Colonnine Enel X 20 kW Famila Ponte Nelle Alpi BL Viale Dolomiti

[Udedeah]

Ci starebbe bene una Fast DC 50 kw a Longarone dove c'è la diramazione per la val Zoldana o Cortina/Auronzo, oppure a Pieve di Cadore.Anche con più stalli.
Queste colonnine in AC vanno bene come punti di destinazione, dove uno lascia l'auto qualche ora, ma non per chi viaggia dove c'è necessità di rifornirsi velocemente.
C'è da dire anche per come punti destinazione 22kW sarebbero anche troppi, a quel punto forse sarebbe meglio mettere a disposizione delle prese industriali monofase da 32A e poi si fa con il carichino o stazione portatile
così si ricaricherebbe comunque a 7 kW con pochissima spesa di installazione.
Anche queste belle colonnine da 22kW non credo che costino poco e quindi lo spreco risulta più evidente.

sono d'accordo ,e lo dico da un pezzo: servono molte più fast! buona parte delle 22kw in giro sono sprecate, basterebbe meno potenza sui punti di destinazione e dirottare i risparmi sulle fast

[berpaniz]

Ci starebbe bene una Fast DC 50 kw a Longarone dove c'è la diramazione per la val Zoldana o Cortina/Auronzo, oppure a Pieve di Cadore.Anche con più stalli.
Queste colonnine in AC vanno bene come punti di destinazione, dove uno lascia l'auto qualche ora, ma non per chi viaggia dove c'è necessità di rifornirsi velocemente.
C'è da dire anche per come punti destinazione 22kW sarebbero anche troppi, a quel punto forse sarebbe meglio mettere a disposizione delle prese industriali monofase da 32A e poi si fa con il carichino o stazione portatile
così si ricaricherebbe comunque a 7 kW con pochissima spesa di installazione.
Anche queste belle colonnine da 22kW non credo che costino poco e quindi lo spreco risulta più evidente.

sono d'accordo ,e lo dico da un pezzo: servono molte più fast! buona parte delle 22kw in giro sono sprecate, basterebbe meno potenza sui punti di destinazione e dirottare i risparmi sulle fast

Con Next Charge vedo che in Germania le Fast son molte di più, è ovvio che in Italia dovrà essere uguale.

Tra l'altro l'AD di VW ha fatto un viaggio turistico in Italia con una ID.3 per vedere come và la rete di rifornimento, credo che qualche dubbio gli sarà venuto che i Tedeschi, una volta acquistata una Id.3, avranno delle difficoltà a rifornirsi in Italia.Anche noi come nazione se non sviluppiamo le fast rischiamo di perdere turisti nord europei che acquistano sempre più EV.

[ElMu]

Le 22 kW non sono sprecate, secondo me, dipende sempre da quanto la propria macchina puo' caricare ( io carico cosi,e talvolta sono costretto ad abbassare l amperaggio, altrimenti non riesco a finire le mie cose )
certo se continuano a produrre auto , anche costose, che arrivano a caricare a 7 kw al massimo , e' ovvio che non ha molto senso

Sorry, basta perche' sono gia OT

[selidori]

sono d'accordo ,e lo dico da un pezzo: servono molte più fast! buona parte delle 22kw in giro sono sprecate, basterebbe meno potenza sui punti di destinazione e dirottare i risparmi sulle fast

Io addirittura sostengo che anche una DC 22kW sarebbe meglio di una AC 22, se proprio non si riesce ad avere potenza per una 50 (o più) KW:

Sicuramente sarebbe meglio mettere delle >50kW*2 (DC), ma qua stiamo parlando che invece mettono delle <22*2 AC: fra la realtà ed il sogno, io preferirei che mettessero almeno delle DC ~50 kW od anche meno, ma almeno DC (non me ne voglia la zoe, ed oramai solo la vecchia, ma oramai è l'unica che è rimasta ad averla (purtroppo) se si esclude quel tonfo della Smart.

[selidori]

Ma in passato si sono avuti vari incontri aperti (nella vita reale) sopratutto con Enel ed A2A e loro sembrano sempre molto interessati e partecipi ai feedback.

Ecco i nuovi incontri: post132476.html

[sandro87]

Ma soprattutto un Decathlon a Belun?
Comunque perché tutto questo astio delle ricariche in generale a Belluno e provincia? Se vuoi andare da Cortina a Tolmezzo c'è il nulla assoluto in quelle parti.

[aventuri]

Ma soprattutto un Decathlon a Belun?
Comunque perché tutto questo astio delle ricariche in generale a Belluno e provincia? Se vuoi andare da Cortina a Tolmezzo c'è il nulla assoluto in quelle parti.

Dai, non è astio fine a se stesso. È passione e delusione che si mescolano in frustrazione..

È vedere che si potrebbe fare tanto meglio x l'EV con poco più..
o non sentirsi ascoltati e/o non avere spiegazioni da parte degli operatori, di come intendono facilitare le lunghe percorrenze (e ridurre l'ansia..) anche x chi non ha batterie elefantiache..

E su Belluno qui, xchè si vede che tutti quelli che vi scrivono sono fan di Belun!! apri altri thread x i 'tuoi' posti!!

[sandro87]

Non ho capito l'ultima riga del post? Io comunque abito a 5km con al provincia di Belluno

Per me quelli responsabili sono le amministrazioni locali non di certo gli operatori...

[aventuri]

Non ho capito l'ultima riga del post? Io comunque abito a 5km con al provincia di Belluno

intendevo dire che se tu frequentemente fai Cortina Tolmezzo.. ovviamente c'hai un interesse specifico e magari ti interessa "sollevare" l'attenzione su quella parte di rete stradale..

io che faccio sempre Bologna Auronzo per villeggiatura, quello conosco (come stato delle ricariche..) e mi interessa (specialmente la partenza della SS51!)

..la parte di strada verso Tolmezzo non la faccio mai, al massimo arrivo a Sappada a portare le figlie a sciare (vediamo questo inverno come andrà la eGolf!!) oppure al limite vado a Sauris a prender lo speck!

[sandro87]

Non ho capito l'ultima riga del post? Io comunque abito a 5km con al provincia di Belluno

..la parte di strada verso Tolmezzo non la faccio mai, al massimo arrivo a Sappada a portare le figlie a sciare (vediamo questo inverno come andrà la eGolf!!) oppure al limite vado a Sauris a prender lo speck!

Appunto li non c'è niente, è assurdo. Manco fossero zone particolarmente povere.