Solo in B3 Twingo si "spegne" dopo un sussulto seguito da un bip

[Andrei60]

Giusto per conferma, a voi dopo quanto arriva il picco di potenza rigenerata in B3, dopo il rilascio del pedale da stato di accelerazione a completamente sollevato ?

Mi sembra -16kwh

[ZEnova]

a voi dopo quanto arriva il picco di potenza rigenerata in B3, dopo il rilascio del pedale da stato di accelerazione a completamente sollevato ?

ti direi tra 2 e 3 secondi, non è semplice fare una misura precisa

[Alexvita83]

Io ho ritirato la macchina ieri dall'assistenza per la sostituzione in garanzia dell'ammortizzatore anteriore sinistro. Gli ho fatto presente del difetto che ho in fase di rigenerazione e mi han detto che bisognerebbe attaccare il pc e macinare un pò di chilometri tirando giù i dati per mandarli in renault, ma non tutte le officine sono in grado di farlo, a meno di non impegnare espressamente un ispettore RENAULT e darci dentro... Come dicevo prima ho avuto altri problemi prima di arrivare alla soluzione, sinceramente lasciare li ancora la macchina avendone una a benzina in sostituzione non è che mi rendeva molto felice della cosa, purtroppo per questo difetto o si spera che in giro per l'europa (italia compresa) molti si lamentano e vanno a fondo del problema, oppure ci terremo la macchina così fino a quando qualche pezzo salta/incidente dovuto a spegnimenti improvvisi e rivalerci della garanzia facendo fronte comune.

[diegodi72]

Intanto mandare delle pec ufficiali da parte di chi ha avuto il problema al conce e in Renault aiuta

[Peddu]

Ah ci hanno messo 3 settimane a riconsegnarmela tra acquisizione log comunicazioni con la FranciA, riprogramme e test.
Quando sono andato a ritirarla avevano un plico di scartoffie relativamente alla mia auto che hanno archiviato.

Però vedo che anche agli altri utenti il picco del recupero arriva tra i 2 e i 3 secondi....
Eppure la sensazione è che sia un po' meno incisivo nel rallentamento della auto. Forse a questo punto è stato limitato il picco di corrente max.

Boh sarei proprio curioso di sapere cosa hanno fatto....

[ZEnova]

Ah ci hanno messo 3 settimane a riconsegnarmela tra acquisizione log comunicazioni con la FranciA, riprogramme e test.
Quando sono andato a ritirarla avevano un plico di scartoffie relativamente alla mia auto che hanno archiviato.

Però vedo che anche agli altri utenti il picco del recupero arriva tra i 2 e i 3 secondi....
Eppure la sensazione è che sia un po' meno incisivo nel rallentamento della auto. Forse a questo punto è stato limitato il picco di corrente max.

Boh sarei proprio curioso di sapere cosa hanno fatto....

indipendentemente dalla modalità di guida, il picco massimo dipende dalla velocità a cui stai andando... e comunque si raggiunge sfiorando il pedale del freno da quello che ho visto

quindi puoi anche essere in B1 ma quando freni raggiungere comunque una rigenerazione elevata

[Tippbe]

Buongiorno
ho ritirato il 20 maggio una Twingo ZE intens, oggi dopo c.a. 600 km è successo anche a me, si è spenta in un viale molto trafficato. L'auto era partita al 100% di carica ed aveva percorso c.a. 5/6 km ad una velocità di 40/50 km/h in frenata e mentre cercavo di inserire B3 per farla rallentare ulteriormente. Ho sentito uno strappo alla trazione in concomitanza di un tombino e si è spenta. Nella concitazione non ho pensato di inserire la P per riaccenderla, dopo averla spinta a bordo strada è ripartita. Proverò a passare in concessionaria ma dopo aver letto i Vs post forse sarà tempo perso.
Comunque vi aggiorno.

[Angelo71]

Ciao tippbe , benvenuto nel forum da tutto lo staff

[diegodi72]

Buongiorno
ho ritirato il 20 maggio una Twingo ZE intens, oggi dopo c.a. 600 km è successo anche a me....
Comunque vi aggiorno.

Si segnala e aggiornaci! Brutta situazione.
Se capita a me invio PEC a concessionario e Renault subito.

Bisogna segnalare in modo ufficiale non a voce o non affronteranno mai il problema che mi pare a questo punto "diffuso".

[ZEnova]

L'auto era partita al 100% di carica ed aveva percorso c.a. 5/6 km ad una velocità di 40/50 km/h in frenata e mentre cercavo di inserire B3 per farla rallentare ulteriormente.

dopo 5-6 km proababilmente eri ancora al 100% o al massimo 99%... ergo non ti fa proprio mettere il B3

oltretutto a quella percentuale anche il pedale del freno non rigenera