L'adattatore CCS2 - CHAdeMO è disponibile su AliExpress

[libks]

Personalmente, il proboscidone sembra ancora troppo un accrocchio.
Confido che tra qualche tempo (anno?), saranno le case stesse a proporre il loro accrocchio, però certificato e da montare in sostituzione all'attuale chademo nel veicolo.
Credo che anche lo facessero pagare 1500/2000 montato, sarebbe ugualmente un best to buy.

[selidori]

Sul fatto lo facciano le case ci credo poco.
Che poi 'case' è riferito solo a Nissan che comuqnue lo ha abbandonato su Aiyra (e Toyota idem, anche lexus oramai ha CCS, kia e socie già ci hanno pensato da tempo, kangoo, imiev, outlander, ecc sono ancora più vecchi!).
O l'avrebbero già fatto od ormai perchè fare un prodotto per un mercato ultra di nicchia (vi ricordo il CCS l'abbiamo solo in Europa) per un prodotto che si vuole dimenticare?

A meno che subentri qualche obbligo di legge (molto improbabile pure questo).

[libks]

"A meno che subentri qualche obbligo di legge (molto improbabile pure questo)."
Sai che non ci avevo pensato, e che invece è una cosa che potrebbe accadere veramente, per questioni ecologiche? Chiaramente MOOOOLTO in laà con gli anni, quando ci sarà si spera una vera cultura ecologista che ti permetta di tenere un'auto per millemila km

Una specie di retrofit catalizzatore che si faceva negli anni 90' (per i vecchi come me che se ne ricordano)

Baci!

[Replay]

Il mio timore è che non si vada mai oltre all'accrocchio cinese, funzionante a tuo rischio e pericolo.

Sicuramente c'è sempre da vedere tra CE China Export e CE Conformità Europea che è facilissimo confondere, anche per questo preferisco attendere, io in linea generale sono sempre il fautore della "penultima novità" (anche quando da giovane ci si assemblava i PC)

fiducioso, non confidente! Scappa anche a me ogni tanto

Sicuramente in Italiano è, etimologicamente parlando, più corretto utilizzare FIDUCIOSO, anche se CONFIDENTE è una forma letteraria in uso dal '300 che sta tornando in auge nell'ultimo lustro per via degli inglesismi. La stessa Cruca ormai dal 2017 non la ricnosce più come errore.

[FrancoVecchi]

Anche io penso che le case non lo faranno.
Se avessero voluto lo avrebbero già fatto.
Per loro meglio investire sui nuovi modelli.

Ho saputo che a breve anche TeslaBjörn farà un video dove parlerà di diversi adattatori Chademo, sembra però che il più economico rimanga questo presentato da Dala.

A me piacerebbe averlo per diversi motivi:

-Dala sostiene che l'ultima versione è fatta bene
-sono un elettronico curioso e non vedo l'ora di aprirlo
-avere possibilità in più di ricarica non mi dispiace, anche se io faccio pochi viaggi lunghi
-vorrei tenere la Leaf fino a fine vita e in futuro non si sa mai, sarei più tranquillo in caso le colonnine chademo diminuiscano
-vorrei almeno una volta caricare la Leaf ad un Tesla Supercharger

Poi avrei una idea per ridurre il rapidgate, ma serve aprire la batteria e al momento non mi sento di aprire la mia, la macchina ha la batteria in garanzia e mi serve tutti i giorni... se si trovasse una Leaf a fine vita, magari poteri farci un pensierino per smanettare un pò...

Ridurre il rapiagate e ricaricare CSS renderebbero la Leaf perfetta

[Corrado5834]

Sono usciti di recente numerosi video su questo adattatore, a parte quello di Dala.
Sono riuscito ad identificare 3 diverse ditte coinvolte, cioè LONGOOD, ELECTWAY e FUZHONGQI.
I test si svolgono in varie parti del mondo, incluso Cina, Brasile e Norvegia, di seguito un elenco provvisorio:

https://www.youtube.com/shorts/TwybIbEpHPk
https://www.youtube.com/shorts/71QyUuM35p8
https://www.youtube.com/shorts/UrLBX936IXA
https://www.youtube.com/watch?v=r9gSyu2pIoQ
https://www.youtube.com/watch?v=iXjlUp0PqjY
https://www.youtube.com/watch?v=BZo0J_NAGr4

Una delle 2 limitazioni della Leaf non esiste più!

Anche per l'altra ci sono già varie soluzioni in sperimentazione, cioè l'upgrade della batteria con una di tipo moderno, per esempio quello che fanno ad EVs Enhanced.

[Deen]

Addirittura ricaricare una Tesla Model S col doppio adattatore… Che menti malate!

[Corrado5834]

E' la classica gara a chi ce l'ha più lungo ... l'adattatore!

[Replay]

Ridurre il rapiagate e ricaricare CSS renderebbero la Leaf perfetta

Avevo visto su autoscout un paio di Leaf alluvionate a metà 2023, vendute ad un paio di migliaia di euro, non so se ci sono ancora ma per smanettarci sopra, tempo e soldi permettendo sono sicuramente la. Sarebbe anche interessante trovare un Nissan Evalia danneggiato e capire cosa hanno combinato nel pacco batteria che tecnicamente dovrebbe essere il medesimo della leaf ma per questo modello è climatizzato.

[Corrado5834]

Altre idee interessanti su come fare l'upgrade batteria, anche se andiamo un pò OT, ce l'ha questo Robert Luo, anche fino a 77 kwh.