Renault Twingo non ricarica su IC-CPD Schuko a Roma

[Rexandrex]

Non c'è mai stata una normativa dei 100 Ohm. La resistenza di terra deve essere coordinata con la corrente di intervento del differenziale, e bisogna fare in modo che la tensione di contatto in caso di guasto non superi i 50 v. Una terra con 200 Ohm è scandalosa, se ci fosse un controllo quella colonnina chiude. Tanto per dare un numero, la terra di casa mia ha un valore di 6 Ohm, valore misurato con apposito strumento Speedtest di HT Italia (facevo l'installatore)

[laevus]

Non c'è mai stata una normativa dei 100 Ohm

Vero. E' un errore di memoria. Il vecchio DPR 547 del 1955 prevedeva in realtà 20 Ohm per gli impianti in bassa tensione.

Il fatto ê che, con l'introduzione delle protezioni differenziali, i vincoli per resistenza di terra tendono a rilassarsi.
Vari paesi europei (non l'Italia) hanno mantenuto comunque dei valori massimi obbligatori, parallelamente a quelli desumibili dal calcolo con le protezioni differenziali (che normalmente sono molto più tolleranti). In Francia, per esempio, tale massimo è di 100 Ohm.

Che in un impianto fatto da un professionista il massimo accettabile siano 10 Ohm è, come avevo già notato, indiscutibile. Ma qui si parla di Chameleon e si voleva solo notare come i vincoli che esso impone sulla.terra siano facilmente soddisfacibili.

[gigicar]

valore misurato con apposito strumento Speedtest di HT Italia (facevo l'installatore)

Scusate l'OT, esistono altri metodi per verificare la resistenza di terra senza usare strumenti specifici?

[johnhardening]

Credo si possa vedere su CanZE, così ho letto, se hai un ODB.
Non posso controllare perché l'auto, come al solito, la ha mia figlia che tornerà quando sarò già a nanna.

[laevus]

Con CanZe devi impostare, come modello, una delle prime Zoe per poter leggere qualche valore.
Nelle informazioni di ricarica (Charging della seconda schermata di menu) c'è Ground resistance. Su una Pole EnelX ho letto 120 Ohm. Col mio IC-CPD cinese non era invece valorizzata.

Ho fatto la prova inversa dello IC-CPD sulla Prius. Il carichino cinese (Morec) funziona regolarmente. Ricordo che non vale il contrario: il carichino OEM della Prius non funziona sulla Twingo.

[Gia78]

Salve, scusami il disturbo, sono nuovo del forum ho acquistato un Twingo ze e ho problemi con il carichino ho acquistato un morec, ho letto che è disposto a fare delle prove, anche io sono di Borghesiana, può aiutarmi in qualche modo? Grazie mille

[miarco]

Salve, scusami il disturbo, sono nuovo del forum ho acquistato un Twingo ze e ho problemi con il carichino ho acquistato un morec, ho letto che è disposto a fare delle prove, anche io sono di Borghesiana, può aiutarmi in qualche modo? Grazie mille

ciao, ti ho scritto un mp durante le feste.....comunque si,possiamo far qualche prova