Arriverà prima o poi l'app di ricarica anche per A2A?

[roberto72]

Sinceramente trovo assurdo che "aprano" al roaming...

Quindi secondo te, per chi viene da fuori Milano, ad esempio, è normale che non possa caricare alle A2A perchè non ha un abbonamento e non può fare altrimenti?

[selidori]

Sinceramente trovo assurdo che "aprano" al roaming...

in che senso?

Non ho capito neppure io cosa intende.
Forse sottindente il contario? Che con la loro flat da 5€ si possano usare reti esterne? Ci sono almeno 3 obiezioni possibili, a questa illusione...
Mentre è assurdo tutto il modo di esercizio di A2A.

Infine voglio ricordare che in alcuni brevi momenti di colpo in testa A2A aveva parlato di roaming:
tabella-roaming-con-operatori-italiani-t305.html#p547
Ed una volta sono riuscito anche a fare andare la eneldrive su A2A (non documentata da nessuna parte, questa funzionalità) e non è stato un caso: è apparsa correttamente la ricarica nell'elenco di erogazioni di enel.

[mister]

Sinceramente trovo assurdo che non "aprano" al roaming...

Scusate avevo dimenticato di mettere il "non"... intendevo che la condotta di A2A, che non fa funzionare in roaming le proprie stazioni di ricarica, con altri operatori, è controproducente e a mio avviso miope.

Mi sembra assurdo, che un turista oppure una persona di passaggio sia impossibilitata a ricaricare... è un forte deterrente anche ad adottare le auto elettriche per chi come me lavora da pendolare su Milano...

[Rello75cl]

A Bergamo gliel'hanno imposto, è per questo che sono ancora gratuiteo, perché non sono pronti al roaming

[Angelo71]

Speriamo che lo facciano anche con becharge, nel 2020 mi sembra una cosa a dir poco scandalosa. Gestore diverso app diversa , valuta diversa ... che casino

[mister]

A Bergamo gliel'hanno imposto, è per questo che sono ancora gratuiteo, perché non sono pronti al roaming

Sai, da un gruppo come quello di A2A mi rifiuto di credere che non abbiano le risorse economiche o di personale per rendere il loro sistema aperto al roaming. Penso che l'unico motivo per cui non l'abbiano ancora fatto sia per evitare di dover ripensare il loro modello di business e per cercare di tenere "riservate" le loro colonnine solo per i loro utenti.

Mi auguro vivamente che presto siano obbligati ad essere interoperabili.
Mi ricordo che un assessore della mobilità del comune di Milano durante That's Mobility l'anno scorso, diceva che tutti i futuri bandi per installazione di colonnine elettriche sul comune di Milano avrebbero avuto l'interoperabilità tra i requisiti...

[selidori]

Mi ricordo che un assessore della mobilità del comune di Milano durante That's Mobility l'anno scorso, diceva che tutti i futuri bandi per installazione di colonnine elettriche sul comune di Milano avrebbero avuto l'interoperabilità tra i requisiti...

Le colonnine di A2A di Milano sono del vecchio bando (2015).... ad ogni modo stanno apparendo anche colonnine di nuovi bandi che non sono ugualmente interoperabili.... anche e persino fast! (nhp, becharge, per fare due nomi).

[Angelo71]

Becharge a modena sono solo con loro app , e da poco con la scheda

[mister]

Concordo con voi, purtroppo per ora le promesse degli assessori sono rimaste sulla carta.
Spero che a breve mantengano la promessa.

[marco]

Comunque basterebbe facessero l'app da cui si potesse ricaricare anche senza card, come appunto fa Be Charge: non mi sembra così scandaloso... poi meglio il roaming ma se non si può pazienza, se l'app esiste.