Colonnine Ewiva High-Power La Pista Lainate MI Via Juan Manuel Fangio

[selidori]

Non so quale fosse prima il seriale dell'ultima (quella più vicino alla pista che ora hai fotografato ed è 011002) ma nextcharge riporta (ancora):
21BZ1081B
21BZ1247B
21BZ1455B

Comunque si, è una buona cosa che abbiano messo un seriale più comodo e più umano, magari potevano fare anche uno sforzo e dargli un nome (come fa amazon per i locker) per rendere anche la cosa più simpatica ed umana.
Lo so che è un notevole lavoro di ingegno trovare migliaia di nomi in tutta Italia, ma anche no. I nomi si possono anche ripetere basta siano in posti diversi (che poi esistono database free di nomi di battesimo che si possono usare apposta).
https://www.nomix.it/nomi-italiani-masc ... minili.php
https://www.rinonline.it/studenti_nomi_ ... ersona.htm
ecc

[Graziano]

Non lo so nemmeno io quale fosse, ricordo solo che non erano nemmeno in ordine, e che la 2 (le colonnine sono tre) non era al centro. Al di la del nome decifrabile, secondo me il passo avanti rispetto a prima è che adesso almeno il numero è in bella evidenza. Ho assistito a scene davvero buffe, di persone che cercavano di identificare la colonnina per ricaricare, con mio suggerimento di usare quella con l'unica presa occupata (dalla mia macchina).
Perché effettivamente la lettura del seriale sul vestitino Enel era decisamente scomoda, visto che la targhetta era molto piccola e attaccata alla base della colonnina, se ben ricordo a un'altezza di una ventina di centimetri da terra.

[selidori]

Si sì, quella info non doveva essere per l'utente finale, quindi il prodottore l'ha messo in posto scomodo.

Eneldrive, enelx od Ewiva avrebbe potuto semplicemente visualizzarlo via software sui bellissimi schermi ma si vede era troppo facile da farsi...

[Graziano]

Qualcuno di recente ha caricato a queste HPC? Io le uso spesso, ma da una decina di giorni, da prima del cambio di look, anche se ho la batteria scarica, la ricarica attacca a non più di 50 kW, quando in passato a batteria scarica partivo da 100 kW (ho una ID.3).

[marco]

anche se ho la batteria scarica, la ricarica attacca a non più di 50 kW, quando in passato a batteria scarica partivo da 100 kW (ho una ID.3).

Batteria fredda, un classico in questa stagione (un mio esempio giusto di ieri > enelfast-bagnolo-mella-conad-t14275.html#p349654)
Se non hai modo di preriscaldare la batteria lato auto, come invece fa per esempio Tesla, l'unico sistema è arrivare a bomba > come-si-scalda-batteria-corsa-e-d-inver ... 22108.html

[Mattia4]

Aggiornamento fotografico di oggi:

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[Graziano]

Questa mattina sono stato a caricare e ho visto che alle colonnine sono stati aggiunti i POS

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[Graziano]

Trovato poi un'altra piccola modifica, che risulta molto comoda: alla colonnina sono stati applicati dei passacavi

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[selidori]

Devo dire che stanno facendo un ottimo lavoro anche migliorando le esistenti.
La cura dei particolari è ammirevole.

[Graziano]

A questo punto spero di postare foto del prossimo upgrade con magari una bella tettoietta