Riepilogando, mi son fatto un po di conteggi tra diminuzione percentuale batterie misurata da Tronity e consumo dalla ricarica misurato con We Connetct:
Consumo We Connect/Delta Percentuale Tronity*100 mi aspetto che dia 31,5kWh e difatti da Settembre i conti sono tornati corretti,
invece nel periodo estivo registravo non 31,5 kWh, ma dai conteggi mancava un 10% circa.
Tra l'altro durante questo periodo particolare durante l'Estate in qui apparentemente disponevo di meno batteria, mi è sembrato che viaggiare anche nelle ore più fresche non spostasse il fenomeno, così come adesso a Settembre che ci sono ancora delle giornate sui 30°C, il singolo episodio non mi sballa i conteggi, è come se fosse un fenomeno non dipendente dalla temperatura del singolo tragitto, ma avesse come un effetto soglia, una volta che scatta, ci vogliono diverse giornate miti perché si ritorni alla normalità e viceversa non basta un tragitto caldo per farlo scattare.
Allego il grafico così come me mi ha elaborato il degrado dall''App Tronity , come si vede a Settembre si è normalizzato tutto. Il fenomeno è iniziato a fine Luglio in concomitanza con il primo arrivo delle giornate più torride.
Non go dati prima di Giugno, ma sono certo che da quando l'ho acquistata a Settembre 2020 fino a Giungo 2021 i conteggi erano esatti con esito a 31,5 kWh.
Un altro dubbio è questo , il 27 Agosto proprio in concomitanza del fine del fenomeno, ho fatto una viaggio Padova->Ricarica Moena ricarica DC 53 minuti->Ortisei Visita con sosta di 7 ore-> Autostrada Trento ricarica DC 10 minuti->Padova, era una giornata fresca, addirittura nel viaggio di andata in montagna faceva quasi freddo, non so se questo viaggio possa aver sbloccato qualcosa, tipo un ricalibrazione della batteria.
Sto rivalutando questo software Tonity, inizialmente l'ho scelto solo perché mi desse la percentuale batteria, ma adesso vedo l'utilità della registrazione dati, registra tutto della percorrenza auto consumi ricariche temperature ecc, grafico degrado, mi potrebbe essere utile se un domani, fra anni, decidessi di vendere l'auto,all'acquirente potrei dare accesso alla base dati Tronity che essendo terzo darebbe dei dati che non possono essere stati manipolati dal venditore e permetterebbe all'acquirente di formarsi di un' opinione sullo stato della batteria.
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