensano di poter facilmente togliere il termico e metterci una batteria.

E' una specie di EV con REX portata all'estremo, in fondo

EDIT poi certo, è uno schema più semplice di una ibrida, no cambio, no doppia frizione e necessità di sincronizzazione ecc, anche se ci hanno dovuto mettere un motote elettrico più potente

Oppure:

c) non vogliono passare veramente all'elettrico e cercano di imbrogliare le carte con questo sistema già provato in passato e poi abbandonato inevitabilmente perché non offre nessun vantaggio ma solo svantaggi.

La pubblicità che fanno è vergognosa e totalmente ingannevole. Ho visto la pubblicità televisiva e sono rimasto inorridito. A parte che il livello era quello di un bambino di 5 anni (che non penso sia il target per un'automobile...) ma non facevano altro che denigrare la mobilità elettrica allo stesso tempo sostenendo che il loro sistema avrebbe "tutti i vantaggi dell'elettrico" (menzogna mostruosa, prova ad entrare in ZTL a pagamento e vedi se ti danno l'esenzione prevista per le EV e non invece la multa per mancato pagamento...) senza gli svantaggi dell'elettrico (ma va? Anche un motorino 2 tempi a miscela non ha gli svantaggi dell'elettrico...).

Spero che le altre case concorrenti si muovano presto e che le autorità di vigilanza gli diano una bella strigliata...

Ogni tanto la discussione risalta fuori:
nissan-presenta-il-suo-rex-range-extender-t5033.html
perche-non-esiste-una-vera-ibrida-con-t ... 25777.html
espinosa-nissan-ceo-l-elettrico-non-e-p ... t8554.html
e secondo me ci saranno altre 5 o 6 discussioni...

Io la penso con "siamo fuori tempo massimo", aveva senso qualche anno fa (infatti dir la verità in patria esiste da un bel 10 anni!).
Boh, oggi non so cosa pensare, solitamente sono dell'opinione che va sondata ogni possibilità, così che il cliente possa scegliere, qua però appunto mi sembra un po' inutile, il tutto.
E' un passo avanti rispetto all'ibrido full, uno indietro rispetto al plugin e 2 indietro rispetto all'erex ed alle elettriche.
boh.

Pensa che stavo per aprire un post identico pure io, perché sono giorni che mi scassano per radio con questa pubblicità, poi ho lasciato perdere quasi casualmente e mi ritrovo una discussione identica qui... anzi più di una

Il mio verdetto è esattamente quello scritto già da qualcun altro

VPP ha scritto:Non vedo nessuna macchina elettrica.

Ma il mio punto di vista voleva essere in realtà sulla pubblicità ingannevole, sulla scia di quanto ha fatto Toyota negli anni: non si potrebbe segnalarlo a qualcuno?