Capacità batteria Citroën ë-C4 ridotta a 41 kWh dopo 7 mesi

[kaz77]

Come da foto dopo aver fatto bilanciamento batteria mi sono ritornati 360 km dall'indovinometro .
E per quanto può essere veritiero PCC segna 47 kWh in batteria.
Però una volta uscito dal garage sentito il freddo indivinometro giustamente si è abbassato a 320 km..
Ok ..aspettiamo la primavera.

Ciao,

potresti spiegarmi come fare il bilanciamento della batteria?
anche io con eC4 ho avuto un calo improvviso a luglio 2022 dopo un anno e 25000km.
prima avevo un autonomia di 360km al 100% da luglio ne ho 320-316km al 100%

ieri pcc con batteria carica al 100% mi segna 41.4 kWh

grazie 1000
ciao

[wallace&gromit]

Questa cosa del calo dell'autonomia col freddo mi becca sempre alla sprovvista, anche al 3° anno di utilizzo della mia EV!
Pur sapendo perfettamente che succede, costatando che a inizio novembre le temperature erano ancora decisamente alte, non me l'aspettavo, e invece taaac, puntualissimo è arrivato.

[luca PN]

La riduzione dell'autonomia e del SOH, ha lasciato perplesso anche me, visto che a me é capitato ad inizio settembre, con temperature praticamente estive, ne ho parlato anche qui: improvvisa-riduzione-autonomia-su-e-c4- ... 27238.html
La mia perplessitá è che il calo é stato repentino, ovvero avvenuto nel giro di un paio di giorni passando dal 99 al 95%, senza "tappe" intermedie.... e, ripeto, non faceva assolutamente freddo, e dubito che il BMS abbia un calendario al suo interno, per cui settembre = freddo e quindi ti sego l'autonomia a prescindere...

[kaz77]

La riduzione dell'autonomia e del SOH, ha lasciato perplesso anche me, visto che a me é capitato ad inizio settembre, con temperature praticamente estive, ne ho parlato anche qui: improvvisa-riduzione-autonomia-su-e-c4- ... 27238.html
La mia perplessitá è che il calo é stato repentino, ovvero avvenuto nel giro di un paio di giorni passando dal 99 al 95%, senza "tappe" intermedie.... e, ripeto, non faceva assolutamente freddo, e dubito che il BMS abbia un calendario al suo interno, per cui settembre = freddo e quindi ti sego l'autonomia a prescindere...

ciao,

si concordo la cosa che risulta appunto strana è questa riduzione improvvisa e non graduale..
Forse ci sfugge qualcosa oppure non saprei come giustificarla.. vedremo


grazie
ciao

[selidori]

Lo si giustifica con software fatti male.

NOTA: il BMS non so se abbia un calendario, non lo vedrei comunque difficile, ma fa parte di un ecosistema connesso, quindi data ed ora gliela può passare qualcun'altro.

[kaz77]

Lo si giustifica con software fatti male.

NOTA: il BMS non so se abbia un calendario, non lo vedrei comunque difficile, ma fa parte di un ecosistema connesso, quindi data ed ora gliela può passare qualcun'altro.

puo essere chesia dovuto ad aggiornamenti SW.
guardate questo video al minuto 10.33 si parla di corsa-e
viene citato un aggiornamento che riduce di qualche KWH la capacita della batteria poi successivamente ripristinati con un successivo passaggio in officina.
https://www.youtube.com/watch?v=5PNpG-uvCeI



ciao

[angelo.lionetti]

Come si fa questo bilanciamento? Io la carico a casa sempre al 100%

[Baby29]

In teoria quello è il bilanciamento.
Caricare al 100% , ammesso serva a qualcosa.
A detta di tutti sarebbe meglio non superare spesso 80% per la salute delle batterie.

[paoloc81]

Ciao ho trovato questo tuo post e devo dire di concordare con le tue conclusioni. Ho da poco comprato una e-C4 di 2 anni con pochissimi KM (5000).
Sulla base degli strumenti di analisi interna mediamente consumo 15 Kwh /100km . Se il pacco batteria fosse da 50Kwh dovrei avere un'autononomia media di circa 330km. Invece dopo 72Km mi trovo ad aver consumato il 26% di batteria, ergo la batteria non offre più 50Kwh ma 42. 8Kwh sono il 16% in meno, mi sembra davvero molto, quando in media dovrebbe essere del 5-6%, almeno per Tesla.
Qualcun altro è nella stessa situazione?

[selidori]

Innanzitutto i 50kwh sono lordi.
La reale usabilità è di 46 kWh.
Ad ogni modo mi stupisce riesce a fare un calcolo addirittura con una virgola della capienza della batteria partendo però dai km.
Penso che un calcolo di quel genere lo si possa fare però senza arrivare alla virgola dopo un annetto di uso.
Tu ce l'hai da almeno 12 mesi?
Anche "almeno per tesla" è una comparazione che secondo me non ha senso.