Colonnine Enel X Way Fast IKEA San Giuliano Milanese MI Via Po 3

[polianto]

Coordinate: 45.389091,9.259988 oppure CLICCA QUI per avviare la navigazione

Numero di telefono da chiamare per rimuovere o far sanzionare occupatori abusivi stalli di ricarica:+39 02 984 9851

hanno cambiato la colonnine ENELX, dalle vecchie POLE alle nuove juice

Mi sa che le hanno di nuovo ri-cambiate perché adesso hanno due prese tipo 2 ciascuna.
Ma soprattutto hanno finalmente fatto quello che dovevano fare 6 anni fa... fast!

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Sul retro si vede dove una volta c'era la scame gratuita

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Per ora ancora spente.

Ciao Antonio

[selidori]

FINALMENTE!

[marco]

Insomma... praticamente è cambiato tutto, e noi non cambiamo?
Ho quindi diviso il thread, dallo sbucare della fast (per aumentarne la visibilità): il vecchio è qui > ikea-san-giuliano-milanese-rimossa-colo ... t2265.html

[selidori]

Insomma... praticamente è cambiato tutto, e noi non cambiamo?
Ho quindi diviso il thread, dallo sbucare della fast (per aumentarne la visibilità): il vecchio è qui > ikea-san-giuliano-milanese-rimossa-colo ... t2265.html

Si, vale decisamente la pena, visto la fast.
Appena capita faccio le foto ai nuovi seriali per vedere se hanno cambiato anche le juicepole (o solo le prese?).
Povera 3A, cmq, una volta tanto che la usa una Vespa... (comunque, mi spiace, ma oramai sono anche per la T2 dappertutto sempre....).

[selidori]

Oggi sono passato di lì... una strage. Oddio con ENELX bisogna sempre aspettarsi il peggio...

- fast* non ancora attivata (e vabbè)
- una quick con entrambe le prese non funzionanti
- l'altra con una funzionante ed una no.

Dunque mi sono messo su quella funzionante ma andava alla metà:

(io dovrei andare a 6.6, ma in molte juice vado a 4.5kW, qua record storico, a 3.6...)

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Ikea non è da meno.
Fila per i voucher, me ne da' uno. Gli dico dovrebbero essere due. Nega. Devo fargli vedere il loro stesso sito e ribalta la versione "Si intende MASSIMO due per utente" ed io "allora me ne dia il massimo "

Ma esiste qualche azienda che lavora bene?
Così per curiosità...

*= NOTA: ma la fast mi sembrava piccola... è uguale alle altre?
Bo.... ho preso le misure il cavo tipo2 esce ad un'altezza da terra che è il mio capoccione, ovvero 1.75. Mi sembra le altre siano più alte. Avevo anche il metro addietro (di ikea... di carta...) e non ho pensto di prendere le misure seriamente...

[polianto]

Situazione immutata rispetto ad agosto, una sola quik funzionante e a potenza ridotta.

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Ciao Antonio

[marco]

una sola quik funzionante e a potenza ridotta.

In che senso? Dovrebbe essere da 20 kW ma vedo che eravate anche attaccati in due: non è poi che avevi batteria molto fredda? In questi giorni può capitare di caricare anche più lento in AC, a me è capitato settimana scorsa qui > colonnine-enel-x-20-kw-bologna-bo-via-p ... 22249.html (potenza media lorda di 7,82 kW)

[polianto]

Ho caricato circa 2 kWh in 20' per cui attorno ai 6kW.
Probabilmente il freddo.

ciao Antonio

[marco]

Qualche giorno fa siamo passati di qui anche noi: nessun problema sulla CCS Combo 2 con card Be Charge, ed ho interrotto avvicinandomi all'auto e premendo il pulsante sulla presa auto

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La Tipo 2 invece era fuori servizio, ora segnalo tramite app Enel X Way

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Questi i seriali in formato testuale 19XM32T7KK4AR00014, 20XP22T5HK4AL00222, 21XP22T3KKJAK00100 e sotto le targhette che mancano (una sfocata perché quasi impossibile da fotografare essendo appiccicata ad un armadietto)

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Ho ricaricato 30,2 kWh in 00:36:07 minuti ad una potenza media lorda di 50,17 kW

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Una visuale dall'alto

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Il video fatto con il drone



Il parcheggio è quello dell'IKEA e questi sono gli orari

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Chiudo con i due indirizzi proposti dal gestore, completamente diversi nonostante le colonnine siano tutte affiancate: Area Industriale - Via Po e San Giuliano Milanese - Via Po, 3

[marco]

Ed ecco una riposta arrivatami 2 giorni fa:

In merito alla tua richiesta, ti confermiamo che al momento il servizio di ricarica presso l'infrastruttura 19XM32T7KK4AR00014 non è disponibile.

Il ripristino del servizio rientra nel programma di manutenzione straordinaria e aggiornamento delle infrastrutture di ricarica che è in corso di pianificazione su tutto il territorio nazionale e che richiede lavori strutturali e permessi autorizzativi da parte delle autorità competenti.