La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
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Re: La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
Che io sappia si può parcheggiare basta non sbordare dallo stallo…
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Re: La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
sulla sicurezza vedo dati poco incoraggianti... potrebbe essere anche peggio sui grandi numeri...Watt7a ha scritto:Aggiungi il fascino della sicurezza per due persone rispetto ad uno scooter....
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Re: La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
pensavo anche io ... ma non trovo i regolammenti...tonyelle ha scritto:Che io sappia si può parcheggiare basta non sbordare dallo stallo…
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Re: La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
capisco ma ho già una e-up con la quale posso parcheggiare gratis ovunque....Maico ha scritto: Solo questa cosa dei park blu gratuiti vale l'acquisto di un quadriciclo elettrico. Senza pensare che per 5 anni non paghi il bollo
Quindi io ho la Twizy 80 perché devo prendere tutti i giorni la sopraelevata e con un "45" non ci puoi andare ( la i e' un "45", in greco cinquantino ) ma solo con scooter/quadricicli omologati come "125"
Se non ci fosse questo limite oltre che la Twizy mi sarei gia comprato anche una Ami
Ciao Maico
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Re: La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
Nel mio caso tre anni di scooter a Milano con due voli, il primo qualche livido, il secondo due costole, tutte precedenze non date al sottoscritto. Mi sono detto che a 57 anni non me la sento più di dover recuperare piccoli traumi o peggio grazie all'andazzo generale di questa bella città. Rinuncio alla comodità delle due ruote ma forse ne guadagno in salute. Certo che se mi "centra" per benino un suv a 100km/h. non c'è AMI che tenga ma almeno una chance rispetto la moto dovrei averla....EmilianoMontanari ha scritto:sulla sicurezza vedo dati poco incoraggianti... potrebbe essere anche peggio sui grandi numeri...Watt7a ha scritto:Aggiungi il fascino della sicurezza per due persone rispetto ad uno scooter....
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Re: La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
nel 2001 io ero in scooter e una punto è passata col rosso... mi sono schiantato... un mese di rianimazione, femore spappolato, rischio al 50% amputazione, 122 punti metallici per fascectomia.... et etcWatt7a ha scritto:
ciò nonostante, credo che se fossi stato incastrato in una gabbietta priva di struttura e airbag, senza poter volare (seppur dopo aver sbattuto violentemente) oltre l'auto, esaurendo la rimanente energia cinetica per attrito (leggasi rotolamente sull'asfalto... 12 metri), sarei morto o paraplegico...
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Re: La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
Ogni situazione a se stante, ogni dinamica ha migliaia di variabili. Magari il tuo terribile incidente fatto in auto anziché in moto ti avrebbe portato al creatore per un pezzo di paraurti entrato nel costato dal vetro.....Diciamo che se piove non mi bagno ed ho migliore aderenza, almeno questo concedimelo!
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Re: La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
Watt7a ha scritto:Ogni situazione a se stante, ogni dinamica ha migliaia di variabili. Magari il tuo terribile incidente fatto in auto anziché in moto ti avrebbe portato al creatore per un pezzo di paraurti entrato nel costato dal vetro.....Diciamo che se piove non mi bagno ed ho migliore aderenza, almeno questo concedimelo!
Non ricordo più dove avevo trovato statistiche serie sulla maggiore pericolosità delle micro Car rispetto ai motocicli in caso di incidente
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Re: La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
Ciao , la Twizy ha l'airbag e le cinture a 4 punti ( di fatto sono 2 cinture entrambe con "rotella di blocco" che ti bloccano piu o meno come le auto da rally ) oltre che la gabbia di protezione ai crash test ne esce meglio di qualunque altro quadricicloEmilianoMontanari ha scritto:Watt7a ha scritto:Ogni situazione a se stante, ogni dinamica ha migliaia di variabili. Magari il tuo terribile incidente fatto in auto anziché in moto ti avrebbe portato al creatore per un pezzo di paraurti entrato nel costato dal vetro.....Diciamo che se piove non mi bagno ed ho migliore aderenza, almeno questo concedimelo!
Non ricordo più dove avevo trovato statistiche serie sulla maggiore pericolosità delle micro Car rispetto ai motocicli in caso di incidente
l'ultimo incidente al quale purtroppo ho assistito e' uno scooter che superava l'auto davanti a me ( a sinistra ovviamente sull'altra corsia avendo quindi superato la "mezzeria" ) mentre tale auto stava dando la precedenza a destra a un'altra auto che ovviamente il conducente dello scooter non ha visto puoi immaginare la scena, lo scooter sara' andato a 40 all'ora ha superato "in volo" l'auto che veniva da destra ed e' atterrato 10 mt piu' avanti nell'asfalto facendo parecchie "capriole" ( non conosco gli esiti ma ho incrociato le dita per lui )
con la twizy con le cinture a 4 punti ( che metto sempre ), airbag e gabbia di sicurezza, ovviamente avrei "sfasciato tutto" ma ti garantisco che ne sarei uscito " con le mie gambe"
di sicuro e' molto piu' sicura che viaggiare in scooter o moto
Ciao Maico
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Re: La Ami é considerata dal CdS come quadriciclo o scooter?
INCIDENTI IN ITALIAMaico ha scritto:
Tipo veicolo veicoli Morti Feriti Indice di mortalità
Automobili 272.150 2.098 177.140 0,77
Velocipedi/biciclette 15.636 288 14.533 1,84
Ciclomotori 28.665 294 28.216 1,03
Motocicli 55.320 1.086 55.086 1,96
Minicar 682 18 558 2,64
https://www.sicurmoto.it/guida-e-sicure ... i-scooter/
https://www.sicurauto.it/crash-test/new ... adricicli/ la Twizy prende il 39% di protezione adutli (tanto in termini relativi, pochissimo in termini assoluti) e qui parliamo di Ami, che l'air bag manco lo ha...
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