Colonnine Ewiva High-Power IP Pontedera PI SGC FI-PI-LI km 54 (verso Pisa)

Colonnine elettriche Pisa: recensioni stazioni di ricarica per veicoli elettrici e segnalazioni di nuove colonnine e/o aperture centri commerciali.
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psimone
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Re: Colonnine Ewiva High-Power IP Pontedera PI SGC FI-PI-LI km 54 (verso Pisa)

Messaggio da psimone »

Sono quelle di Campi Bisenzio....errore mio



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Murales
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Re: Colonnine Ewiva High-Power IP Pontedera PI SGC FI-PI-LI km 54 (verso Pisa)

Messaggio da Murales »

Foto scattata oggi al volo durante il rientro a casa (non sono nemmeno sceso dall'auto :D)
Tutti e 4 gli stalli attivi
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Seba67
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Re: Colonnine Ewiva High-Power IP Pontedera PI SGC FI-PI-LI km 54 (verso Pisa)

Messaggio da Seba67 »

Caricato ieri in occasione di una seconda pausa caffé.

Colonnine rivrappate come Ewiva, stalli liberi.
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Da evidenziare che, come nel caso delle Ewiva di Todi post367191.html#p367191, gli stalli hanno una segnaletica orizzontale con strisce di colore bianco e cartello senza divieto di sosta per veicoli non in carica... In questa stazione si indica genericamente un Parcheggio per veicoli elettrici in carica...
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Da segnalare pure il fatto che nel report ricarica appare l'indirizzo di Pontedera Via di Santa Lucia Nord, 20. Effettuata segnalazione.

Arrivato con il 20% di SoC, temperatura esterna 15 gradi, attivata ed interrotta senza problemi ricarica con card Enel X alla colonnina di sx da 150, in 20 min erogati 23,31 kWh (come nella precedente ricarica, 14,71 scalati da un coupon gentilmente offerto da Kia Italia :mrgreen: post367070.html#p367070 e il resto dalla flat large Enel X) per una potenza media di ricarica di 69,93 (sono ripartito al 53% di SoC perché avevo un pò fretta di arrivare all'appuntamento e sapevo mi sarebbe bastata l'autonomia raggiunta.
Screenshot_20230313_150257_Enel X Way.jpg
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marco
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Re: Colonnine Ewiva High-Power IP Pontedera PI SGC FI-PI-LI km 54 (verso Pisa)

Messaggio da marco »

Il mese scorso ci siamo trovati a passare di qui anche noi: nessun problema con card A2A sul connettore di sinistra della colonnina di sinistra, ed ho interrotto avvicinandomi all'auto e premendo il pulsante sulla presa auto
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Queste le targhette
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Ho toccato un picco di 67,1 kW al 55% di SOC
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Ho ricaricato 5,38 kWh in 00:06:21 minuti ad una potenza media lorda di 50,83 kW fino al 67% di SOC
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Una stazione di servizio modello, visto che vi sono anche altre 2 fast multistandard a poche decine di metri da li (e che andrò a recensire a parte)
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)

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