Vi presento la mia Hyundai Ioniq 5 nera appena arrivata

[Hdi]

Molto interessante e ben fatta, chiaramente il prezzo non è da tutti ma a quanto pare vale i soldi che costa. Molto utile il fatto che si possa passare da posto passeggero a posto guida senza troppi contorsionismi, penso ad esempio nei parcheggi affollati quando non riesci ad entrare dalla parte del guidatore perché qualcuno ti ha parcheggiato troppo vicino.
Interessanti anche i sedili posteriori reclinabili, nei lunghi viaggi deve essere una manna.

[selidori]

Molto belle le foto ed i dettagli, caspita che gioiello!

NOTA: anche io ho notato il parcheggio "in casa" (complimenti per il box! ben rifinito pure lui) e pure a me ha un po' spaventato il termosifone vicino sia per la notte che stanco parcheggi di fretta sia perchè non vorrei che il calore che amani ti ABBRONZI quel lato di auto...

[lucabon]

@FPA

Molto interessante e ben fatta, chiaramente il prezzo non è da tutti ma a quanto pare vale i soldi che costa.

Io l'ho presa usata, quindi pagata circa 2/3 del prezzo di listino. Ci sono diverse Ioniq 5 usate, anche con l'allestimento Evolution (il top di gamma), che si aggirano sui 32.000-36.000 Euro. Certo, è comunque tanto, però se ad esempio la prendi da una concessionaria puoi di solito fare anche un finanziamento e quindi il prezzo si diluisce nel tempo.
Credo però che se la si compra, lo si fa per tenerla "finché dura". La mia vecchia auto (Renault Megane SW prima serie) mi è durata 23 anni e, se non l'avessi lasciata con l'olio al minimo, sarebbe durata sicuramente ancora parecchi anni (le uniche due riparazioni sono state la sostituzione della marmitta e il contagiri del motore). Questa spero che mi duri almeno altrettanto: io punto a 30 anni: se mi durerà così tanto, sarebbero circa 1400 Euro all'anno incluso il tagliando.

Molto utile il fatto che si possa passare da posto passeggero a posto guida senza troppi contorsionismi, penso ad esempio nei parcheggi affollati quando non riesci ad entrare dalla parte del guidatore perché qualcuno ti ha parcheggiato troppo vicino.

Per i parcheggi "affollati", con il telecomando puoi mandarla avanti/indietro: parcheggi, vai avanti/indietro quanto serve per uscire, e poi premi il pulsante sul telecomando per rimetterla nel parcheggio. Non ne ho mai avuto la necessità, però l'ho provato e nel caso sarebbe effettivamente molto comodo!!
Lo spazio centrale tra guidatore e passeggero di solito lo uso o per mettere il PC (un Acer 10") per raccogliere i dati da OBD quando faccio viaggi lunghi, oppure ci metto il mio zainetto da lavoro con dentro PC grande e accessori vari. Lo spazio è proprio tanto...

Interessanti anche i sedili posteriori reclinabili, nei lunghi viaggi deve essere una manna.

Sì, decisamente per i passeggeri è una manna. Anche il sedile anteriore è reclinabile (elettricamente sulla mia "Evolution") fino quasi a fare "letto". Non so se è per via della comodità e/o dell'ambiente creato dalle luci RGB (io le ho messe azzurre) e/o per il mio stile di guida, ma i miei passeggeri di solito si addormentano anche per viaggi relativamente brevi (un'oretta)...

[lucabon]

@FPA

Beh, già dalle foto si riesce a capire quanto con cura siano stati fatti gli interni... ti restituisce un ambiente piacevole e da vivere.

Sì, chi ci sale la definisce subito "un salotto"...

ps. ma quanto vicino hai parcheggiato al termosifone!?

NOTA: anche io ho notato il parcheggio "in casa" (complimenti per il box! ben rifinito pure lui) e pure a me ha un po' spaventato il termosifone vicino sia per la notte che stanco parcheggi di fretta

È solo la prospettiva che inganna, in realtà ci sono una decina di centimetri abbondanti:

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E poi ci sono le telecamere sotto gli specchietti che aiutano tantissimo a non andare a sbattere. Si attivano automaticamente quando metti la freccia che ti fa vedere il "punto morto" direttamente a destra/sinistra del monitor guidatore (moooolto utile quando sorpassi o per non prendere il cordolo dei marciapiedi quando svolti):

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Poi quando fai manovra si attivano le telecamere sul display dell'infotainment (davanti/dietro a seconda se metti D o R):

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Poi se vuoi puoi attivare la visualizzazione 3D (utile nei parcheggi esterni, non molto nel box...):

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[...] sia perchè non vorrei che il calore che amani ti ABBRONZI quel lato di auto...

I termosifoni sono sempre spenti, a me che non utilizziamo il box per fare qualche festa quando ci sono tante persone: in quel caso l'auto verrebbe temporaneamente "sfrattata"...

[lucabon]

Aggiungo anche un'altra cosa sulla carrozzeria/vernice (grigio perla opaco): quando piove (se la pioggia non è piena di sabbia, ovviamente...) l'acqua "scivola via" e poi non rimane nessun alone come solitamente invece rimane sulle auto con verniciatura lucida. Tutte le foto sono state fatte dopo una settimana di pioggia...

[marco]

Una cosa che mi piace tanto è il fatto che la parte del tunnel centrale anteriore è libera e ti restituisce una marea di spazio

L'esatto opposto della MG Marvel R, che non comprerei mai anche solo per quello > post428139.html#p428139

[pepo154]

Diciamo che questa auto è stata fin da subito molto innovativa e ha insegnato anche come dovrebbero essere fatte le auto native elettriche con un pianale skateboard.
Il fatto di spostare i sedili posteriori quando si trasporta qualcosa è vincente, la possibilità di reclinarli anche, insomma siamo a livelli top per un'auto che nemmeno si propone come una monovolume o un furgoncino. Ed in più è 800 V.

Peccato veramente per il prezzo a mio parere la relega troppo ad auto di nicchia (anche perché mediamente piace molto). Su questo capisco poco i coreani dato che hanno un vantaggio notevole sugli europei e potrebbero anche approfittare di ciò abbassando i prezzi e scaldando quote di mercato.

[Cortonio]

@marco
Vero! questo della Marvel è davvero invasivo... ancora più della mia Kona.

Mi chiedo se da un lato possa essere valutato come un elemento avvovlgente della plancia, dall'altro potrebbe essere anche un vincolo negativo in caso gli occupanti anteriori debbano passare da un posto all'altro in caso di emergenza.
Quello della Ioniq 5, vuoto, libero... regala spazio e libertà che non è da poco!
Un po, in miniatura, la piccola Honda E che incarna per me, come dovrebbe essere una vettura elettrica.

Tornando alla Ioniq 5, ha davvero tanti assi nella manica, molto sottovalutata dai tanti che vanno verso altri lidi più "commerciali".
Diciamo che è per chi ha la bocca buona!

[libks]

Complimenti, trovo l'auto mooooolto bella.

Personalmente, mi ricorda con le dovute proporzioni - la Fiat 127... che trovavo già all'epoca bellissima come linea.

Detto questo, ti dico anche quello che proprio mi fa schifo, e da cambiare assolutamente:

1) Le ciabatte - non si possono proprio vedere e
2) il panno fiori/militare nel baule. Cavolo, un''auto stupenda non si merita sta accozzaglia di colori nel baule!!!


Complimenti!

[Carlo]

Le telecamere se posizionate in modo intelligente sono molto utili. Della LEAF, nonostante sia un progetto vecchio, ho sempre apprezzato la visuale della ruota anteriore destra e le righe che definiscono dove finisce il muso della macchina, così se ci sono oggetti o cancelletti pedonali non corro il rischio di rompere i maroni

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