Mie considerazioni personali sui prezzi di ricarica colonnine

[Worksares]

C'è la notizia che Elon abbia fatto licenziare l'intero team di persone che stava dietro ai supercharger, 500 persone a casa

https://arstechnica.com/cars/2024/04/te ... -vehicles/

E il tutto per trovare soldi per pagare un "meritatissimo" bonus di 56 miliardi a una persona che ne ha talmente tanti da prenderne 44 e bruciarli per hobby

[pIONiere]

Probabilmente perché i supercharger V4 sono la versione finale, funzionano con tutte le auto e accettano carte bancarie, che altro c'è da sviluppare?

Tesla si trova in crisi, le vendite di auto nuove non stanno piu' crescendo come promesso agli azionisti, non ha piu' margini per ridurre significativamente i prezzi dei modelli di massa (M3, MY), il modello di massa nuovo (la cosiddetta Model 2) sembra ancora in alto mare e la concorrenza cinese incalza, perciò questi tagli di personale sono inevitabili.

[DarkAngel00]

@pIONiere concordo pienamente, nulla di eclatante.

@marco c'è modo di mettere un "+1" o un "pollice su" o qualsiasi altra cosa per far sapere che uno è in accordo con quanto scritto da altri senza dover per forza scrivere un messaggio?

[sl45h]

Tesla si trova in crisi, le vendite di auto nuove non stanno piu' crescendo come promesso agli azionisti, non ha piu' margini .....

...certo così in crisi che in 10 giorni il titolo è salito più del 30%

sl45h

[pIONiere]

@sl45h e' risalito un po (dopo il crollo dei mesi passati) a causa delle contromisure annunciate per arginare la crisi, cioè tra le altre cose il taglio del 10% del personale, ma negare che Tesla si trova in crisi e' assurdo, ne parlano tutti gli analisti e basta vedere l'andamento delle vendite del 2024 rispetto all'anno scorso.
Ma so già che discutere di Tesla con un fanboy e' una perdita di tempo perciò per me questa parentesi off-topic finisce qui.

Le azioni Tesla sono ben lontane dal massimo raggiunto nel 2021 (circa 400 dollari) e del massimo annuale dell'anno scorso (poco meno di 300 dollari):

tsla.png (48.82 KiB) Visto 408 volte

[sl45h]

...dai un occhiata a VW e Stellantis....

sl45h

[pIONiere]

VW e Stellantis hanno i loro problemi ma ciò non cambia il fatto che Tesla si trova in una crisi.

Per ritornare in tema il discorso era che i supercharger V4 probabilmente sono la versione finale perciò tagliare il personale che gli ha sviluppati in un periodo in cui Tesla deve tagliare il 10% del personale per ridurre i costi fissi ha senso.

[sl45h]

infatti parlare con un fanboy di VW non ha senso quando vede la crisi solo per Tesla... (VW ha perso il 50% del valore in 2 anni...)

sl45h

[pIONiere]

Non so chi intendi con "fanboy di VW" ma se intendi me sei fuori strada, se cerchi trovi tanti messaggi miei in cui critico VW.
Comunque torna in tema che e' meglio...

[selidori]

Per la cronaca: lo sviluppo non termina mai.
Di nessun prodotto.
Figuriamoci poi in un settore tecnologico...

Fra l'altro ci sono un po' di cosine su cui ancora si potrebbe lavorare (non che i SUC non vadano già bene, ma dire che un prodotto non può essere migliorato è un'assurdità).

E poi anche se si è già fatto tutto (?) cambiano le mode ed i tempi, la concorrenza procede, si inventano nuove cose...